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東上線、つかっちゃう?コミュの雑談

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コメント(63)

> 紫咲ゆう(在来線完乗)さん
実はこれ、10030系を本線に異動とかで話題になってます。
まだ油断はできませんね。
ただ8000系と10000系のATC未搭載車を足したら、30000系全編成と釣り合いが取れるような・・・。
>紫咲ゆう(在来線完乗)さん
8000系は現在休車が7本でそのうち6両1本はLED搭載なのでこれは転属すると仮定してあとは幕車とLED搭載8両、2両という陣容なので全て置換ですが・・・
他のサイトを見ると書き込みに地下鉄直通という記載があるが有楽町・副都心線はホームドアを採用しているので分割編成の30000系は9101F同様地上用になると。
ハンドルもワンハンドルなので50000系列と同じ扱いになるんじゃないんですか。

あとは10030系にATC未搭載がいるので、この車を本線へ持っていくかが焦点になりそうですね。
> 紫咲ゆう(在来線完乗)さん


マジっすか!w


その情報は4〜5年前から噂では聞いていましたが、50000系や
9000系更新車で無いものと思っていましたが……。


ちなみに、個人的にその30000系附属編成4両を越生・小川町以北で
ワンマン運用についてもらうのが、密かな願いであります。うれしい顔

寄居駅構内に置いて30000系入線確認なう……。

この画像です。
しかし鉄道ファンが多かった^^;
画像提供ありがとうございます。

私が見たときは車内に明かりがついており、
自走可能の状態のようでした。
途中駅の駅員さんに聞いたらきょうの終電後に森林公園へ回送されます。
わたしは行きませんが・・・
http://www.tobu.co.jp/file/3195/110221_2.pdf
東上線に新定期券登場です。その名も『二区間定期券』

東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、2011年3月12日(土)より、池袋〜和光市間で、東武東上線と東京メトロ有楽町線・副都心線の2つのルートを1枚の定期券で自由にご利用いただける二区間定期券を発売いたします。
この定期券をお持ちいただくと、お客さま自身のライフスタイルに合わせた多様な乗車経路の選択が1枚の定期券で可能となります。例えば東上線沿線から都心方面に通勤している方の場合、朝は東京メトロ線直通列車に乗車(池袋〜和光市間はメトロ線利用)して乗換えなしに出勤、夜は池袋の東武百貨店でお買い物、そしてTJライナーで座って帰宅(池袋〜和光市間は東上線利用)など、今までの通勤がより楽しくより便利になります。

概要は別紙のとおりです。

※お問い合わせは、東武鉄道お客さまセンター
☎03−5962−0102

池袋〜和光市間で東武線・東京メトロ線の両方に乗車できる
便利な定期券をPASMOで発売します!
お客さまのライフスタイルに合わせて路線を選択
<別 紙>
二区間定期券の概要
1 名 称 二区間定期券
2 発売開始 2011年3月12日(土)
3 発売区間 発 駅:東武東上線・越生線各駅(池袋〜成増間各駅発となるものを除く)
着 駅:東京メトロ線各線各駅(和光市〜要町間各駅着となるものを除く)
※東京メトロ線内の経由によってはお取扱いできない区間があります。
4 発売券種 PASMOの通勤定期券(大人・小児、1・3・6か月)のみ
※磁気定期券、通学定期券の設定はいたしません。
5 発売箇所 (1)東武鉄道の各定期券発売所
(2)東武東上線・越生線各駅の自動券売機(寄居・越生を除く)
6 発売額 東上線発駅〜東武池袋駅間の定期運賃と東京メトロ和光市駅〜東京メトロ線着駅
間の二区間の定期運賃の合算額といたします。
(例)坂戸〜有楽町間大人通勤定期券(1か月)の場合
東上線 坂戸〜池袋間 15,900円
東京メトロ線 和光市〜有楽町間 8,580円
計 24,480円
※池袋連絡(池袋〜和光市間東上線利用)との差額 1,100円
和光市連絡(池袋〜和光市間メトロ線利用)との差額 1,240円
以 上

