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滋賀の自転車好き!ランドナー団コミュのお気に入りグッズ書き込みませう。

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自転車グッズで、

これは便利だ。

かっこいい!

性能アップ!

みたいな、とにかく気に入ってるもの紹介トピ。

って書いていましたが、自転車関連以外もオッケー。役に立たなかったものもなぜ役に立たなかったか書き込みましょう。

コメント(36)

アルミの水筒。

ふたはコップ代わりになる。中蓋はなんとコルク栓。

勿論走行中は飲むのはほぼ不可能。実用性は?だが、見た目はカッコいいですね。
オ〜、ザッツ、ランドナーなアイテムですね。
合格マーク合格マーク合格マーク
ブルックスとデュラエースバックも欠かせません。
小ちゃいリアキャリアが気になるぅ〜。

時間見つけて、僕も写真アップします。
1泊2日くらいなら、これくらいのかばんが良いですね。
道具について質問です☆
輪行カバンについて調べていたら前後輪外して入れるものと前輪だけ外して入れるものがありますがどちらがおすすめでしょうか?
電車に乗るのに必要?電車以外の使い道など‥
よろしくお願いします。
輪行楽しそう…(^^)
ののさん
輪行袋ですが、私の場合、あくまで「電車などの公共機関を使う」前提なので、できるだけコンパクトにになるものを使っています。したがって、前後輪を外す(俗にいう「三枚に下ろす」)タイプを使っています。
また、走行中は、輪行袋をたたんで、ボトルゲージに入れて走るので、できるだけコンパクトになるものがいいでしょう。輪行袋によっては、ホイールを入れるポケットがついているものもありますが、畳んだときコンパクトになりにくいという点でお勧めはしませんね。
http://www.ostrich-az.com/
私が使っているのは、オーストリッチのL-100というモデルです。
あと、ロードの輪行の時は、輪行袋だけでなく、エンド金具も購入してくださいね。
ほんまやったらワインとか入るんだろうね
どちらの輪行袋も持っていますが、やはり前後輪外すタイプのほうがいいですね。袋自体もそのほうが軽くてコンパクトでいいです。前輪だけのタイプは楽ですが、とにかくかさばります。でも車に乗せるときなど、社内を汚したくないときなんかはいいかもしれませんね。
みなさん、返信ありがとうございます。
前輪だけ外して入れる方に傾いていたのですが、やはり使用してるかたのアドバイスは嬉しいですね☆
前後輪外すタイプ探します。
クロスですがエンド金具はいらないのでしょうか?
三枚におろす練習しないと…
エンド金具はあった方がいいですよ(^_^)
無いとRディレーラーが地面と接触して痛めちゃいますよ。
そうやね
輪行袋開けたらリアディレーラーがブーラブラ・・・なんてことのないように。
エンド金具と輪行カバンですね。
輪行グッズは早く揃えたいです。
あとリュック…欲しいのが増えてくる(笑)
ありがとうございました(^^)
リュックより、荷物はできるだけ自転車に積むようお勧めします。
理由は単純明快、自転車に積んだほうがズバリ楽だからです。重いリュック背負って自転車乗るのは思いのほか苦痛ですよ。
僕は自転車乗るときは、必ず自転車にバッグ(フロントやリア)付けて、体はほぼ空荷ですよ。
サドルのしたに付けるバッグは買ったのですが、小さくてパンク修理セットで一杯です。
フロントに付けるバッグ探しているのですが…
フロントというかステムの後ろあたりにぶら下げたい、さらに持ち運び可能な‥というのが ベスト☆
Amazonに無くて( ̄∇ ̄*)ゞ
オススメってありますか?
聞いてばかりですみません(>_<)
やはり、オーストリッチが信頼性でもお勧めです。ハンドルの前につけるタイプが僕は使いやすいと思います。地図もおけますし。
http://www.millcool.jp/php/view_eBook.php?book_number=2670
私も背中に背負うバッグは好きじゃないんですよね。いまでは仕方なく使ってますが。宿泊を伴うツーリングだとどうしても必要になりますね。
フロントバッグであれば、確かにオーストリッチはオススメだと思います。
すごいの出品されていますね。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d159524643
キャンピング車。お金に余裕があればほしい!
>>[018]
これは良いですねー。サイズも平均的な男性には丁度良いところですし…。

