モンキー、ゴリラ50CC最速コミュのはじめまして。

５０ｃｃのままで楽しんでいるすいとんと申します。
ミクシィはまだまだ良くわかりませんが、どうぞよろしくお願いします

６V系ヘッドで、現在７０～８０ｋ程の最高速です。

友人の１２Vエンジンにキタコのパワーコンプでぶち抜かれます(
TT)

モンキーRのヘッドは貴重ですね。モンキーRのピストンはハイコンプですよ！

コメント(36)

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[1] mixiユーザー 04月16日 00:27

コメントありがとうございます。

私も友人と競いあっています。

友人のは6Vですので僕がちぎってます。

キタコのカムを装着したのでインプレ致します。

これからもコメント等お待ちしています。

[2] mixiユーザー 10月05日 21:55

はじめまして
中国製バイクが起爆剤となり、昔乗っていたモンキーに再びハマった
オッサンです。
所有車両は中華エンジンを搭載したモンキーとゴリラですが

最近ドノーマル状態のモンキーも購入しました
しばらくはドノーマルのまま楽しむつもりですが、
徐々に排気量を上げないで速くできるか　にトライするつもりです

仕事上、中々　書き込みできないかもしれませんが、よろしくお願いします

[3] mixiユーザー 10月06日 19:16

こんばんは、

私だけですよね？挨拶も無しで、すいませんorz

まだエンジンが出来て無いんですｗｗｗ

スキルが無いので、難しいですよねッ

その内にって事で、宜しくお願いします。

[4] mixiユーザー 10月09日 15:54

ガラムさん、でぃやしぃさんコメントありがとうございます。

50cc最速を目指しているかた、興味を持ってくれた方がコメントしてくれてありがたいです。

私も次は次はと考えてはいるのですがどうも仕事の都合上あまりモンキーをいじれていません。

最速を目指すならキャブをﾚｲﾊﾞﾙﾌﾞPC20なんですが…。

実はノーマルフォーク用の武ディスク購入などで資金がありません。

しかし50でもっと上を目指したいと思います。

[5] mixiユーザー 10月31日 14:08

初めまして。最近５０ｃｃの１２Ｖゴリラを手に入れたのですが、兄も乗るため５０ｃｃ制限があります。今のところパワーフィルターと南海のマフラーがついているので、ビックキャブをつけようと思ってます。今までカスタムと言うものをしたことがなかったので色々とよろしくお願いします。

[6] mixiユーザー 11月22日 21:47

はじめまして。

昨日コミュに参加開始させていただきました。

モリワキ婆茶と申します。

モンキーについては

１号機は、８８ｃｃのフルカウル仕様

２号機は、５０ｃｃのレア車両

現在３号機を組み始めたところで、主に足廻りと外観バランスが異常な、他には見たことがないような（後ろ指を指されるかも（笑））仕様を目指し、週末ちまちまと実現に向けて、現物合わせでの問題対策にいそしんでおります。

載せるエンジンは、２号機用に載せ替えてパワーアップを図る予定で組み付けたけど、中古純正キャブのトラブル（ネジがナメタものを掴まされて２次エア吸いまくりで１日で降ろしてしまった）でお蔵入りさせていたものを使用予定です。

・ベースエンジンは、ＡＢ２２Ｅ
・１２Ｖ純正ピストン（ＡＢ２７用）をバルブの逃げ加工
・ｓｓ５０ヘッド（ポート加工済み品）＋４１カム
・純正キャブでＭＪアップ
・ｓｓ５０のインテークポート径に合わせ純正マニホールドの径をテーパー加工
・ｓｓ５０の５速ギア
・２枚クラッチ
・増量オイルポンプ（クーラーは装着しない予定）
・強化カムチェーン

とエンジン仕様はこんな感じのものです。

このコミュのトピを全て読み終わりましたので、
ごあいさつとして、書き込みさせていただきました。

５０ｃｃでのみなさんの最高速へのトライと工夫を参考とさせていただきたく、今後よろしくお願いいたします。　<(_ _)>

[7] mixiユーザー 11月25日 14:03

モリワキ婆茶さん

コメントありがとうございます

なかなかコメントも出来ない状態ですみません。

SS50のヘッド、ミッションなんて貴重じゃないですか

どれくらいのスピードがでるか楽しみにしています

[8] mixiユーザー 12月14日 21:40

やっとこ写真をUP出来る状態に仕上がったので参加させていただきます！
エンジンスペックは・・・
1.キタコ50ccハイコンプピストン
2.キタコSPLハイカム
3.PC16キャブ
4.モリワキモナカマフラー
5.デイトナPAフルデジタルCDI等他にも色々やらかして11000rpmで80km/hって言うところです

