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ランボルギーニジャパンは22日より、2WDモデルの『ガヤルドLP550-2』の販売を開始した。5.2リットルV10エンジンを搭載し、その名の通り550psを発揮するスーパー・スポーツカーだ。

ガヤルドLP550-2は、2009年7月に国内販売が開始された全世界250台限定生産の2WD特別モデル「ガヤルドLP550-2バレンティーノ・バルボーニ」の好評を受け、「LP550-2」のオリジナルモデルとして、ベーシックな装備品、幅広いカラーアレンジ、多数のオプション装備を設定したモデル。

LP550-2は、現在のランボルギーニラインナップで唯一の後輪駆動モデル（バレンティーノ・バルボーニは除く）。同社は「パワフルなV10エンジンにより、思い描く通りに簡単にドリフトに持ち込むことができる。洗練された挙動と完璧に調整されたアシスタンスシステムにより、極めて安全性の高いスポーツカーに仕上がった」と語る。

足回りやトランスミッション「eギア」、エンジン、エアロダイナミクスなどあらゆる部分に改良が加えられたほか、最も重要なポイントは「ESPシステム」（横滑り防止装置）の調整だったという。「標準モード」では高い安定性を、「CORSA」モードでは従来よりもドリフトを許容する設定が施された。

1380kgの乾燥重量と550psのパワーにより、0-100km/h加速は3.9秒、最高速度は320km/hだ。

価格は、6速MT仕様が2303万1750円、6速シーケンシャルミッションのeギア仕様が2408万1750円。

また、ガヤルドには「アド・ペルソナム」と呼ばれるカスタマイズプログラムを設定しており、エクステリアカラー、インテリアトリムのカラーなどを自由に組み合わせ、世界で1台のガヤルドを実現することが可能だ。

[2] mixiユーザー 11月03日 17:23

ダイムラーは10月29日、メルセデスベンツのコンセプトカー、『F800スタイル』の新写真を公開した。開発中と噂される『CLS』の派生コンパクト車として、注目できる。

『F800スタイル』は今年3月、ジュネーブモーターショーで初公開。未来のテクノロジーを満載した実験車の位置づけだ。

最大の特徴は、プラグインハイブリッドや燃料電池など、幅広いパワートレインに対応する新開発マルチドライブプラットホーム。プラグインハイブリッド仕様の場合、フロントに直噴V型6気筒ガソリンエンジン（300ps）を搭載。モーター（109ps）との組み合わせで、トータル出力409psを発生する。

2次電池は、蓄電容量10KWhのリチウムイオンバッテリー。F800スタイルは、最大30kmをモーター単独でゼロエミッション走行できる。EVモード時を含めた燃費は、34.48km/リットル、CO2排出量は68g/km。0-96km/h加速は4.7秒、最高速は250km/h（リミッター作動）の性能だ。

燃料電池仕様の場合では、フロントに燃料電池スタック、リアにモーターとリチウムイオンバッテリーを搭載。床下に、水素タンクをレイアウトする。モーターは、最大出力136ps、最大トルク29.6kgmを引き出す。

リアドアはスライド方式で開閉し、Bピラーをなくすことで優れた乗降性を実現。軽量なシートは、マグネシウム＆カーボンファイバー製だ。インパネには、新開発のマルチファンクションディスプレイを採用。「カムタッチパッドHMI」と呼ばれる新しい操作システム、EVモード走行時の航続距離を正確に表示する「レンジオンマップファンクション」など、先進装備が導入される。

F800スタイルの全長は4725mmと、『Eクラスセダン』の4870mmよりも145mm短く、『Cクラスセダン』の4585mmよりも140mm 長い。このことからF800スタイルは、『Cクラス』と『Eクラス』との間を埋めるCLSの派生モデルとして、近い将来、デビューすると見られる。

ダイムラーが今回公表した新写真からは、F800スタイルのスマートな4ドアフォルムや、未来的なインテリアなどが確認できる。

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