今、GIANTのグレートジャーニーが、キャリア、バック込みで10万少しですが、昔はほぼ同じ定価でトップモデルだったんですねぇ…。
こんなものが手ごろでよかったりします。
身長高い人向けですねえ。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k183367855
TNIのポンプポケットサイズですが、7barまで楽勝で入ります(^_−)−☆
このクランクはいい。長さが合えばぜひ欲しい!インナー30Tまでいけます。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g145341377
>>[022]
今、こいつの10、11速対応バージョンの、901D入荷待ち中です。ただ、901Dはシルバーが無いんですよねー。801か901かでかなり悩みましたが、後々のことを考えて901にしました。
とりあえず、お気に入りグッズです。
使ってらっしゃる方も・・・、とは思いますが一応紹介
タイヤインストール。ローテーションや、タイヤ交換時に大活躍。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/57/item100000015710.html
役に立たなかったシリーズ。
シグファイヤージェット。
95年、高校卒業と同時に購入。当時山に燃えていたため、いろいろ道具を更新していた当時にみつけた。白ガス以外にも灯油、軽油など使用できる所謂マルチフフュエルストーブという触れ込みで購入。
当時MSRやオプティマスが同じようなタンク分離型ストーブを販売していましたが、スウェーデン陸軍が採用していたり、カッコも良かったので購入。

が、とにかく使いにくい。弱火が効かない。プレヒートすると火だるまで、火が安定するころにはバーナーは真っ黒けっけ。それでも辛抱して使ってた記憶があります。

そんな中事件が。冬の御嶽でタンクとバーナーヘッド繋ぐホースに穴が開き、テント内で火だるまに!
この時は携帯アルコールバーナーで厳冬の一夜を過ごした記憶が。

この事件で全く使わなくなったが、その後行方不明に。おかんにゴミと間違われて捨てられた可能性大ですな。

結局新しいバーナーを買う羽目に。こいつも曲者で…。
自転車のホイールについて、滋賀県の守山市にある小さくても有名な自転車屋さんにホイールの相談をしたところ、カンパニョーロ ゾンダ C17 クリンチャーを勧めて頂きました。

価格は7万円を超える提示額でした。

帰ってネットで調べてみると、5万円代で買えるホイールと書かれてある記事が沢山ある事に気付きました。

価格帯は5万円〜6万円半ばの売値に対して、自転車屋さんのこの提示額。

 価格の見直しを要求しましたが、応えてくれるかどうか…。
カンパニョーロゾンダC17クリンチャーホイールを発注してきました。
Amazonでタイヤとチューブを買いました、
今度は25C!!
役に立たなかったシリーズ。第2弾!
オプティマスエクスプローラー
シグファイヤージェットの後に購入したこのバーナー、とにかく高かった。(確か2万くらい。)
ガソリン、灯油、軽油、ジェット燃料など何でもオッケーのマルチなストーブでして、構造的にもファイヤージェットよりかなり頑丈な感じでがたつきも少なく、、よい感じでした。
確か、大学2回生の南アルプス南部ぶち抜き大縦走七泊八日のために購入したはず。(寸又峡温泉から南アルプス南部主稜を縦走し、転付峠を越えて、山梨まで抜けた。)で、何が役に立たなかったと言いますと、とにかく火力が弱いという欠点。湯が沸かない、飯がなかなか炊けない、まったくいいことが無かった。いまだに思い出話てこのバーナーが使えなかったことが出る位いいとこ無しだった。
この山行の後にタンスの肥やしに。結局オンボロホエーブスが一番信頼性に足る液燃コンロだったということを確認するに至った。
その後、ネットで売ってしまったが、マニアが結構な金額で買ってくれた。2〜3年でカタログ落ちしてくれたおかげで、レアなコンロだったようだ。
まだ買ったばかりだけど、ブルックスの革サドル(^o^)なじませていくのが楽しみ!
ミシュランのワールドツアーからグランボアのタイヤに思いきって交換してしまいました。
ミシュランのワールドツアー、ろくな思い出がない。滑るわ、トレッドが割れるわダメなタイヤです。
リアディレーラー交換。サンツアーからシマノへ。

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