サイドカバーのステッカーは自分でデザインしてPCで作ってみましたwww
ちょこちょこ覗きに来ますので宜しくお願いします！

[9] mixiユーザー 12月21日 22:13

たかおちゃんさん・・・はじめまして！　素晴らしい車両ですね。
青いチェックシートとステッカーが素敵ですね。

80?～伏せて伏せて～～～で90?目指しましょう＾＾！！！

[10] mixiユーザー 12月21日 23:05

すいとんさん>>コメントありがとうございます！
そちらのモンキーも拝見しましたが6Vで90km/hオーバーって凄いです

2日ほど前に配線の見直しをして無風＆平地で全開にしてみたのですが11500rpmで85km/h出ました！（アナログメーター読みですが･･･）
ですが正直バルブサージングが怖いんですよね～

ノーマルのバルブスプリングってどれくらいでサージングが発生するんですかね

まだヘッドは無加工なのでオートボーイのハイパワーヘッドか泉モータースの16000rpmまでOKなバルブスプリングを試したいもんです

[11] mixiユーザー 12月22日 05:56

たかおちゃんさん・・・お褒めの言葉うれしいです。
サージングは怖いですね。しかし排気量５０ｃｃでやみくもに強化スプリング入れると逆に抵抗になってしまいそうで考えものです。
友人のパワーコンプでノーマルヘッド（１２ｖ）は１３０００ｒｐｍまで廻していましたよ。
僕のスプリングはアウターだけ強化品です。

[12] mixiユーザー 12月22日 14:51

すいとんさん>>凄いです

ノーマルヘッドで13000rpmですか

そうなんですよね～実はハイコンプ+ハイカム組んだ時に強化バルブスプリングは逆に抵抗になると思って組み込むのをやめた経緯があるんです･･･
ただ、泉モータースのバルブスプリングはやみくもに固い物ではなさそうなんですよ（HP見る限りそんなこと書いてありましたけどね）
いや～50cc限定チューンって奥が深いです、完全に変態がやるチューンですが

今年はこれで終了ですが来年は30周年限定タンク＆黒エンブレム仕様で新規一転「ぬわわkm/h]目指したいと思います

[13] mixiユーザー 01月01日 22:47

皆様明けましておめでとうございます。

新たにコミュニティーに入ってくれた方ありがとうございました。

バルブサージングは怖いですよね

モンキーに乗れてなく全然顔も見せないダメな管理人ですが今年もよろしくお願いします。

以前にトンネルチャレンジした時の写真です(^O^

[14] mixiユーザー 01月01日 23:10

15700rpmですか！？

どこのカムを御使用なんですか？

また、カムスプリングは交換されているのですよね？

[15] mixiユーザー 01月02日 00:31

> モリワキ婆茶さん

こんばんは。

カムは武川のカムですよ。

バルブスプリングは抵抗になるのでノーマルです。

ヘッドがモンキーRのヘッドなのでバルブスプリングもモンキー純正よりは少し強化されていると思います。

15700はN時で実際は14000位だと思います。

[17] mixiユーザー 01月02日 09:24

ありがとうございます。　<(_ _)>

14000rpmですよね。やっぱり実用域としては。

泉のＳＴ－１カムかなにかを導入されているのかと思いました。

モンキーＲのヘッドは、インレツト側の径拡大（φ２２程度）ポート加工品があるので、それでも組み替えて試してみるようにしたいと思います。　（ss50ヘッドがメインですが）

[18] mixiユーザー 01月02日 11:32

> モリワキ婆茶さん

こんにちわ(^O^)

オーバーレブですよ(-.-;)

パワーグラフで言ったら下がっていると思います(>_<)

