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FSWタイムアタックコミュの本コース アタック

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8月8日 気温32度 ドライ

エボ? エンジンノーマル自然ブーストアップ
    マフラー
    エアフロレス
    オーリンズ車高調
    F050M R048S

タイム 2分1秒92

渋滞でクリア取れず、おかげで油温150℃!
ラジアルならまあまあだけど・・・


AE111 エンジンノーマル
      TRDレース用足回り
      ストレートマフラー
      ノーマルCPU
      048M

タイム 2分17秒

計測トラブルあり!見た目は15秒は切ってるはずだが・・・

コメント(130)

>あつさん
あくまでも私の経験ですが・・・。

感覚とタイムが合わない場合、大きく分けて2つあります。
A.想像以上にタイムが出ている。
B.想像以上にタイムが出ていない。

Aは自分のスキルの伸び代がまだまだある場合
Bは自分のスキルの限界が来ていて、大きく変えないといけない場合

今は走れば走るだけタイムが出ていると思うので、恐らくAだと思います。この時は、まだまだ車が答えてくれるのでどんどん伸びていくのですが、気を付けたいのは車の限界を超える瞬間です。これを捕らえられないと最悪事故とかあるかもしれません。

ついついタイムを追いたくなりますが、自分のスキルがどうよくなったのか知るために、慣熟後に前回のタイムを狙って走るとかもトレーニングにはなります。


やっぱりサーキットは無事に帰ることが一番だと思うので、ちょこっと書き込んでみました。想像以上にタイムが上がっているということは、自分の感覚以上にリスクを負っていることも覚えておいてもらえると嬉しいです。
> MUSTINさん
なるほど…(*_*)!!

とても参考になりました!
今はまだ車の限界を少しずつ(こう言う走りをするとこう言う挙動が出る等)わかってきた段階なので、やはり安全第一でトラブルの無いようこれからも走りたいと思います車(セダン)モータースポーツ

たまにウェットで走って挙動を見たりもしています雨

貴重なアドバイスありがとうございました(*^^*)
はぁ、なるほどですね。
でもやっぱり”自走で帰る”が一番大事わーい(嬉しい顔)

それにしても皆さん速いですねぇ〜ダッシュ(走り出す様)
久々です(^o^)/

今日、22日に本コース行ってきました。

自分ラップカウンターはつけてないのですが、車載動画計測で2分5秒フラットぐらいでした。タイム更新です(^o^)/

もしかしたら5秒切ってるかもしれません(^^)v

また近日中に証拠の動画をアップしますので見てもらえますか(^^;)

自分では180SXのノーマルタービン仕様でこのタイムなら良い方かと思うのですがどうでしょうかね(^。^;)
もうちょっとタイム伸びそうですが・・・

ミス多発ですがまた動画アップのしたら酷評よろしく(∋_∈)
> イカケンさん
ベスト更新おめでとうです

ノーマルタービンじゃ結構速い方だと思いますよ

自分の知ってるのだとS15ブーストアップ(ラジアル、エアコン、オーディオ付き)で1秒台くらいです

車載動画楽しみにしてますね

ラジアルで1秒台かぁ、S15恐るべし。
俺も車載動画載せたいけど編集ができない)^o^(
誰か教えて〜

イカケン氏お疲れでした
また2、3周でピットインサインが出たときはどうなるかと思いましたが・・・
デフ入れて100Rとセクター3見直せば3秒くらいまでは行くと思いますヨン
しかしタイヤリム落ちヘッドブローにデフブロー車両火災と
わがチームは盛りだくさんでしたね(笑)
5月はレース車仕上げるかソアラで走るか微妙だナ〜
昨日2013仕様のシビックをシェイクダウンしてきました