しかし、西武同様出すようになったけどネーミングが・・・
携帯電話なので映りが悪くてすみません。
3月5日のダイヤ改正で霞ヶ関以北でこの車両(地下鉄の車両)での運行はしばらく見れないみたい…。

違っていたらごめんなさい。

ちなみにこちらは、先程停車中の「ふじみ野駅」にて。

(詳しい方、いましたら教えて下さい。)
> 池尻さん
現在では前日夜間にきた2本が森林公園で停泊するので変わらないと思いますが、地下鉄車の森林公園停泊中止のネタ元が知りたいです。
記憶では日中の増発分がF線からY線になるので時刻表を見たほうが早いかと。(来週土曜改正だからはやくてもきょうかあした以降『ゆぁ東上』にラッシュ時ダイヤが掲載されると思われます)
35の追記
先程、東上業務部営業課へ(ホントは現業機関問い合わせはいけないが)問い合わせたところ、あした以降配布されますのでご承知おき願います。
きょう、検索へ行くので途中経路上にある駅で『ゆぁ東上』をもらってきました。(下記の記載はゆぁ東上を基に記載してます、一部東京時刻表12月号)

改正後のダイヤ詳細は東上線時刻表か東京時刻表を見ていただくとして、東京メトロ車の森林公園運用が消滅してます。(メトロ車は全て川越市までの運用になってます)

都区内区間では、日中の普通が途中駅での待避がない列車も設定され急行や準急に乗らないで池袋まで早く着くことが可能になります。

あさラッシュ時の7時台に地下鉄直通が3本続行(森林公園−志木間)してきます。また、森林公園650発(通勤急行)と721発(準急)が650発と725発の急行になります。

なお、森林公園−川越市間の地下鉄直通は全て東武車となります(現行の平日ダイヤではE653SとE3743S、E5139SとE5121Sのみ)。


TJライナー関係では・・・
1・3・5・9号は森林公園で準急小川町行に乗り換えられます。
2・4・6号の前を走る急行はつぎの停車駅、成増でライナーに抜かれるため待避します。
TJライナー9号は寄居行に接続しません、2230発の急行が寄居行最終連絡となります。

写真は改正で消滅するメトロ車の森林公園行です。
> 泣き虫きよしさん

ご丁寧ありがとうございました。
貴重なスペースお借りします顔(願)


痴漢未遂に関する情報です。

本日17:50池袋発の急行に乗車の黒のルコック(三角形のエンブレム)のベンチコート着た、やや細めな、手ぶらの男。

スペースがあるにも関わらず、女子高生の後ろにベッタリ付き、怪しい雰囲気。

危険を察知した女性が、池袋発車してすぐに逃げたので特に何もなく済んだのですが…


その男は気持ち悪い位、汗びっしょりかきながら、成増で降りました。


標的を変える為に、後続の列車に移動というオチにならない事を祈ります…


女性の方気をつけて下さいね指でOK


今夜、東上線乗る予定ある方は少し警戒して下さい顔(願)
きのう、ホビーショーへ行ったのですがトミーテックより『鉄道むすめ』の東上線乗務員「川越あさか」が発売されます。展示しているのを見てきました。

ちなみにカードは50090型です。
東武鉄道から公式発表はまだですが、最寄駅(北坂戸)の掲示板に運転計画変更が掲示されてました。

運転計画が変わるのは、現在の土休日ダイヤで、池袋⇔小川町間、ワンマン区間の坂戸⇔越生間と小川町⇔寄居間が通常ダイヤになります。

地下鉄直通は有楽町線直通が副都心線直通へ変更となる電車があります。

また、ワンマン区間(坂戸⇔越生間・小川町⇔寄居間)は平日のみ臨時ダイヤになります。
東京メトロの運転計画を掲載しておきます(http://www.tokyometro.jp/information/20110611/index.html?width=870&height=650)。

節電に伴う特別ダイヤ【6月11日(土)〜】
平成23年6月7日現在(有楽町・副都心線のみ掲載、加筆修正)

