カーフェリー好き!コミュのフェリー事故

今回のマルエーフェリーの事故については、考えさせられました・・・非常に残念です。
皆さんのご意見をお待ちしています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC

コメント(30)

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[1] mixiユーザー 02月16日 23:31

事故はどんな乗り物でも起こり得る事ですよね。
細かい事情は分からないので何とも言えませんが。。。

“たら、れば”で回避できたかは分かりませんけど、今回の事を教訓にして
他のフェリー各社もより一層安全航海を心掛けてほしいものです。

[4] mixiユーザー 02月17日 12:08

ご意見ありがとうございます。
マルエーフェリーの場合、このフェリー高千穂が数度衝突事故を繰り返している事もあり、企業の体質なのかと考えさせれます・・・
重要な離島航路の会社ですから、是非改善を望みます。

[5] mixiユーザー 02月17日 12:58

私も仕事上沖縄に商品を運んでもらっているのでショックです。またお台場でもマルエーマークの船をよく見ました。

[7] mixiユーザー 04月17日 01:01

旅客だからいっそう気を使う？
貨物でも旅客でも同じ様に安全航海を第一に考えて欲しいですね。
＞ミノリさん
ある意味、他では味わえないクルーズの醍醐味を感じるのでしょうね^^
いい旅になると良いですね☆
マルエーフェリーの情報集まるといいですね。

[8] mixiユーザー 04月17日 12:12

ミノリさん

このホームページが参考になると思います。

http://homepage2.nifty.com/capt-wan/

勿論、マルエーフェリーの乗船記も載ってます！

今回乗られる、マルエーフェリー「ありあけ」も載ってます！
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/ariake.htm

辛口ですが・・・

[9] mixiユーザー 04月19日 00:08

＞naitya2000 さん
情報ありがとうございます。

このホームページ、確かに辛口ですが、参考になりますよね。
言われているより良かった♪ってなる事を狙っているのでしょうか^^;
今、マルエーフェリーは必死にイメージアップしようとしていると思うのですが
そうであって欲しいですね^^

[10] mixiユーザー 04月20日 00:18

ミノリさんが乗られる予定なのは
阪神地方からと言う事で「琉球エキスプレス」の方ですかね^^;
レストランが無いと言う事だし。
新しい船ですから船内などは綺麗でしょうね～^^

[11] mixiユーザー 04月20日 13:01

ミノリさん、うっしーさん
失礼しました・・・
下記をご参照ください。

http://homepage2.nifty.com/capt-wan/ryukyu-exp.htm

[13] mixiユーザー 04月21日 01:16

＞naitya2000 さん
いえいえ。私も「ありあけ」の写真をアップしましたし^^;
ホームページ見ると、辛口な所もありますが
（問題は食べ物？）
良い面もある様ですね^^
ミノリさんが心配していた「大浴場がないこと」についても
シャワーのみですが「水圧や水温は良好な状態で気持ちよく使えた」と
記されておりますしね^^

[15] mixiユーザー 07月24日 22:45

３年位まえになりますがマルエーフェリーの一人旅に出ました。帰りはのフェリーありあけの志布志での妨害行為はびっくりしました

本来は出港が優先ですがありあけは遠くの砂利運搬船に対して明らかに安全な距離で航行しているのに対して汽笛を鳴らしまくって出港しました

私はチャーター専用客船サンシャインふじに乗った事のある人間です

サンシャインふじの時と対応が天と地の差でした

マルエーフェリーの船は注意です

[16] mixiユーザー 07月25日 01:10

＞しらいと＆あまぎさん
当時、どうゆう意図で汽笛を鳴らしまくっていたのかは分かりませんが
今はトピックであった事故があって以来
安全航海とイメージアップに力を入れていると思いますよヾ(･ω･)

[17] mixiユーザー 09月03日 16:46

　ダイヤモンドフェリーの「さんふらわあこがね（大阪ー今治ー松山ー大分航路）」機関故障の為、当初４日迄の予定でしたが９月１４日まで欠航になります。

ダイヤモンドフェリーのHome Pageより
>>8/30大阪始発下り便～9/14大分始発上り便の寄港便「さんふらわあこがね」は
>>ドック(機関故障)のため欠航いたします。
>>*詳しくは運航予定、配船表をご確認ください。

http://www.diamond-ferry.co.jp/

[18] mixiユーザー 09月05日 01:08

＞鰤さん
故障ですか...(>_<)
夏に頑張り過ぎてしまったのでしょうかね～
予定も伸びて心配ですが
元気に戻ってきてほしいですね。

[19] mixiユーザー 09月05日 21:19

さんふらわぁこがねの機関故障ですが、かなり致命的な感じらしく早くて14日、長いと約2ヶ月かかるらしいのでまだ伸びる可能性がありますね。。
ちょうど今、ごーるど、も保証ドックで下関へ里帰り中なので別府、大分～阪神航路を利用される方は気を付けてください。

[21] mixiユーザー 09月06日 03:38

原油価格高騰だけではありませんが、フェリー会社各社再編減船でいざという時に欠航便など出てきてしまう悪循環。

各社事情もあると思うのですが欠航便を出すのはいただけませんね。

[22] mixiユーザー 09月07日 00:57

＞こさど丸さん
そんな深刻な故障なのですね...
考えてみればほぼ毎日の様に運航している訳ですから
ボディーブローの様な蓄積が一気に出てしまったのですかね。
ほんと、ダイヤは注意が必要ですね。

＞bellさん
ほとんど同じなだけに同じ様な症状が出やすいのでしょうかね。
今は代わりになる船って無いのでしょうか。
係船しておくだけでも維持費がかかるでしょうから、引退した船は
さっさと海外へ行ってしまうのでしょうね...

