☆☆タミヤ☆☆　ＴＡ05ＶＤＦコミュのＴＡ05ＶＤＦの改造

こんな装備追加しましたとか色々と教えてください。
とりあえず管理人は
TA05 フロントワンウェイ
TA05 カーボンダンパーステー（フロント・リア）
TA05 ダンパーステー用カーボンマウントスペーサー
TA05 カーボン強化A部品（バルクヘッド）
TA05 アルミスタビライザーホルダー
TA05 アルミデフジョイント
TA05 アルミバルクヘッド
を予約時に同時に予約しました。

発売日が待ち遠しい。

コメント(21)

最初
全て
最新の40件

[2] mixiユーザー 07月20日 03:56

フロントワンウェイ
アルミバルクヘッド
カーボンダンパーステー
アルミサスマウント
ＯＴＡ－Ｒ３１足
ストリートジャムダンパー
ケツカキプーリー
チタンビス

こんな感じで

[3] mixiユーザー 07月20日 12:04

マーシー＠鍵スタさん

初めましてm(_ _)m
ＯＴＡ－Ｒ３１の足ってVDFに取り付け可能なんですか

[4] mixiユーザー 07月23日 04:45

＞BIG-POOHさん
まだVDFを開封していないのですが普通に取り付け可能だと思います。
ただ、VDFのステアリングワイパーの構造上、
加工を施さないと31足の最大切れ角までは使いきれないとの事です。

[5] mixiユーザー 07月29日 08:38

返事遅れて申し訳ありませんm(_ _)m

ありがとうございます(^o^)

調べてみましたが、いろいろ不具合があるみたいですね（ ; ; ）

[6] mixiユーザー 07月29日 20:53

ベルトテンショナーを自作してみました。
これでセンターに大きめのプーリーが装着できます。
ちなみに現在の仕様は、

フロントプーリー　40Ｔ
リアプーリー　30Ｔ
センターＦプーリー　16Ｔ
センターＲプーリー　22Ｔ

です。ケツカキ度183％です。

ケツカキプーリー以外はほぼノーマルです・・・ｗ。

参考にして頂ければば幸いです。

[7] mixiユーザー 07月29日 22:37

よっちゃんさん
めっちゃ過激な仕様ですね

自作テンショナーはベルトがモーターに干渉しないようにと言う事でしょうか？
自分もセンターのリア側のプーリーが２０なのですが、若干モーターに干渉気味でどうしようか悩んでました

また参考にさせてもらいますね

[8] mixiユーザー 07月30日 11:56

リヤダイレクトカップリングに合う30のプーリータミヤからありますか？

[9] mixiユーザー 07月30日 21:36

＞TOMMYさん
おっしゃるとおり、センターに大きめのプーリーを装着する際、モーターとベルトの干渉を避けるためテンショナーを追加しました。22Ｔ装着でも目視で2ｍｍくらい隙間ができましたよ！ＶＤＦはケツカキを前提に設計されてないのか、ケツカキ仕様にするのが以外と大変ですね・・・ｗ。

＞セレガＲさん
たしかタミヤからは発売されてなかったと思います。ボールデフ用なら他メーカーからいくつか発売されていたと思いますが・・・お力になれなくてすみません。

[10] mixiユーザー 07月30日 22:33

そうでしたか…スクエアプーリでケツカキ仕様にしたのですが30プーリはボールデフプーリしかないのでタミヤのダイレクトカップリング合わないのですよね…

[11] mixiユーザー 07月30日 23:26

> セレガＲさん
前に行きつけの店長に聞いたところ、プーリーの穴をボディーリーマーで削ってるみたいですよ

[12] mixiユーザー 07月31日 02:46

そうでしたか～ありがとうございます。

[14] mixiユーザー 08月13日 04:59

これといっていじってないですが・・・
フロントワンウェイ
フロントアルミバルクヘッド（上下スクエア）
リアバルクヘッド（イーグルレーシング）付けました。
本当はイーグルのバルクヘッドを前後に付けようと思っていたのですが、店員から「フロントはスクエアのやつしか付かないですよ」と言われ、イーグルの倍以上する値段で購入・・・
帰ってつけてみると、全然イーグルでもフロントに付くぞ！！って感じでした・・・
よくよく考えてみれば前後のバルクヘッドの形は一緒なんで、何がちがうんやろ？？って感じですね
デフとかの取り付け方法がイーグルの方が好きなんでこれにしたかったのに、前後の取り付け方法が違うような形になってしまいました・・・
前にも違う店で「フロントはスクエアしか付けれません」って言われた事あるんで、これからつける方！！気をつけてくださいね

