★クルマでＤＩＹ★コミュの雑談

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コメント(266)

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[229] mixiユーザー 11月11日 22:46

> Chan☆Yuさん
はじめまして

調べると、BMWは100％化学油の指定ｵｲﾙならば、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀによるｴﾝｼﾞﾝ監視の情報とかで計算して、ｵｲﾙ寿命を計算してるらしいですね(^^;

ゾイルは車検ついでに２年ぶりぐらいに入れましたが、イマイチ効果は分かりません

(鈍感かもｗ)
個人的には、ワコーズの燃料添加剤を試してみたいです

[231] mixiユーザー 11月16日 23:57

ふーむ、オイル添加剤ってそんなに変わるものなのですか・・・。
正直なところ、自分もあまり効果を体感できたためしがないので（笑）

自動車評論家が
「オイル添加剤ほど怪しいものは無い。ミックスジュースにトマトジュースを入れるようなものだ」
って言ってたのがすごく印象強くて・・・。
（もともとオイルに入っている添加剤を足して増やしても効果があるのか？という例え）

そんなわけでウチはベースオイルから良質との噂のMobile1をずっと愛用してます。でも高ぇんだよなコレ・・・。
鉱物油だけど良質との噂のシェブロン「シュプリーム」が気になる今日この頃。

＞Chan☆Yu さん
亀レスですみませんm(__)m
国産車もそんな感じの指定じゃありませんでしたっけ？
結構距離長かった気が・・・。

＞masa@MH21S_ZY4! さん
25000とはまた長いですね。
ドイツとかヨーロッパは１回走り出すと止まらないから距離ベースで考えると日本より劣化しづらいってのはあると思います。（チョイ乗りが一番劣化する）

あ、でも輸入車でそれだと理屈に合わないか。

＞レエル38 氏
「削り出し」って、単語だけで濡れるよね。

[234] mixiユーザー 11月20日 11:00

亀レスですみません

>>Chan☆Yuさん
やっぱり、お金をかけて入れると、信じ込みますよね(^^;
燃料ラインの磁石やマイナスイオンとかの、グッズよりは良いかなぁと僕は思いますが(笑)
ランナップも入れたりしたのは良い思い出です(笑)

>>龍＠Ｒ３４さん
25000は限界値?みたいですが、実態としては１年点検とかBMWのメンテパックでオイル交換するようですけどね(笑)
欧米は、頻繁なオイル交換で廃油を出すより、長寿命オイルで廃油を少なくする考えもあるようです。

>>TargetZone!さん
はじめましてm(__)m
２ストゾイルですが、私もNS-1に使用してました。
最初はカストロの2TS?だけでしたが、ゾイル添加後にスムーズに回るよう変わったのにビックリしましたね。

そういえば、ゾイルのホームページで、レビューを書いてステッカーをもらえました(笑)
一緒に冊子が送られてきて、４ストゾイルは、バイクのサスとかフロントフォークのシリンダーにも塗ると効果あるとか…

塗る時はゾイルの空容器を逆さまにして、最後の一滴までしぼり出せと書いてありました(笑)

[235] mixiユーザー 11月23日 22:56

＞masa@MH21_疲れ気味ｗさん
＞燃料ラインの磁石やマイナスイオンとかのグッズよりは良いかなぁと

ドッキーン

ええ、両方とも試しましたとも。（7年くらいまえだしもう時効だよね）
よくわかりませんでしたとも。

燃料ラインの磁石は捨てるのももったいないから前の前の車から今の車までずっと付け替えてますけどね。

前の前に乗ってた車ではガソリンタンクに大量の粒を投入したこともありました。今考えると恐ろしいことしたなぁ。

粒のやつ（零1000 パワーＮＥＯキャタラジック）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/apagency/105352870.html

燃料ラインの磁石（マグチューンエボリューション）
http://www.e-comtec.co.jp/eco/index.html

マイナスイオンのソレ（iDash）
http://www.i-dash.jp/

[236] mixiユーザー 11月24日 02:48

>>龍＠Ｒ３４さん
すっかり忘れてましたが、私の車も光触媒で良くなる？みたいなやつをガソリンタンクに入れっぱなしにしてます(^^;
あと、リッツのスーパーヒューズもつけてますが、やはり効果は分からず…

ランナップとかハイオクくんとかは、科学的に証拠もない誇大広告ということで、かなり前に広告排除命令を受けてましたね

個人的には社外品の燃費計が一番メリットあるかと思います。
トラストのやつを使ってますが、コネクターと電源つなげるだけなので便利です

[239] mixiユーザー 12月18日 11:50

> Chan☆Yuさん
青森は晴れたり降ったりで道路状況最悪です