有楽町・副都心線
東武線との直通運転を実施
西武線との直通運転を実施

平日
始発〜10時頃 平常通り
日中 8割程度
※一部の列車 池袋〜渋谷駅間の折返し運転、急行運転は中止します。
16時頃〜終車 平常通り

土休日 平常通り

上記表中の時間はあくまで目安であり、路線によっては時間が前後しますので、ご了承ください。
電力事情等により、弾力的に上記のダイヤを変更する場合がありますので、ご了承ください。
始発及び終車の時間は平常どおりですが、臨時ダイヤのため終車接続しないことがありますので、時間に余裕を持ってご利用ください。
女性専用車は平常どおり実施します。ただしダイヤ乱れ等により中止させていただく場合があります。
東武鉄道より7月1日からのダイヤ概要が発表されました。

http://www.tobu.co.jp/emergency/1583.html

夏期における節電への取り組みについて2011年06月17日


当社では、東日本大震災の影響による電力需要抑制への対応として、最大限節電に協力しております。

今夏の電力需給対策としての電気事業法第27条による電力使用制限に基づき、7月1日(金)〜9月22日(木)の間、一層の節電に取り組み、平日の12時〜15時の時間帯を中心に電力使用量の15%以上の削減に取り組みます。

ご利用のお客さまには大変ご不便をおかけすることになりますが、節電へのご理解・ご協力をお願いいたします。

なお、今後の電力需給状況等により、取り組みの内容を変更する場合があります。


1 駅施設関係の節電への取り組み

駅施設においては、お客さまのご理解・ご協力をいただきながら、次の通り引き続き節電に努めてまいります。駅構内のお客さまの流動や階段の段差等、お客さまの安全確保についての諸条件を勘案し、対応いたします。

・駅構内照明については、橋上駅舎や段差等の状況を考慮した照明といたします。

・案内サイン看板は、一部消灯いたします。

・エスカレーターは、平日12時〜15時の間は、一部駅を除き運転を停止いたします。
※浅草、北千住、新越谷、春日部、大宮、柏、船橋、朝霞台、川越、坂戸の各駅(10駅)は、終日運転いたします。

※その他の駅についても、駅構内のお客さまの流動や階段の段差等、お客さまの安全確保についての諸条件を勘案し、運転する場合があります。

・自動券売機は、一部使用停止いたします。

・駅構内および駅待合室空調は、天候等を考慮し、節電に配慮して稼動いたします。


2 列車運行関係の節電への取り組み

通常ダイヤを基本として運行いたしますが、平日の12時〜15時の時間帯を中心に、運転本数の一部削減を実施いたします。また、一部の列車については、編成車両数を減らして運転いたします。土休日は、全列車通常通り運転いたします。

東上線の車両数削減はありません。

7/1〜9/22の平日(12時〜15時の時間帯中心)

池袋〜成増間
1時間当り上下各1本運休(普通)
現ダイヤでは1時間当り上下各8本運転(志木・成増発着)

和光市〜志木間1時間当り上下各1本運休(地下鉄直通)
現ダイヤでは1時間当たり上下各6本運転(有楽町3・副都心3)
※節電ダイヤのため有楽町直通の上下各2本のみ

和光市〜川越市間1時間当り上下各3本運休(地下鉄直通)
現ダイヤでは1時間当り上下各5本運転(有楽町3・副都心2)
※節電ダイヤのため有楽町直通の上下各2本のみ

・ダイヤの詳細は、それぞれの運行開始までにホームページにてご案内いたします。

・土休日は、全列車通常通り運転いたします。

・車内蛍光灯を一部抜き取るほか、日中時間帯の車内照明の消灯を実施いたします。

・車内空調は、設定温度を通常の温度に戻して稼動いたします。

ただし、天候等を考慮し、節電に配慮して稼動いたします。
追加情報として、坂戸⇔越生間と小川町⇔寄居間は7月1日より終日通常ダイヤになります。

都内は池袋を12時台〜15時台の39分発(成増行)と成増を12時台〜15時台の14分発(成増始発)が運休になります。
坂戸市役所で「ゆぁ東上」を貰ってきたら夏休み限定(7/20〜8/31)で『東上線1日フリー乗車券』が発売されます。
詳細は下記のとおりです。

