ツール・マニアックスコミュのトルクレンチ

トルクレンチを買おうと思っているのですが。

みなさんのお勧めのトルクレンチはなんでしょうか？

使用目的は主にホイールナットの締め付け。
１/２で１２０N.mが範囲内のもので。
値段は２万円位で。

最近工場の共用のやつが壊れてしまい先輩の私物を
借りているんですがこれからタイヤ交換の季節なので
１本自分のものが欲しくなりました。
お金があればスナップオンとか欲しいですが…
そこまで高いのは買えないので。

これ安くて使えるよ！とか
自分これ使ってますっていうのを教えてください。

コメント(17)

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[2] mixiユーザー 11月15日 00:36

使えるというだけならストレートの物でも使えるが・・・。

ストレートのプリセット型のものを所有しているが、セットがやりにくい。

なので砂のトルクレンチを使用してるな。セットが楽だし分かりやすい。

他だったらＫＴＣのデジラチェが欲しい筆頭だな。

http://www.happytools.com/ktc/ktc-gwe4-200.htm

他メーカーのインプレヨロスコ！

[3] mixiユーザー 11月15日 00:50

私もデジラチェがお勧めです。
KTCのプリセット50Nmと200Nm２本持ってますが
デジラチェのGWE3-060とGWE4-200を買ったら
プリセット使わなくなっちゃいました。

長く使うなら、校正が簡単に受けられて納期が早い
国産品が良いと私は思います。（KTCや東日）

[5] mixiユーザー 11月15日 09:48

こんにちは。

私が通っている工具屋さんではおそらくＫＴＣのホイルナット専用トルクレンチを薦めると思います。
主にホイールナットの締め付けといっても、結局締め付けしか使わないケースが結構あるみたいで、だったら、ということですが。

小さなネジやボルトで細かなトルク管理をするのであればデジラチェを選択します。

その工具屋さんでトルクレンチ色々と解説していますので、ご参考までにURL付けておきます。
http://www.abit-tools.com/kougu_de_pages/kou_torq.html

[6] mixiユーザー 11月15日 23:33

職場では提携先の都合でかKTCの物を使用しています。
「使い終わったらちゃんとトルクを戻しましょう」とスタッフに通達しているのですが、全く聞いてくれない・・・・。

私物ではプロクソン製のを持っています。目盛りが大雑把なので細かい数値は合わせにくいですが、無いよりは良いです。

仕事で使うとなると壊れた際比較的早く直せる国内製（東日とか）が良いと思います。国内でもKTCのトルクレンチはUSA製なので修理時間かかりますよと工具屋店長談。

[7] mixiユーザー 11月16日 00:26

＞tukahooさん
> 昨今はＩＳＯのおかげでやたら校正校正と言われてますが大いに疑問を感じますね。

確かに、大して使ってもいないのにしょっちゅう校正を掛けるのはどうかと思います。ただ以前、エンジンを組む際に確認の為にトルクチェック掛けたら10%以上狂っていて、KTCに急ぎで校正をお願いしたら1週間で上がってきました。知人が欧州製のトルクレンチの校正をお願いしたら１ヶ月以上掛かったそうです。そう言う意味では国産がお勧めかなと。

＞ｋａｚｕさん
> 国内でもKTCのトルクレンチはUSA製なので修理時間かかりますよと工具屋店長談。
KTCの中身が海外とは知りませんでした。でも私のは20年位前のモノなのですが、中身は今のと同じなのかな？

[9] mixiユーザー 11月17日 23:49

ちゅーけーさん
何時からUS製になったかはわかりませんが、現行のプリセット型の物はメイドインUSAと説明書に有りました。本体のどこかにもさりげなく書いて有ったかもしれません。
他にもKTCにはUS製の工具が混じっているようでまさに「欧米か！？」と言った感じですｗ

[10] mixiユーザー 11月23日 23:17

ＫＡＢＯ　ARD250（ケース付き）ARA250(ケース無し）

ミニの整備では最高２６２Ｎｍのトルク管理の必要のある個所があり、いろいろ研究していたのだが1/2Sq
で使える物は基本的にスナップオンしかなかった。

大概の物は２００Ｎｍまでの物が多い。

今日発見したのだが、Ｋａｂｏに1/2Sqで３５０Ｎｍまで行けるプリセット型のトルクレンチを発見した。リーズナブルで良い。公差　±３％の仕様。校正　及び修理も可能。

