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MEGANE USERSコミュのMEGANE 2 1.6 〜1人長期テスト〜

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1ヶ月/98,490km

日本では最近フランス車イベントでも影の薄くなっているらしい
メガーヌ2ですが、この度購入1ヶ月が過ぎましたので、
某CG誌を真似て、月1更新の長期テストをやらせていただこうと思います。

2007年にオーストラリアに引越してすぐに買ったのは、
メガーヌの前身であるR19で、これも同じタイトルで、
下記のコミュニティ内にて細々と長期テストを続けて6年目になります。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?comment_count=92&comm_id=908942&id=19918035

2台ドイツ車に浮気して、先月こちらに来て2台目のルノー車として、
2005年のメガーヌ 1.6 MT Authentiqueを購入しました。
9月1日に引き取ったので、今日でちょうど1ヶ月になりました。

主に妻の通勤用にと、最初はクリオ2を中心に探していたのですが、
オマケがてら見に行ったメガーヌをすっかり気に入ってしまい購入。
購入早々にフロントガラスにヒビを入れてしまうというトラブルが
ありましたが、それ以外は至って順調。

日本仕様との違いなどまだ研究中なので、これからゆっくり
付き合っていきたいと思っております。

コメント(1)

2ヶ月/99,790km

大方順調に毎日の通勤の足となってくれていますが、
納車から1ヶ月半ぐらいで、クルーズコントロールとスピードリミッターが
機能していないことが分かりました。試乗した時はあまり買う気が
なかったので、「全ての機能を使ってみる」という中古車購入の基本を
実行しませんでした。 海外に引越してしまった前オーナーにemailを
送ったところ返信がきて、前オーナーも直そうとしてメカニックに依頼したが、
コネクターが確認できず諦めた!?的な返信・・・。

行きつけの解体屋に行ったら、メガーヌ2が1台増えていて、2台あり、
フェイズ2の方は既にステアリングホイールが外されていたので、
ステアリングとクロックスプリングとSRSモジュール周りの外し方などを研究。

今度時間のあるときに、自車のを外して確認してみようと思います。

さらにフェイズ1のヘッドランプスイッチがキレイだったので、
これも外して購入。$20(約1800円) 新品はクロックスプリング一体で、
$500以上!!するらしいので予備に。

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