東上線1日フリー乗車券
発売額 大人1720円、小児610円(購入日当日限り有効)
フリー区間 東上線全線(池袋−寄居・坂戸−越生)
発売箇所 寄居と越生を除く東上線各駅

例)池袋〜寄居間(片道860円区間)を往復する場合、1日乗車券だけで往復ができます。しかも途中下車も可能。

寄居駅窓口で一回に限り東上線オリジナルグッズがもらえます。
TOBU NEWS ■■■■■■■■■■■■■■■■■(http://www.tobu.co.jp/file/3876/110906_2.pdf)
2011年9月6日 東武鉄道株式会社
東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、東日本大震災の影響による電力需要抑制への対応として、最大限節電に協力しております。
7月1日から実施している電気事業法第27条による電力使用制限が9月9日に終了することに伴い、9月10日以降の節電への取り組みを見直しいたします。今後も厳しい電力需給が続くと想定されることから、当面の間、下記の通り節電への取り組みを継続いたします。
ご利用のお客さまには大変ご不便をおかけすることになりますが、節電へのご理解・ご協力をお願いいたします。

1 駅施設関係の節電への取り組み
駅施設においては、お客さまのご理解・ご協力をいただきながら、引き続き節電に取り組みます。駅構内のお客さまの流動や階段の段差等、お客さまの安全確保についての諸条件を勘案し、対応してまいります。
エスカレータについては、9月1日より終日運転しております。
【駅施設関係の節電への取り組み】
・駅構内照明については、橋上駅舎や段差等の状況を考慮した照明といたします。
・案内サイン看板は、一部消灯いたします。
・自動券売機は、一部使用停止いたします。
・駅構内および駅待合室空調は、天候等を考慮し、節電に配慮して稼動いたします。

2 列車運行関係の節電への取り組み
車両においては、引き続き車内蛍光灯を一部抜き取るほか、日中時間帯の車内照明の消灯を実施いたします。一部の列車は引き続き編成車両数を減らして運転いたします。
平日の12時〜15時を中心とした時間帯は、原則全列車を運転いたしますが、伊勢崎線 東武動物公園〜久喜間、日光線南栗橋〜新栃木間については、現行のダイヤを継続いたします。
また、特急「スペーシア」「しもつけ」「きりふり」「りょうもう」については、全列車運転いたします。

3 その他の節電への取り組み
駅ビル、賃貸ビル、ホテル、東武鉄道本社ビル等の施設においても、業種や業態に応じて、照明の一部消灯、空調設定温度の適正化、エレベーター・エスカレーターの一部使用停止等、引き続き節電の取り組みを実施いたします。
以 上
※詳細なダイヤ等、節電の取り組みについては、ホームページでご案内いたします。

※東上線は終日、通常運転になります。
坂戸駅北口に有料の駐輪場が出来ましたね。多分、通勤通学が主体となりますが。わたしは歩いて駅まで行きます。

ダメなときはダイヤを調べて市内循環バスで行きますが‥‥
東上線へ30000系11編成が来ました。第1編成同様運転台撤去でしょうかね、ちなみに第1編成の36601号車と31401号車はクハからサハへ登録が変わってました(鉄道ダイヤ情報にて)。

8両編成用の発車メロディースイッチが付いているのを見ました。もしかしたら東急直通後に横浜高速M500系が来るのかも‥‥(不確定なので何ともこれ以上コメントしようがありませんが)
48に関して、この発車メロディースイッチは川越で見ました。

また、坂戸駅のステンドグラス工事が終了しております。
きょうから22日までの木曜と金曜日にTJライナー10号(愛称:TJライナー23:20)が運転されます。
運転区間は森林公園までなので、越生方面とつきのわ以遠の接続電車はありません。

