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ルノースポールRS200&197&R27コミュのはじめましてトピ

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はじめまして、オクタンと申します。
ルノースポールRF4Cのジョン・シリウスMに乗っております。
千葉の松戸ローカルです。
ディラーはルノー東京有明です。

すでに、アメブロではルーテシア・ルノースポールRF4Cの
仲間も徐々に増えて来ておりますが、

日本でのデリバリーが全て納車されても600台+αなレアな車

希少な同じ車に乗ってる方々と、情報交換をしたり
ミニオフでも各々おこないましょう。

若者と違い、車好きのオヤジです
ルノースポールRF4C乗りのマイミクはウエルカムです。

皆さん、ご参加下さい。お待ちしております。

*写真はシャシーカップのフランスでの選択内装ですが
ダッシュボードのイエローのパネルが欲しいです。
内装がこれだったら、良かったのに涙

秋には、限定車を出してバックオーダー以外を売るらしい(情報)
あまりカッコ良くしないで下さいね。

コメント(200)

>NAさん
別トピに書きましたが、ブルーモナコMは突発的に生産終了しています。
新車では並行輸入でも手に入らない色なので、そういう買い方も十分「アリ」でしょう。
>NAさん
はじめまして、今は暫定管理人のオクタンです。
現在流通する新車個体は数台あるかの気性ルーテシアRS
9月号のエンジン誌のBEST100には販売が終了しているにもかかわらず
ランキングしております。
1000キロまでの3000回転の慣らし運転でも楽しいのがRS200です。
慣らしを終えて、ヘッドの増し締め、オイル交換
出来る事なら3000キロまでは4000回転
解放されたら、どんどん回して
回るエンジンを仕上げて下さい。
当たり前のように書いておりますが、今の時代には考えられない個体です(笑)
お楽しみは、これからです。
関東班オフにも、ぜひ参加ください。
>がでむさん
ブルーモナコMがそのような事になっていたのはがでむさんの別トピの書き込みで始めて知りました。
人気無かったのですかねぇ…私としては希少性が上がってチョット嬉しいですね。

>オクタンさん
2LクラスのNAでブンブン回ってクラッチ付き6MTで金額的に買える車はと探した所この車にたどり着きました。
これからもっとエコカー全盛になると思うので最後のエゴカーにどうしても乗りたくて、買えるうちにと勢いのみで購入してしまいました…

ただ、ルノー車は初めてで最寄に購入した店が無いのは少し困ってしまいます。
昨日夜な夜なナラシをしていたらカーブで対向車がはみ出してきて前車と接触。
飛んできたサイドミラーやらが私の車のフロント部を直撃し、へこむわ剥げるわ傷つくわで…
何処のディーラーなら自分の所で売ったものでない車に対し親身に対応して頂けるものかと…
今後の点検などもあるので評判などを調べています。

オフ会→都合が合えばぜひ参加させて頂きます。その時には綺麗な顔になっていると良いのですが。

(長文すみませんでした。文才が無い物で…)
> NAさん

はじめまして。


ブルーモナコMの生産中止は、塗料を作っている業者がなんと日本の業者らしく、しかも被災地だったためやむなく製造を中止したとのことです。

ディーラーの方が言ってました。
>NAさん
いきなりの災難でしたね。幸い前車で良かったです。
NAさんが、どちらに居住されてるかに寄ってご紹介のディラーは変わってきます。
都内であればルノー東京有明。自社販売車でなくとも対応してくれます。
都内以外であれば、だいたいの居住地位域を書いて頂ければ
コミュの皆さんが、答えてくれると思いますよ。

>はんぎょさん

はじめまして。

なんと…そういう理由でしたか。別とトピでがでむさんが震災の影響と書かれていて
何故日本の震災がフランスに影響?と思ったのですが、そういうことだったのですね。
疑問に思ったときにちゃんと調べておけば良かったです…

しかし被災地で塗料を作っていたとなると、私の車を直す為の塗料が有るのか少々心配になってしまいます。


>オクタンさん

残念ながら生息地は都内ではなく湘南です。

こちらで相談するのはトピ違いなので雑談・相談トピにて改めて皆様に相談させて頂こうかと思います。
はじめまして

8/5に納車しました。本当は試乗だけのはずだったのですが。。。
只今慣らしの真っ最中なので、いろいろ参考にさせていただきたいと
思います。よろしくお願いします。
>ねこばす。さん
はじめまして、暫定管理人のオクタンです。
わたくしも同色のジョンシリウスを..........以前、所有しておりました。
現在は、ルーテシア2のシリアスイエロー(ジョンシリウスと同色)に変更しましたが
とてもキレイな色なので大切に乗って頂ければと思います。
大方の方が試乗して、余りにもの衝撃で買われた(笑)方ばかりです。
最近は色々とパーツも増え、色々な部分を少しづついじりながら楽しまれてます。
また、各地域でもオフ会が開催され情報交換もされております
参加されるのも楽しいと思います。
ぜひ、このコミュを活用されルノースポール・ライフをお楽しみ下さい。
よろしく、お願い致します。

