二輪　バイクの整備士コミュのトラブルシューティング

勝手にトピックたててすいませんm(__)m

管理人さん不適切なら消してください^^;

で、ちょっと困ってるんですがバンディット250初期型のプラグが一本中折れしてしまいました！

やはりヘッド開けないととれませんかね(TT)
皆さんならどうやってとりますか？

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 02月28日 03:08

遅くなりました～ほぼ放置の管理人です。
こないだなにげにネットサーフィンをしていてプラグが折れてとっていたバイク屋を発見しました。
詳細は細かく書いてありませんでした。
んでMIXI見たら今更このスレ発見で～
実は自分今まで折れたプラグに出会った事が無く実に興味深いのでこの答えがが知りたいです。
皆様はどうしてるんでしょう？
ちなみに自分的妄想で外すとすると
（一案）空いた穴にグリスで蓋して（極力粉塵が落ちないよう）トルクスのソケットをぶち込みバーナーで少し炙りながら緩める。とか？
他にも２案３案とありますが経験者の方是非教えてくださいw

[3] mixiユーザー 03月27日 22:48

>きゃびぞうさん

どうもはじめまして。

自分はまだ整備士歴が浅いので詳しい事はわかりかねますが、もしその担当の整備士の方がお客様に対してそういう物の言い方をしたならば、それは間違っているでしょう。

個人でやっているショップなどでは職人カタギの整備士の方もいますが、基本的には整備士というのは接客業でもあります。

工場内で整備士が足りない場合は作業が遅れがちにはなりますが、それにしても遅い方ではあると思います。
ですが、きゃびぞうさんの言うエンジンを組みあげるのはどの程度のエンジンにするのかもよります。
より完璧に近い状態に組むならば半年やそこらはかかるかもしれません。

逆に単にサービスマニュアル通りの部品の交換や部品の加工・欠品が無い場合は、長くても１ヶ月はかからないんじゃないでしょうかね？

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