半年ぶり&車が大幅に変わったのとドライバーがかなりのヘタレになっていたけど無事シェイクダウン終了しました

デジスパイスを載せて走りタイムは57秒5

ロガーで見るとコカ・コーラや100Rのボトムスピードが仕様変更前より10キロ遅いしラインもハチャメチャ

それでもこのタイムは車の仕上がりの良さですね

ちなみにストレートはデジスパイスで242キロ

車載は後程お楽しみに(笑)
お久しぶりです、5日に走ってきました
本コース走るのは年に1度になってしまったなー(>_<)
久々MZ20ソアラで走行!(動画は自動停止してしまった涙)
大幅バネレートアップ(大ハズシ)とファイナル変更してしまい
特にリアは最悪で300Rでイキそうになりました(^O^)
インリフトがひどくなりまたデフを壊してしまいました、
もうアタックカウンター見る気もしなかったんですが(笑)後で見たら4秒6
最高速213キロ(ヒドイ)ところどころ濡れてた割にはマシかな
(どちらにしてもF4.1効果??笑)

>とっちさん
ほんと走ってないとコカ〜100Rはわかんなくなりますね(>_<)
レートアップは外しましたが100Rだけはいいんですよ?
ヘアピンは犬ションですけど(笑)
>>[100]
ヘタレなんで走ってないと走り方忘れてしまいます(笑)

そして只今タービンブローでシビックは放置プレイバッド(下向き矢印)
皆さんご無沙汰です

4月20日のFSST第1戦に参加してきました

結果は自己ベストを大幅更新の1分55秒716

新しく新設されたライトヘビー級優勝しましたわーい(嬉しい顔)

新設されたクラスだからこのタイムがクラスコースレコードかなexclamation & question

JAF公認クラスのNS4と合わせてもトップタイムだし2駆部門ではコルベットに次ぐ総合2位手(チョキ)

第2戦も頑張ります
>>[102]
ご無沙汰しています。
ただただ凄いですねぇ〜exclamation
ほとんどセミプロ級ですね。

間違いなく、クラスレコードですよダッシュ(走り出す様)

私は3年近くサーキットへ行けていませんが、ライセンスだけは更新しています。。。
今年は必ず1回は行けるようにがんばります。

サーキットで会えたら、いろいろ教えてください手(パー)

とにかく、おめでとうございます指でOK
>>[103]
都合が合えば是非ご一緒しましょう

現状でも54秒は行けそうなので頑張りますよ
月末、29日(土)、FSW行こうと思っています。
取りあえず車も直ってきたし。。。
(雨が降ってなければ)

レーシングコースにトライするつもりですが、どなたか行ってますか?
走ったことないんですよ、実は。
ライセンス更新だけはしていましたがf^_^;
>>[105]
ついに車出来上がったのですねわーい(嬉しい顔)

そしてFSW本コースデビューも間近ですね

都合が合えば行きたいのですが今はまだわからないです

まずはタイムはまったく気にせず本コースの走行を楽しんじゃって下さい
>>[106]
了解ですexclamation

出来上がりました、色々あり結果的には多少のデチューンということに
なりますが。

とにかく、まずは楽しみますよ〜
楽しめるかどうかは不明ですが。。。

コースや走り方を勉強しますよ指でOK

やっぱりショートとはだいぶ違うのでしょうねるんるん

あー、楽しみるんるん
>>[107]
明日はもしかしたら行けるかも

行ったら宜しくお願い致しますわーい(嬉しい顔)
>>[108]
おー、そうですか!
会えたらいいですね。

ライセンス更新時にもらった30分の無料券で走るので、まあ気軽にコース覚えながら走れればいいと思っています。

とっちさんの動画を始め色々と眺めて少しばかりのイメージは持って行きますよ!

