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鉄道@JR/本館コミュのJR西日本281系直流特急型電車専用トピ

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■281系電車専用■[22-12訂補]

こちらのトピックは281系電車の投稿にご利用下さい。

【写真1】見出し(CHIBA.ちゃん)
【写真2】281系(CHIBA.ちゃん)
【写真3】281系(G.G.古木@金網支柱さんご提供)

※写真3は【http://mixi.jp/show_friend.pl?id=4206426】G.G.古木@金網支柱さんからご提供頂きました。ありがとうございます。

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【Wikipedia】JR西日本281系電車
 http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC281%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

【運用範囲】
・[西]日根野電車区(大ヒネ)
  <特急>はるか号/京都(米原)〜関西空港間

【対応電源】
 直流1.5kV

【最高速度】
 130km/h

【ブレーキ方式】
 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ

【制御方式/制御器形式】
 可変電圧・可変周波数制御(GTO-VVVF)方式
 WPC4形(1C1M)/東芝

【主電動機/出力】
 WMT100B形三相交流誘導電動機/180kW

【駆動装置/歯車比】
 WN平行カルダン駆動/1:5.65

【台車形式】
 円錐積層ゴム式ダイレクトマウント(ボルスタレス空気ばね)台車
 [M]WDT55形
 [T]WTR239形

【集電装置】
 PS27D形(下枠交差形)

【車体構造】
 [運転室構造]非貫通/全室
 [客室構造]片開き2扉又は1扉
 [車体]普通鋼製


【車体製造所】
 川崎重工業,近畿車輛

【新製形式/番台区分/製造初年】
・0番台(はるか号用)1994年[63両]
 クモハ281形0番台<Mc>
    1号車〜  3号車
 モハ281形0番台<M>
    1号車〜 18号車
 クロ280形0番台<Tsc'>
    1号車〜  9号車
 クハ281形0番台<Tc>
    1号車〜  9号車
 クハ280形0番台<>Tc'
    1号車〜  3号車
 サハ281形0番台<T>
    1号車〜  9号車
 サハ281形100番台<T1>
   101号車〜 112号車

【改造形式/番台区分/改造初年】
・なし

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【その他】
・トピックトップの修正・加筆等は管理人までお知らせ下さい。

【参考文献】
 Wikipedia
 JR全車輌ハンドブック2001・2008

コメント(17)

281系の写真です。トップ画像などにどうぞ。
▼281系ペイント画

【写真1】281系
>カシャパさん
ありがとうございます。また画像をお借りすることがありますが宜しくお願い致します。
<video src="1324509:b0560fba00d320392ebf555e26237bc9">

281系の動画です。日根野にて。
天王寺駅にて
この3月で、新しい阪和線への渡り高架線ができ、関西本線を横切るこの渡り線を走る姿も過去のもになります。
左:特急はるか 東淀川駅
右:特急はるか 岸辺駅

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