日産マーチ君　（K11はどう??）コミュのK11について、教えてください。

はじめまして、ポン吉と申します。。

ワタシは現在、SUBARU VIVIO (660CC・NA・MT)に乗っているのですが、MTに疲れ(夜中にカっ飛ばす分には楽しいのですが、昼間、駅前に人を迎えに行く時など、苦痛以外のなにものでもなく。。路駐しようとして、「あ、もうちょっと前に出した方がいいかな。。」・・・なんつって、油断して発車させたら、ガッタン！ってエンストこいたりして。。(笑))、常にアクセルベタ踏み状態に疲れ、２ドアに疲れ、車内の狭さに疲れ、手放すことにしました。。

このたび、Ｋ11マーチ・1000CC・オートマ・４ドア（おそらく４AT・キーレス・Ｗエアバッグ）に乗り換えることになりました。。(ぶっちゃけ、車両本体価格は１２万円です。。(笑))

そこで、マーチに詳しい方に教えていただきたいのですが。。

とりあえず、オートマとは言え、びびおよりは速いんすよねえ。。。（最高馬力自体は６psしか変わらないケド・・・まあびっくり！)。。トルクが違いますものね。。

燃費は、あまりよくないようですね。。(カタログ値が１４.４キロ)

足回りはどうなんでしょう。。フニャフニャですか？
高速道路では、びびおのように、１１０キロを超えると、ハンドルがガタガタガタタ・・・ってならないですか？？

どの程度の実力があるのか、気になるところです。。例えば、旧VITZの、１０００ccなんかと比べたら、どうなのでしょうか？？？

ご教授お願いします。。

コメント(59)

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[23] mixiユーザー 07月09日 21:42

あ、あれ？？・・・すいません。。。

チョウシに乗って無許可でリンクなんか載せちゃって、申し訳ありません。。
(まさか、主催者さまがいらっしゃるとは!!!。。。ミクシイ恐るべし。。。)

削除した方がよいでしょうか？？？？

タイヘン興味はあるのですが、ワタシなど、とてもみなさまと並んで走れるような者ではありません。。(汗)。。(・・・そもそも、まだマーチの持ち主じゃないし。。。)

・・・でもコッソリ、見に行こうかしら。。。

[24] mixiユーザー 07月09日 21:55

ロアアームバーなんてのも良いって聞いた事があるような…ないような(-_-;)

自分が乗っていたマーチには装着していましたがウトイ自分には大きな変化は感じられませんでした………

ツール・ド・奥多摩ですか………
行こうと思いながらも参加できず現在はマーチを降りてしまいました。
またマーチに乗る事があれば是非参加したいですね！

[25] mixiユーザー 08月08日 23:57

まなさま、ありがとうございます。。

おかげさまで、この度、やっと乗り換えることが出来ました。。（汗）
記念に２台並べて写メに収めました。。(笑)

・・・で、乗った感想ですが。。(ここから下記は独り言の感想です。。)

最初こそ、がっくんがっくん。と、変則するATに戸惑っていましたが、それに慣れてしまえば、結構、鋭い加速をしてくれますね。。確実に、MT・NA びびおより速いです。。２速ダッシュとか、シフトダウンエンジンブレーキとかを駆使すれば、ATでも、結構楽しくドライブできそうです。。。

８０キロ以上の速度はまだ出していませんが、あれほど心配した、剛性も不満を感じません。。(単にワタシが鈍いのかしら？？)

あとの気がかりは、燃費ですね。。(汗)。。MT・NA びびおに比べたら、だいぶ落ちるのでしょうね～。。ガソリン代も１８０円を超えましたしね。。。
・・・(汗)(汗)(汗)。。

[28] mixiユーザー 08月16日 20:22

わかばさま。。詳しくありがとうございます。。(すこ～し、ムズかしい。。。(汗))
ワタシは望んで乗り換えました。。(笑)

ほんっと、、、、お金はかけたくないですねぇ～。。。(笑)