が、俺が狙ってるのはスナップオンのトルクメーターなのだが！

セットする手間が無くて楽ちんなのが良い！

[11] mixiユーザー 11月24日 00:36

ども～♪

うちは東日、アストロオリジナル、プロトのプリセット型、多分日本製のメーカー不明のビーム型使ってます。

トルクレンチに関しては全て自分が管理してるんでプリセット型は使用後は必ず緩めて保管してます。

たまにやるお手軽トルクチェックはビーム型とプリセット型双方にソケットとそのサイズにあったヘックスのソケットを付けて互いを締める方向にトルクをかけてプリセット側がコクッとなった時のビーム側の目盛りを読んでやってます。

バネを緩まさずに保管OKなスタビレーのやつはちょっと気になってます。

正確なトルクチェックをすぐ出来る環境にあるならメーカーに関わらず安いもので十分じゃないでしょうか？
ホームセンターで売ってるいかにもってやつ以外で…（笑）

[12] mixiユーザー 11月24日 00:51

トルクレンチの校正も大切ですが、実際回した時にどれ位のトルクで締まってるかが、重要だと思います。カチッで辞めるかカチッカチッで辞めるか･･･

以前、修理工場で新品のスナップオンのデジタルを借りて、ホイールのボルトを締めたのですが、設定のトルクの辺りでかなりソフトに回さないと、締めすぎになってしまいました。実際は１２Kｇで設定して、14.･･･とか、かなりソフトにして１２台でした。

ビックリです。

僕はホイールは安物を使ってます。そんなにシビアでは無いと思うので。。

ただ、上記の事も有るので次回購入するなら高くてもデジタルにします。。
KTCとかも、実際のデータ出るのかな？

[13] mixiユーザー 11月24日 02:01

H.I.D.E.

安くて信頼性が割りとあるのはＳＥＫのトルクレンチ。ホームセンターにも置いてあったりする！

トルクメーターは楽チンなのだがヘッド部分が分厚いのとメーター部分が見える作業で無いと使えない。

スナップオンにはダイヤルでトルク値を設定しておいて光らせる機能の付いたトルクメーターがある。

G、

じわぁ～と締めていってカチッで止める。

俺の捜しているトルク範囲の奴のデジタルはスナップオンにあるのだが５万くらいする。

う～んキビスィ～！

[14] mixiユーザー 11月25日 21:17

Protoのﾄﾙｸﾚﾝﾁっしょ☆

ォイラが実際整備で

使ってるし精度高いし

範囲も70～350N･mやし☆

３／８と１／２はProtoを、

１／４はSnap-onのを使用

してます☆

[15] mixiユーザー 01月19日 09:31

皆様こんにちは(^O^)/
バイクの整備(モトクロス)でトルクレンチが必要になり、東日のＭＴＱＬ７０Ｎがベストな感じなんですが値段がお高いので手が出ずにいます。測定自体は１０～７０Ｎが計れればＯＫなのですが…
似たようなトルクレンチでオススメの物がありましたら教えてください。よろしくお願いします！

[16] mixiユーザー 01月19日 10:24

ををｗ

http://item.rakuten.co.jp/msdirect/mtql70n/

10～70っすか。。これは便利そうです。。昔欲しかったクラスです。。

俺は思わずSnap-onで。。早まったかも。

13kで買えるなら相当リーズナブルだと思いますよ。
自分は結局　～25　～100　　～300（多分。。汗）の三本必要になりましたから。。10万以上でした。。汗

っていうか、この手のは精度がダメだったらアレなんで、
きっちりした奴を買って安心して使うか、
たまにお手軽校正しながら「ある程度均等に締まる」ことを以って善しとするかの二つにひとつだと思います。

後者でしたら、3k位のホームセンター仕様で十分だと思います。

[17] mixiユーザー 01月19日 12:39

> たかさん
アドバイスありがとうございますm(__)m
ＵＲＬのショップ、安いですね。ヤフオクでは16Kくらいでした。
僕もやはりその二択になりました。トルク管理を怠るとサスペンションの動きに支障がでたり、アルミのメネジがナメたりとろくなことがないのでやはり東日にしようかと思います。
ありがとうございました！

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