Fit Motor Sports Clubコミュのタイヤサイズについて

もうここの皆さんはすでに知っているかと思いますが。

一応、タイヤサイズ変更について

175/65R14
　　↓
185/60R14
195/60R14
　　↓
195/55R14
185/55R15
195/55R15
　　↓
195/50R15

が、基本的なサイズではないでしょうか？
ホイールのサイズやオフセットも一緒に検討してもらった
方が良いと思いますので、参考までにm(__)m

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 02月21日 02:10

＞HG89さんに質問！
２０５/５５/Ｒ１５というタイヤは、この世に存在しないのですか？実はラジアル用に使っているホイール、７Ｊなんです。普通は６,５Ｊですよね？で、コレに１９５のタイヤを履かせてるもんだから、ビミョーに外に引っ張られててカッコ悪いんです。
今度タイヤを交換する時は、どのサイズのタイヤをチョイスすればいいのですか？

[2] mixiユーザー 02月21日 07:42

205/55R15ですと、外径が大きくなり、メーター誤差等の不具合が発生する可能性大です。
もし205幅を選択するとなると、205/50R15となります。
（ただし、何にしても各部クリアランスは厳しくなってくると思います）

ちなみに、195/50R15もしくは195/55R15では、7JJまでが適応リム幅となりますので、装着に問題はありません。
組んだときの形は、タイヤ幅もそうですが、タイヤ自体のデザイン等によるところも大きいので、そちらもご考慮されるとよろしいかと思います。

[5] mixiユーザー 07月10日 00:33

初めまして

ATなのに山道を頑張っているものです。

タイヤについて質問なのですが、FITのGD1、純正ホイールにて現在195/50R15履いています。純正のタイヤのサイズがまずわかりませんので教えていただきたいです。

次に峠やサーキットなど普段使わないようなハンドリングや加速をする場合においてグリップなどを気にした場合、タイヤサイズはやはり関係してくるのでしょうか？グリップをメインにする場合、１５インチにつけるタイヤとしていくつのサイズがベストなのでしょうか？

質問ばかりですがよろしくお願いいたします。

[6] mixiユーザー 07月10日 02:11

純正15インチアルミだと、185/55R15です。このサイズはラインナップが少なく、195/50より安売りしている可能性が少ないサイズです。

ヴィッツのレースでは、コースによってタイヤサイズを変えるらしいですね。SCP10の場合、ストレートスピード狙いの175/、コーナリングの195/、バランスの185/

フィットでも、多分当てはまると思います。

ウチのGD3は195/50R15の、RE-01R峠では後ろに付いたシルビアを連続コーナーで引っぺがしたりとか、AE111をカモったりしてます。

が、195/50R15だと、雨はピーキー過ぎて危険だったり、
足をきっちり作らないと、タイヤに負けます。ブレーキも。

車を乗り換えても通用する、正統派なドラテクを磨くには、14インチの方がいいのかな。

[7] mixiユーザー 07月10日 11:30

ＲＥー０１ですか…この間ある機会がありネオバをはかせてもらったのですがハイグリップ過ぎて全体の加速が大幅に落ちてしまいました