ママチャリ de 自転車旅行コミュの日帰り旅行体験記

私は自転車旅行好きだけど、
社会人だし、ママチャリなので、
スケジュール的にも、体力的にも
基本は日帰り、長くて１泊２日。
そんなあなたの体験記、綴ってみませんか。

コメント(11)

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今日は自転車で知多半島を横断してきました(≧∇≦)朝10：00頃にチェーンを直していろいろ準備をしてから、11：30に家を出発しました。途中で昼食を取り、14：30頃には半田市内に着きました。そこから橋を渡って国道の脇道を3～4Km走り、衣浦トンネル付近まで行きました。ここまでで約33Kmぐらいは走ったと思う。トンネルの階段がとても長い！地下11階まであった、しかも地下道でラジオ放送がスピーカーからつねに聞こえて来る德トンネルを抜けると公園があって、塔みたいな建物があり中に入れたので入りました(≧∇≦)衣浦湾が一望出来ました。その後半田市内にふたたび入り、レンガ倉庫街や神社などを周り、半田市内から常滑市内まで行きました。途中物凄い急な坂道が幾つもあり、物凄く疲れた�この区間で最高速度が40.1Km/hと記録更新悅が、しかしその時の衝撃でサイクルメーターの固定部分が大破orz そして18：00頃に常滑市内に到着そして名古屋まであと34Km…結構長い(゜∇゜)そこから新舞子まで行き、産業
道路の横の脇道を通りました。ただ途中民家が無く横が山で人通りもなく街灯もない為物凄く怖かった巐やっと民家が見えた時はとてもホッとした。20：00頃に太田川駅に着き、あとは国道沿いを道なりに行きました。そして21：00頃に家に到着しました(≧∇≦)
今日一日で約73Km走りました。今度は朝早めに出ようと思う。

[2] mixiユーザー 04月13日 00:57

今日はお天気がよかったので船橋の県民の森まで遠乗り。

12：30頃本八幡を出発。千葉街道から長沼船橋線を中野木で折れ、船橋我孫子線を北進。アップダウンのある、千葉らしい道。金杉から288号夏見小室線に入る。この道は船橋駅の北口から来ているので、最初からこちらのルートをとればよかったと少し後悔。御滝公園脇を通過すると、２分くらい残った桜でお花見の宴会が行われていた。

14：10頃県民の森着。中を少し散策してみた。公園の南口近くに二十三夜供養塔という一里塚様の石塔があった。近所の人が寄合って道標も兼ねて建てたもので、もともとは十字路の中央にあったが、モータリゼーションに伴い歩道に移動。さらに交通事故で自動車がぶつかって破損し、昭和55年に修復されたという経緯が面白かった。石には亀裂を修復した痕がはっきり残っており、まっ二つに割れていたものをくっ付けたのがよく分かる。

14：40頃、今度は津田沼へ向かう。公園脇の道を少し南東へ進んで古和釜町方面へ。高根台から南進して北習志野駅前を通過。成田街道を西へ戻って、津田沼駅着。南口のヤマダ電機と丸善に立ち寄る。16：40頃津田沼を出て、千葉街道を戻り、17：30頃帰宅。45kmの行程だった。

[3] mixiユーザー 05月09日 22:03

昼過ぎに市川を出て木下街道を木下まで走り、利根川を眺めながら土手を少し走った後、印西牧の原の手前にある大規模郊外型店舗群を見学して帰ってきました。

数年前にも一度走ったことのある道だったので、
そういえばこういう風景だったなとか、
ここの坂はきつかったんだったとかほぼ追体験という風でしたが、
JR木下駅の駅舎が新しくなっていて、
旧屋が跡形もなくなっていたり、
店構えは同じでもテナントが変わっていたり
まあ少しずつ世の中変わっているんですね。

写真は利根川と、ジョイフル本田のフードコートから撮影した夕景です。