旧いアメ車をレストアしましょうコミュのPower steering

ども、お世話になってます。
パワステについて質問させて下さい。

先日、６９のエルカミにＧＭのサーペンタインキットを組みました。

パワステホースでかなり右往左往したのですが、なんとかつきました。
しかしエア抜きが出来ていないのか、パワステが効きません。

構成は
１．６９(？)のギアボックス
２．エンド加工したパワステホース
３．新型パワステポンプ
です。

現在やった作業としては
１．リザーバーに新フルードを充填
２．ジャッキアップし、ハンドルを左右に数十回切ってエア抜き
３．エンジンを始動して１５００ｒｐｍでハンドル回し１０往復
４．着地⇒ノンパワステ
この間、フルードは切らせていません。
１５００ｒｐｍくらいまわしている時、ハンドルはかなり軽く感じます。
回転数が低い時は全くアシストしていない状態です。

まだエア抜き不十分なのでしょうか？
もしかしてギアボックスとポンプが合わないとか？？

対処法を教えていただけると助かります。
宜しくお願いします。

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 04月13日 12:57

自己レスです。

先ほどギアボックスの戻り側のホースを外し、ＡＴＦチェンジャーで吸引してみました。
チェンジャーとホースの接続部から少しエアを吸っていたので、どの位抜けたかは判りませんがそこそこエアが抜けました。

そしてチェンジャーを接続したままステアリングを回して動作チェック。
ギアボックスはちゃんとポンプの代わりになり、エアがまた少し抜けました。

その後、前述の手順を踏んで作業したもののパワステは効かず。。
このような感じで今日は終了しました。

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