はじめましてわーい(嬉しい顔)
9月4日納車されました!
皆様これからよろしくお願いしますm(__)m
>たにっちさん
はじめまして、暫定管理人のオクタンです。
9〜10月はルノーのイベントが沢山あります。
ぜひ遠征して来てください。
ロングドライブも苦にならず楽しいですよ。

奈良県は台風の影響は大丈夫ですか?
〉オクタンさん
はじめまして!
確かにロングドライブ疲れないです指でOK
ただオートマ車からの乗り換えなんでまだ癖が取れず運転席で慌ててます(笑)

奈良の南部はかなりひどかったみたいですけど地元は多少雨が強かったかなって感じでした
>いくさん
オブザーバー(元管理人・笑)のオクタンです。
管理人さんからのご挨拶がまだのようなので変わってご挨拶させて頂きます。
「ようこそ、いくさん」。ダンナの車、どんどん走ちゃって下さい。
ルーテシアRSは、本当に楽しい車です。
イクさんのように、ルノースポールを運転する女性が増える事を願ってます。
女性が運転するRSはカッコイイですよ。
よろしくお願いします。
>いくさん
はじめまして、管理人のシバッチでございます。

>平日はほぼアタシの買い物用ダッシュ
ってことは、7、8割使っているのは、「いく」さんなワケで、
もう「買ってもらった」も同然・・・?!
というか、夫婦でMT車を乗りこなす、ってのは「エンスー男子」の理想だったり
するもんです。

8ヶ月で2万キロですか、私も毎日は乗れていませんが、半年で8万キロ。
ついつい距離が伸びてしまう「ずっと運転しても飽きない楽しさ」に
満ちあふれたルーテシアRSの魅力を共有できる仲間が居りますので、
よろしくお願いいたします。
コメントが前後しましたが、

>たにっちさん、はじめまして。
管理人のシバッチです。
納車からもうすぐ2ヶ月ってことで、そろそろ運転フィールも慣れて来たのでは
ないでしょうか。
来月も仏車系のイベントが多いのですが、11/27(日)に開催される
「Clio Meeting 2011」は奈良からもほど近い「滋賀農業公園 ブルーメの丘」 
ですから、お時間あれば参加されるのをオススメいたします。




はじめまして.
コミュに参加させていただいたのは前ですが,挨拶忘れていました.
関西在住のbakuと申します.
3月末からルーテシアRSジョンシリウスに乗っています.

先日のルノースポールジャンボリーに出没したのでお会いした方もいらっしゃるかと思われます.よろしくお願いいたします.

bakuさん、こんばんは。
「偶然駐車場が一緒」オフでお目にかかったのが最初で、先日のジャンボリーで
再会しましたね。
「サーキットタクシー」当選おめでとうございました。さぞや貴重な体験をされたのでは
ないでしょうか?
関西ルノー部、まずは「朝スタバ」への参加をよろしくお願いします。
初めまして!先週末にルーテシアRSグリマカハが納車されました。
初マイカーなので楽しくて仕方がないです!早速クラッチのスイッチがカチカチ鳴っていますが...w
皆様宜しくお願いします!
>シバッチさん
先日はありがとうございました.
サーキットタクシーはラッキーでした!ピット出口からアクセル全開,100Rでラニョ号が勢いあまってコースアウトするのを真後ろで見ちゃいました.ハイスピードでコーナーに突っ込んでくれたり,サイド引いてドリドリとしてくれたりサービス満載でした!

「朝スタバ」出撃指令,了解いたしました.
今週末にでも参戦してみようかと画策はしております.ただ,関西の地理には疎いので迷子になりそうです...
ルイトさん、はじめまして。

管理人のシバッチです。

初マイカーがクリオ3RSですか。このコミュのなかでも希有な存在かも
知れません。数台のクルマを経て、ココにたどり着く場合が殆どだったり
しますね。欧州車というかクルマの基準がクリオ3になるワケで、あらゆる
市販車の中で「良い意味で高水準、古典的なホットハッチ」を選ばれたのは
在る意味「正解」だと思います。維持するには、当然日々のメンテナンスが
重要なのですが、正規ディーラーといえど「経験値」と「技術」が残念ながら
一定でもないらしいです。これから直面するであろう「疑問」や「質問」を
ここで上げる事で、「情報の共有化」をするとともに、「解決の糸口」が
見つけられれば、と思っています。
「初マイカー」が素晴らしいモノになることを願っております。
はじめまして。グリマカハに乗ってます。もうすぐ1年3ヶ月たち3万キロが近づいて来ました。
家内はすでに参加していますが、情報収集も兼ねて私も参加させていただきました。
先日車にあまり興味のない友人の後席に乗せたところ、「気持ち良さそうな車だな」と言ってましたが、その通りの車だと思います。
そろそろタイヤの交換時期が近いので、できればホイールも一緒に換えたいと考えています。ノーマルホイールもなかなかかっこいいんですが、掃除がめんどくさいのが玉に瑕です。
marsさん、はじめまして。1年3ヶ月で3万kmって結構乗られていますね。
走行距離が増すほどにしなやかさが増しますから、どんどん乗りたくなっちゃいますね。
オクサマが先に参加というのも珍しいケースかも知れませんね。