[16] mixiユーザー 09月11日 22:28

本日少しパーツ追加しました。
追加パーツは
スクエア　フロントCハブ　キャスター８℃　キャンパー３度
スクエア　ロングサーボセーバー
ストリートジャム　不等長ハードスプリング（リア）

です。
とりあえず、本日はスクエアのCハブを試しましたが、キャスター８℃のお陰かすごく車速があがり、自分的には運転しやすくなりました。ただ、切れ角が減りましたが・・・
後は今までサスをフロント　ソフト　リア　ミディアムにしてたのを、
フロント　ミディアム　リア　ハードにしてたので、振り替えしがまったりしてたのをクイックになってるか明日試そうと思います。

[17] mixiユーザー 11月07日 01:47

追加はしていないんですが、少し前にアクティブホビーからVDF関連のパーツが出るとの情報を聞いたのでUPします。
写真は切れ角UPのパーツらしいです。１１月初旬発売らしいのでもうそろそろ出るかも・・・
それ以外にもシャーシやスパーギアホルダーも出るみたいですし、カーボンダンパーステーも開発中らしいです。

[18] mixiユーザー 12月18日 01:26

アクティブのカーボンバンパーステー（フロント）を装着しました！
あと、TOMMYさんが紹介している切れ角アップのアタッチメントも装着したんですが、
サーボホーンがノーマルだと、両側１２０％でも切れ角が全開にならないので、
アクティブから出ている長いホーンか、その他メーカー製の長いものを使わないと効果が発揮しきれません。
とりあえずは写真の状態ぐらいまではノーマルホーンで切れるようになるので
取り付けて困ることは無いと思います！

[19] mixiユーザー 06月12日 23:01

ぼちぼち煮詰まってきたので投稿

タミヤ　前後カーボンダンパーステー
タミヤ　フロントワンウェイ
タミヤ　アルミサスマウント（全部１Ａ）
タミヤ　アルミバンパーサポート
タミヤ　ミニ四駆用ワイドプレートセット改
スクエア　ウレタンバンパー（青）
スクエア　キャンバー３°　キャスター８°　Ｃハブ
スクエア　リジットアクスル
スクエア　プーリー　FCはワンウェイ（40-13　21-30）
アクティブ　前後アルミバルクヘッド
アクティブ　ロングサーボホーン
オーバードーズ　ユニバーサルシャフト改

ステアリングは鬼改造してます
フルカウンター仕様ですｂ

[21] mixiユーザー 06月23日 00:19

色々とイジったので

アクティブ　ローリングコンバージョン
アクティブ　広角ユニバ
アクティブ　ダンパーステー前後
アクティブ　アルミナックル
アクティブ　ABEC35ベアリング（赤シール
スクエア　アルミCハブ（キャスター8度キャンバー3度
スクエア　センタープーリー（16Ｔ　22Ｔ
スクエア　ハードスチールシャフト
スクエア　スパーギアホルダー
スクエア　アルミプーリー（リア　31Ｔ
イーグル　アルミバルク（リアのみ
HPI TC-Dバッテリーストッパー改
タミヤ　フロントワンウェイ
タミヤ　37Ｔプーリー
タミヤ　スチールドックボーン
タミヤ　TB-03Dバンパーサポート

有り合わせアッカーマンステアリングワイパー
サスマウント　FF:A FR:1XD RF:1XD RR:1A

ケツカキ164％

シャーシはワークスではなく、自分でカーボン染色しました！

VDFのバッテリープレートだとハードケース型のリポが使えないのでTC-D用を切って使ってます！

真っ青目指していきま～す

ログインすると、残り4件のコメントが見れるよ