[30] mixiユーザー 08月20日 11:29

こんにちははじめまして

k11では無いのですが光岡ビュートに乗っています。最近パワー不足を感じ後付けのターボチャージャーを考えているのですが、いくらくらいかかるんでしょうか？
出来れば中古や安く済ませたいものなんですが…
あとCVTも滑り気味かなと思うのですがターボより先にこちらのケアが優先でしょうか？

マーチのプロのみなさんおねがいします(´・ω・｀)

[31] mixiユーザー 08月20日 12:59

ターボは最終手段かと。
フロントが重くなって、燃費悪くなって、下手したらブロー…
大パワーを狙うか、ターボという物がどうしても欲しい、という方以外はオススメしないです。変態な車に乗りたい方にはオススメですｗ
この場合のオススメは、吸排気（スポーツフィルター＋αマニ＋中間からの社外品中古）＆ECUですね。15万くらいでしょうか？
これだけで随分元気になります。
吸排気だけでも違います。
これで物足りなければ、キノコや社外エキマニ、圧縮アップ、燃料系やハイカムその他でしょう。

CVTは…
交換or修理するとマーチが買える金額になったから乗り換えた、という話をよく聞きますね…

[33] mixiユーザー 08月20日 18:34

なるほど！参考になりました(｀・ω・´）

ターボ以外にも馬力はいくらでも変わるものなんですねー知らなかった…
ＣＶＴはやはり寿命それくらいですよね…
ジャンクかリビルトでいくかなw

それにしても皆さんプロですなあ。自分のはH8年マーチベースのビュートですがいっぱい知識いただけます。これからもよろしくです！

冬ボーナスまでにプラン練りますありがとうございやしたっ！

[34] mixiユーザー 08月23日 04:00

すいませんまた質問です(´・ω・`)

昨日から停車中のアイドリング中にエンジンルーム内から「ｷﾘｷﾘｷﾘ・・（ｷｷｷｷｷ）」と
聞こえるんですが、何かわかりますか？　アクセル踏むと音が消えて離してアイドリングになるとｷﾘｷﾘｷﾘ・・・　

これは深刻なのかなあ・・・怖くなってきましたよ・・・

[36] mixiユーザー 08月23日 11:09

こんにちは☆
単純な質問させて下さいm(_ _)m
ぼく前期マーチ1300で山走ってるんすけど(上りです汗)やっぱパワー不足めっちゃ感じるんです

どんないじり方したらぃぃんかわかんないんで助言してもらえませんか？？？
とりあえず仕様は触媒くり抜いてエアクリキノコにして減衰調整出来る純正タイプのダウンサス付けてるぐらぃっす(>_<)

[38] mixiユーザー 08月23日 13:25

わかばさん☆
コメありがとうございます☆
そぅですかぁ～
やっぱり上りやったらターボにするか乗り換えになるんすかね(>_<)/
下りはたまに走るんすけど今走ってる山がみんな走る時は下り禁止みたぃなルールなんでなかなか走れないんすょ(>_<)/

[41] mixiユーザー 08月23日 16:05

ベルトの寿命なのですね(´・ω・`)
まぁ、サクっと交換しますよ・・後回しにしてても一緒ですしねｗ
ここの方々には足向けて寝られません！ありがとうございました！

[42] mixiユーザー 08月23日 20:21

トッパーさん
ありがとうございます☆
１０００のミッションで若干クロスなるんすかね？？？
探してみよかな(^_^)
わかばさん
やっぱどこも基本上りみたいですね(^_^;)
ぼくも平日闇練してるっす(笑)
六甲山(表)前にちょこっと流す程度に走ったことあるんすけどあそこもょかったっすね(^_^)
鈴鹿にも走れる山あるんすね☆

[44] mixiユーザー 08月23日 22:36

あーなんだか峠攻めってかっこええなぁ…

僕の車マーチベースでも別の車だからそういう事できないorzうらやましいぃぃ…

前乗ってたキャバリエ残してたらよかったw

って関係ない話でごめんなさい(´・ω・｀)

