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XJR1300コミュの雑談のトピック

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何でも良いので

気軽に書き込めるトピックですっ♪

コメント(94)

>>[55] はじめまして!私も毎週つけたり外したりで端子がなめそうです(笑)
総合的に飛ばせるハンドルポジョンはどこだ?と思い、色々なハンドルを試した結果・・・純正ハンドルに行きついたww
純正恐るべしww
今、XJR1300の購入を考えてるんですが、キャブかインジェクションかで激しく悩んでます。

ネット情報ではキャブのが長く乗るのに向いてる(カスタムの容易さなど)気がしないでもない気が…。

オーナーさんの生の意見を伺いたく書き込みました。
今日はなんて日だ! 今朝 バイクで出かける→途中から雨に遭う。濡れた革ジャンを乾かす。昼、用事でコンビニにバイク出かける→途中から雨に遭う。冬用のウエアを乾かす。その後 友達から連絡、空模様確認!大丈夫そう。バイク・・・。3回も途中て雨に遭うなんて!なんて日だ!
メインジェット交換はやっぱり疲れる(;´_ゝ`)
こ、これで駄目だったら・・・嫌だぁぁぁ!(´д`|||)
>>[69] http://www.medias.ne.jp/~y-t--szk/repair1.html http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/2599/clutch_oh/clutch_oh_nongar.html参考にどうぞ。時間がない?
>>[69] 私クラッチ2回交換しました
クラッチもっと強くなってほしいです・・・
購入の資金繰りはなんとかなりそうで、トドメの一押しに 5/11(日) にTOTで活躍するペケジェーを見てくる予定ウインク

夜勤明け&日帰りの強行軍で行ってきます。
さて、今日は小田原行って明日は浜岡だ!
渋滞…してるのかな〜( ̄▽ ̄)
TOT行ってきました。

モンエボクラスのXJR1200はぶっちぎりでしたねうれしい顔


さて、インジェクションかキャブか?カラーリングはどうする?

う〜ん、どうしよう(笑)
>>[070]

ありがとうございます。
パーツは一通りそろえてはいますが、今だに時間がなく、滑らさないように騙し騙し乗ってますあせあせ
>>[071]

元々弱いから、フルパワー化したら、全然もたないですよね。
スプリングプレート2枚掛けも考えましたが、今回バーネットの強化入れる事にしました。
>>[78] 2001から2004のクラッチにしましたが私には重い。バーネット握力つけて握ってください・・・・・R1てめちゃくちゃ軽いですね。
>>[79] 僕は3年でバーネット2個目に突入しました 笑
レバーの重さはあまり純正と変わらないような気がしました 98モデルの感想です
>>[084]

レースする為に手放しました。
ただ、マフラーはじめパーツを残してるので、03Jで帰ってきますわーい(嬉しい顔)
ライトな改造だったら、03Jがいいかなって思いますね。
>>[85]
そうなんですね。最近 身近に事故が多いので。
>>[087]

01J手放して2ヶ月。
今は03Jが欲しくて仕方ないです。
やっぱ売るべきじゃなかったかもげっそり

事故にはくれぐれも気をつけて下さいね。
babyfaceのバックステップ装着完了!!((((*゜▽゜*))))過去に一度立ちごけしたんだけど、1�伉�度ステーが曲がっていたらしくブレーキに違和感…ワッシャーかますことでクリアしたけど、恐るべきbabyfaceの精度!!
かなりひさしぶりに乗ったけど、体は忘れていなかった
気がつけば7万キロこえてた(`ロ´;)
良くも悪くもXJRですね✨
お久しぶりです。YouTubeにてモトブログを始めました。
良かったら見て下さい。
チャンネル登録していただけたら嬉しいです。

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