後は車が壊れないように、と祈るばかりですね。
あ、当然走行前点検はやりますよ〜
とっちさん

今日FSW行きましたよ〜

で、とっちさんの車パドックで発見!しかしとっちさんは発見できず。。。

実はその前に犬マンさんと話していたのをちらっと見ました。
(実はその時には分からなかったのですが、後ほど犬マンさんに教えてもらったというオチ)

それにしてもレーシングコースはどこを走っていいのか分からん!という感じでしたσ^_^;

P-LAPは何故か動作せず、タイムも分からん。。。
多分2'20位?ですかね、目視だと。。。

どちらにせよ、練習が相当必要だな、と感じた次第です。
でも車の運転はやはり楽しいですね(^o^)

次回は直接話が出来ればですね。

>>[110]
お疲れ様でした

たぶんオリヅルで昼飯を食べていたと思いますよ

昨日は暑くてかなり日焼けしました(笑)

でもあの気温でも57秒だったので満足ですわーい(嬉しい顔)
>>[111]

orizuruで飯だったのですか〜

私もorizuruでランチしてました、もしかしたら一緒だったかもですね。

それにしても57秒ですか!
すごいですね〜

そうそう、私も日焼けしました。

兎にも角にも私の場合は気温がどうとかのレベルではないのですが、練習あるのみですね。

ちなみにP-LAP�鶚を使っていますが、レーシングコースの場合は、モードの設定とかしなければならないのですかね?


とにかく練習あせあせ(飛び散る汗)
>>[112]
僕はラップショット使ってるのでP-RAPの設定はわかりませんあせあせ(飛び散る汗)

少しずつ本コースに慣れて行きましょう
>>[113]
返信ありがとうございます。

了解です!
少しずつ慣れて行きます(^O^)
5年ぶりに本コースを走って来ました。元々走る予定では無かったのですが、たまたま欠員が出て代わりに。

FD2に乗り換えてからは初めてだったので、最後まで探りながらあっという間に終了。

こんなに楽しかったのかと。もう次の予定を考えてます。

車速線不良で最高速がおかしい事になってますが(^^;
>>[115]
初めまして

こんな近くに国際サーキットがあるからライセンス取って走っちゃいましょう

>>[116]

初めまして。

そうですよね。地元の大先輩方々からも誘われているので来月取るつもりです。
昨日はFSST 第2戦に参加してきました

結果はクラス優勝

タイムは1分56秒050

この暑い時期に56秒フラットはアタックシーズンで期待大です

シリーズチャンピオンに王手になったので最終戦も頑張ります
昨日、FSST NS-1クラスにて走ってきました。

ベストタイムはヒート1の計測1周目というオチが。(しかも25秒・・・)

サーキット走るには山はベストでもゴムが終わってたようです。

最終戦はニュータイヤにて参加します。

>>[119]
お疲れ様です

僕も最終戦はニュータイヤで行きたいです
>>[118]
いやぁ、いつも凄いですね!
是非チャンピオンを取って下さいexclamation
>>[121]
ありがとうございます

最終戦は12月なので54秒狙っていきますよ
>>[122]
54秒⁈一般人とは別世界ですね。

一度一緒に走って見たいものですが、走行枠を同じにしなければなりません〜
そこまでも相当なハードルですが。。。

自分なりに頑張るしかないですね。

車はしょっちゅう工場に入ってますのでそこからなおさなければですが。

あ、今も工場だぁ〜
>>[123]
今は2分10秒切れればS 4枠なので頑張って下さいね

いつかご一緒しましょう
>>[124]
2分10秒ですね。
頑張りますσ(^_^;)

マジで…
>>[125]
まずはタイム気にせず楽しんで走ることが大事ですよ

>>[126]
そうですね、分かってはいるのですが…

でも、気にはなっちゃいますよね〜

とにかく走れる様にまずは車の修理です(^-^)

もしFSWで会ったら声かけますね(^_^)
>>[128]
こちらこそ、よろしくお願いします。
かなりおっさんですが(^^)/~~~
昔走ってましたが、久々に燃える事しようかと思って来年FSST出ようと思っています。
Sタイヤで走った事無いですが、ベストが40秒台後半なので(10年近くまえですが)Sタイヤで目標45秒台で頑張ろうと思います。

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