[45] mixiユーザー 08月24日 00:42

わかばさん☆
和歌山っすょ(^_^;) 粉河ハイランドパークってとこの上り道で走ってるっす(^_^;)
前に神戸行った時にここまで来たんやからって寄ってみたんす(^_^)
k10STってなんすかね？(^_^;)
CG15ってキューブですか？

[46] mixiユーザー 08月24日 01:47

=>蟹江ウェストさん
遅レスになりますが自分もエンジン内部から異音が発生していまして普段は800回転くらいから下になるとキーもしくはﾋﾟｰといった高音が発生します。異音が発生してから1ヶ月ほどになりますが最近は1000回転位でも鳴るように…

いろんな方々の意見からベルトもしくはウォーターポンプがだめになっているとの見解なんでそちらも疑ってみるといいと思いますよ

[48] mixiユーザー 08月25日 23:02

りょうさん＞
↑のわかばさんのコメントを訂正させて下さい。Ｋ１０ＳＴは確かにスーパーターボを指してますが、クロスミッションを搭載していたのはマーチＲというラリーベースになったＫ１０の事です。
またＣＧ１５とサニー初代プリメーラとは何も関係ないと思われます。
わかばさん＞
勝手にこんな事を書いてしまってお気を悪くさせてしまってすいませんm(__)m

[50] mixiユーザー 08月26日 00:36

わかばさん＞更に生意気言ってすいませんm(__)mエアフロの流用の定番としてはＣＧではなく、ＧＡ１５のエアフロでしょうか？それならサニーのメインエンジンですし聞いた事があります。
マーチＲに限らず（Ｋ１１もそうですが）ボディの弱さはマーチの持病と云えますね！スポット増しやロールバーを組んだりするとボディ自体が歪むという事を聞いた事があります。おヒデのコレットは未だに電装系のみなので大事にいたりませんが…一応年末を目処にS-Tuneサスキットを装着する予定です。先日20年ぶりに碓〇峠を走ったら…凄く怖かったので（汗）

[52] mixiユーザー 08月26日 02:58

あ…そうでしたね
わかばさん関西にお住まいなんですよね。関東（中部？）ネタでスイマセン（汗）
私の会社、本社が西宮にあるのですが…マーチで行く事はあるのかな？東名ですらちょっと怖いのに(￣○￣;)もし行く事があったらヨロシクお願いしますm(__)m

[53] mixiユーザー 08月26日 05:28

おヒデさん☆
ありがとうございます☆
マーチＲって聞いたことあるっす☆
ラリーベースのことなんやぁ☆
ＧＡ１５のスロットルチャンバー？やったかな？ってポン付けなんすかね？
単車で言うたらビッキャブ入れてるかんじになるんかな？
わかばさん☆
わかばさんも色々教えてくれてありがとうございます☆
このコミュ入っててょかったっす(^_^)

[57] mixiユーザー 08月26日 21:09

トッパーさん＞
碓〇峠のお仲間がいて嬉しいです♪
元々おヒデは「軽井沢シンドローム」という漫画にのめり込み清里方面から軽井沢に向かうルートを選んでいました。帰りは必ず碓〇峠の下りを下って18号→17号→16号を経て家路についたモノです♪あの頃は碓〇峠にドリキン土屋（死語？）も現役の走り屋としていたらしいのですが…残念ながら出会えませんでした。あの頃はHN12のパルサーでしたがもしもあの時K10マーチターボだったらもっと楽しめたのではないかと…残念でしかたないです(>_<)

[59] mixiユーザー 08月30日 15:46

トッパーさん＞
峠の釜飯…多分「おぎのや」の釜飯の事ですよね(^O^)/おヒデもお盆休みに行ってきました。いつの間にか建物が凄く立派になってしまったんですね(^_^;)
でも釜飯は相変わらずの味で安心しました♪今の時期に行くならお土産は「藤原とうふ店AE86号」のピーナッツキャラメルがお薦めですよ♪なんといっても群馬県限定品ですからね(笑)

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