スプロケを上げれば100?いくと思いますが街乗りでも使う以上これ以上加速を犠牲にも出来ないかと…m(__)m

[19] mixiユーザー 01月03日 11:46

＞けんくん　さん

あっ、実用域と言ったのは、パワーバンド外れで頭打ちでの最高回転という意味でした。　^_^;

ぜひ一度、スプロケ組み替えて、１００超えの画像を残してお披露目してほしいですね。　(@^^)/~~~

そのあと、また元にもどすとか。

[21] mixiユーザー 02月21日 19:55

桃太郎さん・・・はじめまして、ＦＩ車は他にいないので興味津々！

愉しんでもんき～ＦＩを乗ってくださいネ♪

[22] mixiユーザー 06月09日 13:38

はじめまして

シャリーで50cc最速目指してます！

いろいろと教わりたい事があるかと思いますのでその点はよろしくお願いしますm(_ _)m

[23] mixiユーザー 07月28日 16:22

始めまして！
1２V ゴリラに乗ってます！
５０cc最速に興味があったもので初心者ですが宜しくお願いします！！

[24] mixiユーザー 06月13日 23:20

こんにちわ
今日から参加させていただきました

猿は三匹いて、弐代目が武川パーツばかりな｢モンキー風｣バイク(Z50JPベース)、参代目｢弐代目のお古な猿｣兼｢弐代目のスペアEgハンガー｣になってしまった時に、｢ホンダモンキー｣に乗ってない事に気づき、今ホンダ純正部品と49ccにこだわって四代目を作ってます→フィンランド仕様にしたくて、テールランプステーだけ泣く泣く社外品(大陸製)

Egスペックは、Z50JE(12v)にDAX70の二枚クラッチ、R&P用 PC15キャブ、C90オイルポンプ
近々カムをC90用に変更予定です
よろしくお願いします

[25] mixiユーザー 08月04日 10:56

はじめまして。
先日モンキー(12v z50j)を手に入れてあそんでます。
一応、嫁用という事で50縛りでやってます。
ノーマルが聞いてた話よりずいぶん良く走るので、50もまた楽しだなーと思ってます。

騒々しいのがイヤなので、現状ノーマルマフラーですが、11000+αくらいなら回るようです（3速11400）
今の仕様は
キタコノーマルヘッド用splカム
純正エアクリ改
ジャズ用キャブ
スプロケF14T、R31T
で、最高速は70kくらいです（体重は85kオーバー笑）
60kをキープしていれば、少々の上り坂ならそのままのぼれます。
中華PC18風キャブを付けた時はさらにパンチも伸びもあり、グイグイ走ってくれたんですが、いかんせん社外フィルターはうるさい。
あと微開のセッティングがイマイチ出ないという事外しました。
そこで小ネタなんですが、KEYSTERからCB50j用のPC18キャブの燃調キットを取り寄せて比較したところ、ニードルジェットの突き出しが、あきらかにCB50用の方が長いです。
なのでこのニードルジェットを使うと開け始めの燃料をさらに絞れるので、上手い事セッティングできるんじゃないかと思ってます。
暇みてまたセットしてみます。

ただ、嫁用であるということと、嫁の体重が45k程度ということを考えると、仕様的には現状で十分かなとも思ってますが。（つまり自分用のモンキーが欲しい笑）

[27] mixiユーザー 01月27日 19:28

はじめまして
シャリー6vとシャリーの12vをコツコツいじっています
よろしくお願いします(^^)

[29] mixiユーザー 05月17日 22:06

はじめまして！

最近念願のモンキーをようやく購入しました！
まだ、どノーマルなのでマフラー交換してボアアップしてと少しずつイジっていきたいと思います！

よろしくお願いします！

[32] mixiユーザー 06月19日 09:15

はじめまして！モンキー制作中です(^-^)よろしくお願いしますm(_ _)m

[33] mixiユーザー 02月03日 12:57

はじめまして。
12vゴリラ乗ってます。
皆さんの投稿を読むのが好きです。
宜しくお願いします

[34] mixiユーザー 04月09日 11:27

初めまして
先月。土にお還りになる前のモンキーに出会い
GWにむけてレストアしております。
僕は50ccでノーマルフォルムを崩さず早くしたいので、
困った時は皆さんアドバイスよろしくお願いします。