昨日、シーフォに行った際に「ミシュラン パイロットスーパースポーツ」の話題になりました。
相当ポテンシャルの高い銘柄だそうですね。それ相応の価格設定ですから4本&廃タイヤ代で
16万を超えます。お財布に優しい銘柄にするか、機能を追求するか、それはオーナー次第
ではありますが。私的には「コンチネンタルタイヤ」の「ファクトリーブランド」が入って
来ているので、名前の違いだけでポテンシャルが大差なければ今後視野に入れたいと思って
います。

掃除が面倒ということですが、代わりを探すと特殊サイズ故にあまり選択肢が無いんですよね。
標準装備のAX-Lホイールは確かにシルバーなので、ブレーキダストが目立ちますよね。
ウチのは同じAX-LでもCUP用のガンメタ塗装なので、それほど汚れは気にならないです。
カタチは変わらないですが、色だけでも印象は変わるものです。ディーラーから部品で発注
出来るそうなので、検討するのも一計かと思います。
純正CUPホイールやBePopホイール、・・・究極はシーフォ鍛造ホイールまで在りますから、
悩みどころですねえ。
はじめまして。
2012年8月、CLIO3 RS(Ph1)でルノーデビューです《》
皆さんとカーライフを楽しんでいきたいと思いますので
よろしくお願いしま〜すわーい(嬉しい顔)
>まつ56さん
はじめまして。ジョンシリウス(シリウスイエロー)のR27
めっちゃシブイですね。
よろしくお願いします。
皆様、はじめまして。
中古車ですが、ルーテシアRS(RF4C)ブラン.グラシエ納車待ちの、けいと申します。
大人の事情でルーテシアに乗りはじめて12年…4代目になります(^-^;初のRSです!ハマっちゃいました(笑)

僕の県にはルノーディーラーがなく(泣)、整備は専ら近くの輸入車好き中古車屋さん、重整備は隣県のディーラーへ…という、周りには『あほか!?』と言われるルノーライフを送っておりますf(^^;
そんなルノーライフの参考にさせていただきたく、参加させていただきました。

ヨロシクお願いいたします(*´∇`)ノ 
皆様初めまして
ルーテシアRSブルーモナコに乗っています。納車から2年と8カ月、走行距離も7万3千キロとなりましたが、20万キロを目標にがんばりたいと思っていますのでよろしくお願いいたします。
ドア後部の黒色のフィルムは、劣化して下地のブルーが見えてきていた為、剥がしているのでボディ同色仕様となっております。
皆様はじめまして。

ずっと温めていた思いがありましたが、いよいよルーテシアRSかなと思い
参加させていただくことにしました。
既に新車販売は終えていますので、中古車を購入することに
なりますが、こればっかりは縁なので気長に出物を待とうと思っていま。
中古ですと
クリオorルーテシア
カップorスポール
レカロ?18インチ?と結構選択肢がありじっくり勉強したいと思います。
正規物のRSがいいのではと思う反面、レッドブルも売り物が数台あったり
レカロ付きじゃんと、キョロキョロしている現在です。


>>[188]

RS手放そうと思っています。
もしよろしければ実車見ませんか?
SGT67さん、はじめまして。
中古も良いですが、かろうじて並行ならば欧州の最終在庫を最近輸入したお店が
あります。私が乗っているのと同じ仕様のRSカップです。
http://www.carbox.jp/cgi-bin/u_ucardetail.cgi?seq=1043
正規D車は右ハン、並行車は大抵左ハン、という大きい違いと細かなパーツの違いも
あるので、「自分の好みに合った一台」を追求してみると良いかと思われます。
けいさん、はじめまして。
富山県からの参加ですね。美しい山々、綺麗な海岸線、RSでドライブするには絶好のロケーションですね。そろそろ納車から1年になろうというところですが(汗)クルマの調子はいかがですか?2万kmを超えたあたりからエクゾーストノートも良い感じに轟いてきますので、距離を重ねて行くだけ熟成度が増す楽しみがあるクルマです。
かみやんさん、はじめまして。
徳島と云うとネクストワンさんが在ってとても充実したルノーライフが保証されそうな良い環境ですね。県内には走り甲斐のあるワインディングが多そうで、東京に住む我々にはとても羨ましい限りです。
ルーテ/クリオ3RSの魅力は、抜群の運動性能もさることながらしっかりとホールドしてくれるシートの出来にもあると思います。長距離移動でも疲れ知らずですね。また、絶妙なボディサイズ
も特長です。先頃発表された新型はやはりひと回りぐらい大きくなり、MTも無くなりましたから
NAエンジンと共に貴重な味わいを今後も維持して行きたいものです。
はじめまして、@ファイヤーと申します。
RF4Cの情報交換が出来れば良いと思い参加しました。
みなさんヨロシクですウインク

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