詳細はこちら
↓
2011年12月5日
東武鉄道株式会社
東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、12月8日(木)〜22日(木)までの期間で木曜・金曜の計5日間に臨時列車「TJライナー23:20」を運転します。
TJライナーは、主に、池袋からの通勤・通学やお買い物の帰りにゆったり着席して帰りたいというお客さまのニーズに応える列車として大変ご好評いただいておりますが、年末の忙しい時期に、より快適・迅速にご帰宅いただけるよう、最終の「TJライナー9号」(池袋駅22:50発)の30分後、池袋駅23:20発の臨時列車として「TJライナー23:20」を設定いたします。
これにより、いつもよりお帰りが遅くなってしまった場合でも、席に座ってひと息つきながら帰路に就くことが可能となります。
仕事ばかりでなく、忘年会など何かと帰りが遅くなりがちなこの時期に、ぜひご活用になってはいかがでしょうか。

概要は以下のとおりです。
1.運転日 12月8日(木)、9日(金)、15日(木)、16日(金)、22日(木)

運転時刻
池袋2320→ふじみ野2344(森林公園行の接続電車があります)→川越2350→川越市2352→坂戸000→東松山010→森林公園012着
30000系に続いて10030系の新バージョンが登場しましたね。
新バージョンといっても、更新車ですが。内装は50000系列との差異は無いです。
12日から限定販売されているものです、一個500円で発売駅限定です。
売切れ次第終了ということです。
http://www.tobu.co.jp/
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/01b2324f1291ce12a82f099d336a40e7/120426-?.pdf?date=20120426153749
開業まであとわずか!さらに沿線を盛り上げます!!

特急スペーシア・りょうもうに東京スカイツリータウン レジスタードトレードマーク開業PRヘッドマークを掲出!

東武鉄道株式会社

東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、2012年5月1日(火)から、特急スペーシア(全9編成 ※一部列車は5月22日から)および特急りょうもう(全10編成)に東京スカイツリータウンレジスタードトレードマーク開業PRヘッドマークを順次掲出して運転します。
これは、5月22日(火)の東京スカイツリータウングランドオープンにあわせて、当社線が東京スカイツリータウンから広がり、東京スカイツリータウンに繋がる路線であることを、沿線にお住まいの方をはじめご利用のお客さまにアピールすることを目的に実施するものです。
ヘッドマークは、特急スペーシアリニューアル車両のカラーリング3色を背景に、東京スカイツリータウンをデザインしています。
これにあわせ、同日から東武線各駅において、ヘッドマークと同じデザインのフラッグやのぼり旗を掲出するほか、駅係員・乗務員を含む東武鉄道および東武グループの全社員が同デザインのプレートを身に着けて、さらに開業ムードを盛り上げます。
概要は別紙のとおりです。

東京スカイツリータウンレジスタードトレードマーク開業PRヘッドマーク掲出列車その他の概要
1.東京スカイツリータウン開業PRヘッドマーク掲出列車について
(1)掲出期日 2012年5月1日(火)〜6月30日(土)
※5月1日(火)から順次掲出
※東京スカイツリータウン開業カウントダウンヘッドマークを掲出中の特急スペーシアリニューアル車両3編成については、2012年5月22日(火)〜6月30日(土)まで掲出

(2)掲出車両
?日 光 線 特急スペーシア 全9編成(JR相互直通特急列車を含む)
?伊勢崎線 特急りょうもう 全10編成
(3)掲出箇所 車両前面部(前後2箇所)
(4)サ イ ズ 直径80cm(円形)

2.のぼり旗&フラッグの掲出について
(1)掲出期日 2012年5月1日(火)〜6月30日(土)
(2)掲出箇所 東武線各駅(本線:押上・相老・赤城・新藤原、東上線:寄居・越生の各駅および無人駅を除く)

(3)サ イ ズ ?のぼり旗 縦1800mm × 横600mm
?フラッグ 縦 297mm × 横210mm

3.その他
のぼり旗&フラッグ掲出期間中は、駅係員・乗務員を含む東武鉄道および東武グループの全社員が東京スカイツリータウン開業PRプレートを身に着けて、さらに開業ムードを盛り上げます。


