オリジナルスケートボードコミュの情報交換

ここで情報交換しましょう

早速ですが情報を一つ

最近はほとんどが品切れ状態でしたが早くて来月辺りにAPEX37が入荷予定らしいです

現在ストップしている生産も違う工場と契約し直してまずは一番人気のAPEX37から出荷するらしいです

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 11月24日 19:58

☆☆☆さん　APEX37いいですね。　

今使ってるAPEX34は全てをこなす万能な板だと思いますよ。

ダウンヒルなら37の方がいいと思います。

街中でチョロチョロ遊ぶにはデリンジャーが楽しいし

最初からついているクリプトニクスのウィールは、使いにくいので

66ｍｍ74Aと66ｍｍ83aのウイールを使い分けてます。

もっぱらダウンヒルで83aでスライドさせる練習中～

[2] mixiユーザー 11月24日 23:27

> タッキーさん
確かにｸﾘﾌﾟﾄﾆｸｽはちょっと調子が良くない気がしますよね

街中でチョロチョロするのにデリンジャーは確かに良いかもですね

私的にはマンハッタンもちょっと気になる所ですが

何はともあれAPECを購入予定の今、APEC34もかなり調子良いみたいだから37とどっちにしようか悩みまくりです…

ｳｫ

[3] mixiユーザー 11月25日 21:49

＞☆☆☆さん

APEC34は、万能ですが、特化した滑りには、弱いので～。

理想はオリジナル全てを持つのがいいのですが

お金と保管考えて、1本に絞り込んだらAPEC34でした。

2本ならAPEX37とデリンジャーにしますね。

[4] mixiユーザー 11月26日 22:43

> タッキーさん
その2本は実にナイスチョイスですね

自分はとりあえずはサーフィンのオフトレ的な感じで探していて本当はﾃﾗﾋﾟﾝが良かったのですが在庫切れだったのでハイブリットにした感じです

キックの恩恵は結構ある反面、スタンスをキックの上にとるとターンをするときノーズが浮いてしまう時があるのが私的には若干のマイナスです

まだ迷い中ですが次はオールマイティーな板が良いので先に入荷すると言われているAPEC37にしようと思います

ただ何だかんだと現在5本所有しているので流石に嫁に殺されてしまうかもです

(笑)

[5] mixiユーザー 12月14日 22:22

こんなんでました～。フリーライド　ＤＨ　

http://www.originalskateboards.com/longboards/freeride-longboards

なんか脱サーファーデザインて感じ、気のせい？

[6] mixiユーザー 01月30日 01:42

ApexもﾀﾞﾌﾞﾙｺﾝｹｰﾌﾞとAVﾛｯｶｰｺﾝｹｰﾌﾞでﾀﾞﾌﾞﾙｷｯｸになってますやん！
上のﾌﾘｰﾗｲﾄﾞはﾘﾊﾞｰｽﾋﾟﾝﾄﾗｯｸのﾄﾞﾛｯﾌﾟﾏｳﾝﾄみたいですがApexはＳ８とかの
切欠き残したままﾘﾊﾞｰｽﾋﾟﾝﾄﾗｯｸのｱｯﾌﾟﾏｳﾝﾄみたいです。なんか中途半端？？

[8] mixiユーザー 05月22日 21:18

スタンダップスライドでさがしてたらこんなんでました。オリジナルのトラック低いのに
ドロップドにドロップスルー、マキシマムにターンする前にサイドが擦ってるような！
シャコタンＭＡＸですな
http://www.youtube.com/watch?v=TebMoKUxzsg&feature=related

[9] mixiユーザー 05月22日 21:32

ドロップスルーは見間違いでしたネ。失礼しました。付属のボルト長いんでそのまま使うため板上にパッドはさんでるのかな！

[10] mixiユーザー 08月12日 01:47

スケートボーダーズhttp://www.surfsk8.net/
でデリンジャーやピンテール入荷してますね。

[11] mixiユーザー 08月03日 01:01

スケートボーダーズでスーパー８は今はSOLD　OUTですね。
やっぱり１番人気！

[12] mixiユーザー 09月08日 00:56

しばらくチエックしてなかったらでてますね。
KTアービタ36
http://www.daddiesboardshop.com/original-kt-arbiter-longboard-skateboard-complete
バッフル37
http://www.daddiesboardshop.com/original-baffle-37-longboard-skateboard-complete

最近はフレアウィールウェルズで仕上げてますね。これなら靴のウィールバイト無いしいいかも…

[13] mixiユーザー 04月11日 14:55

先日、Ｆトラックに使ってるスーパー10の城カムが割れて交換しました。そこで感想を少し書きます。

まず長短所を書いた所の短所で上がってる”よく割れる”ですが普通のブッシュの60%位はもった感です、ＦトラックのみでＲが全くＯＫぽいことからも主にキックターン後やランからのライド時の路面との衝撃かと考えます。（Ｒは多分普通位もちそう）

そして割れた後変えるまでの故障感ですが　踏み込んでカーブ時は少しもっさり重く、直進時は初期のカーブ始めまで遊びがある感じ。しかしそのままでも１日使えてしまう程度、ダウンヒルでもすぐ危険感はなかったです。（インディやリバースで劣化でブッシュが切れたりピボットカップがほろほろになってたら超危険です。曲がれなくなったり勝手に曲がったりガリンとなったりします。）もちろん多の部品も痛んだらいやなので故障を確認したら使用は中止しました。

交換作業ですが分解は普通の分解より割れてる分軽いです。あとは何時もよりしっかり汚れ油分を拭いて
キズ等をチエック、新カム、グリスを入れて組み立てます、他壊れてなくて良かった。
この辺は多トラックより少し大変なのはこのトラック使用者の嗜みの範囲かと…ガンバッテ～