＞時化の神さん
最近はやはり何所も余裕は無いのでしょうね。
こうゆう時に色々問題が起きやすいので、大変でしょうけど
注意してもらいたいですね。

[23] mixiユーザー 09月13日 22:23

　さんふらわあ　こがねの運休が１０月４日（土）迄延長になりした、代替交通機関として上りの「さんふらわあぱーる」松山港に寄港、下り便は今治港・松山港行き高速夜行バスの代替輸送としての運行になりました。

運行日：　2008年　9/15、17、19、21、23、25、27、29、31、10/1、3
経　路：大阪南港(20：30発)　→　神戸六甲（22：40発）
　→　今治港（05：40着)　→　松山港(07：00頃着)

※詳細は、フェリーさんふらわあ　電話06-6341-1583までお問い合わせください。
>>寄港便「さんふらわあこがね」のドック欠航(8/30より機関故障の復旧修理中)
>>日程は当初の9/14(日)までから、10/4(土)までに変更決定となりました。ご予
>>約いただいております皆様には大変ご迷惑をお掛けし深くお詫び申し上げま
>>す。欠航便、代替輸送等詳細は、新着情報欄からご確認ください。

[24] mixiユーザー 09月30日 21:56

土日に
ナッチャンワールドの救命ボートから火が出て運休したみたいですね
泣きっ面にハチとはまさにこのことかと＞＜

[25] mixiユーザー 11月27日 20:37

今日、熊野まで「ありあけ」のお見舞いに行って来ました。

言葉もかけれず帰ってきました

[26] mixiユーザー 11月27日 21:52

こんばんはフェリーありあけは残念でした

自分が好きだった船でした。
今後のありあけなんですが調査修理後解体若しくは曳航するそうです。但し貨物がある為かなり時間を要します

尚旅客事業廃止も検討対象です。私は船内配置図と救命胴衣が欲しいです。

[27] mixiユーザー 11月28日 14:38

＞海雛さん
お見舞いご苦労さまでした。お写真の提供ありがとうございます。
ここで9番目に載せた「ありあけ」が今、この様な状態なのですね...
助けてあげたいけど・・・
これでは本当、声も出ませんね。

＞しらいと＆あまぎさん
好きな船、乗った事のある船がこの様な状態になってしまうのは辛いですね...
色々動いている様ですが、内心は復活してほしいですよね。
尚旅客事業廃止。これは避けてもらいたいですね。

[28] mixiユーザー 11月28日 23:05

ありあけの写真を置いておきます。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/hinakai/lst?.dir=/684d

[29] mixiユーザー 11月28日 23:12

　ありあけ　の事故は私もショックです。

　現在のさんふらわー　ふらの　だったと思いますが、
　何年か前に苫小牧から大洗への航海中に航送中だった乗用車やトレーラーを時化による揺れで横転させる事故を起こしていましたね。
　あの事故も悪条件が重なっていたら『ありあけ』のような事になっていたのかもしれません。

　こういう事を書くのもなんですが、船体の動揺で動かないように船会社側の責任でラッシングや輪止めするのは当然として、車を乗船させる利用者も車をフェリーで安全に輸送できるように整備する責任を自覚しないといけないと思います。
　日頃からサイドブレーキの効き具合に気を配って、効き具合が弱いとか、遊びが大きいのでは？と少しでも感じるならばその車をフェリーに乗船させない。或いは整備工場で点検を受けて、安全な事を確認してから乗船させるようにするべきです。

　事実、フェリーへの乗船回数を重ねる毎に車のサイドブレーキの劣化が進みます。
　（長距離航路を年に１往復する程度なら気にする必要は無いでしょうが・・・）

[30] mixiユーザー 12月01日 12:03

＞海雛さん
お写真ありがとうございます。
痛々しいですね...

＞miyabiさん
関門海峡での護衛艦の事故だったり続きますね...
他の交通機関と比べて滅多に起きないだけに印象に残りますね。

「さんふらわあふらの」が「へすていあ」だった時代ですね。
本当、あれ以上の事態にならず不幸中の幸いでした。

利用者の心得。その通りですね！
>（長距離航路を年に１往復する程度なら気にする必要は無いでしょうが・・・）
私だ(^_^)ゞ
日ごろのチェックは怠っていませんよ！(･ω･)/
ただ、その度に意識する事は大事ですね。

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