追加情報:ゆぁ東上5月号によると11634編成にもHMを取り付けます(5月22日から、運用により運転しない日があります)。
53にて、東武鉄道HPよりPDFファイルへ進んでくださいm(__)m
http://www.tobu.co.jp/your/(ゆぁ東上デジタルブック版)
きょう、『ゆぁ東上』を読んでいたら、7月20日から8月31日まで一日乗車券が発売が告知されてました。また、寄居駅でオリジナルグッズが貰える特典があります。

発売箇所は東上線各駅(寄居・越生を除く)。
発売期間は7月20日から8月31日までで有効期間は購入日当日のみ。
フリー区間は東上線(池袋−寄居)・越生線(坂戸−越生)全線。
発売額は大人1720円、小児610円。
Twitterで見つけたこの内容をまず紹介します。

〜国交省に情報公開請求して開示させた2008年度の鉄道人身事故リストを集計すると、首都圏38路線で自殺事故死の絶対数が多かったのは中央線。ところが利用者1人あたりの死亡率を計算すると、東武東上線がトップとなり、利用者数が多い中央線は4位に退く。東武は事業者別死亡率でもトップ。〜

今日も痛ましい事故がありましたが、今週はこの痛ましい事故がこの東上線に多い気がします。

県民性というのがあれば、この東武東上線の沿線民性(沿線に住む人のカラー)って何だと思いますか?。

私のような、いち一人の利用者がどう行動しても解決しませんが、そこに再発防止のヒントがあるように思います。

もし、話が展開してそこに東武鉄道の関係者がご覧いただき、何か導くことを願って書き込みました。

失礼しました。
2013年3月16日に東上線でダイヤ改正が行われます。
新規設定として[快速]が設定されます。
停車駅は川越までの急行停車駅と若葉、坂戸、東松山、森林公園、森林公園から先は各駅に停車します。その代わりに霞が関、鶴ヶ島、北坂戸、高坂の各駅は通過します。

改正ダイヤ概要を見ると、快速が30分間隔、急行は15分間隔、準急が30分間隔、普通は成増と川越市の交互運転になり志木止まりは廃止されます(日中時間帯です)。

女性専用車両は、和光市駅へ到着する初電から930までの変更となります(こちらは3月18日から)。
地下鉄直通は、川越市−副都心線−みなとみらい線元町・中華街までの毎時2本運転となり有楽町線も毎時2本の運転です。

詳細は下記の東武鉄道HPをご覧ください。
http://www.tobu.co.jp/
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/c7cfc5e0d2ab2b958ced14b7ebee4fc1/130122.pdf?date=20130122145138
(PDFファイルのため、PDFファイルが見れるスマホまたはパソコンをお勧めします。)
ダイヤ改正の時刻表を買いました。
『中華街』という文字にそこはかとなく違和感が(笑)。
『「君のいる町」東武東上線でスタンプラリー開催 舞台の成増駅などにスタンプ台設置 7月6日から』
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=2489580&media_id=60
ついに東武東上線が音楽ビデオに!
ゴールデンボンバー「101回目の呪い」プロモーションビデオに東武東上線が出てきます。
ちなみに踏切のシーンは北池袋駅北側の「赤羽線との二重踏切」を使っています。
3月1日の『アド街ック天国』は東武練馬です。
11640H+11440Hは本日、行き先表示が出ません。
川越市(1349発)にて引き継ぎの際にも、設定スイッチを操作したが復旧しませんでした。
今日の午前10時台 偶然 東上線100周年記念プロジェクト? 東上沿線の各市区町村のゆるキャラをデザインしたラッピング電車 「ゆるキャラトレイン」に出合いました。

自分は 朝霞台〜朝霞しか乗車しなかったので 気がつかなったのですが 車内広告も 一般と違うようです。

来年3月まで 地下鉄直通電車を中心に走るようです。


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