イプサム仲間♪コミュのアイドリング

ログインして参加する

アイドリング

mixiユーザー 2011年01月21日 04:24

質問なんですが、アイドリングが不安定でそのままエンストしてしまうのですが何が原因かわかる方いらっしゃいますでしょうか？

アクセルを踏んでも吹けが悪いし、信号待ちでもエンストしてしまいます。

すみませんが情報お待ちしてます。

コメント(8)

最初
全て
最新の40件

1

[1] mixiユーザー 02月04日 02:32

スロットルバルブにカーボンが付着し、動きが悪くなるので、エンストを起こす原因になってるみたいです。
一応はトヨタから９年の延長保証が出ているので、新車登録から９年以内であればスロットルバルブの無償交換はしてくれるはずですが、９年を過ぎている場合は有償となります。

私は保証期間を過ぎてしまったので、自分で直しましたが

スロットルバルブの洗浄をすれば改善されると思います。

洗浄後にオイル添加材使用し、２回程ハイオク入れたらすっかり治っちゃいました

今はレギュラー入れてますが、全く止まる事ないです。

ちなみに、添加材はモーターアップを使用しました。燃費も良くなって一石二鳥かも

あと、アイドリング状態を長く続けると、スロットルバルブにカーボンが付着し動きが悪くなってエンスト症状がでるって言ってましたよ

[2] mixiユーザー 02月04日 20:28

> とぉさん

ありがとうございます

私も先日無償修理完了しました。

保証期間内だったので…

ディーラーではスロットルボディーの交換とコンピューターの書き換えをして、もう繰り返さないと言われましたが繰り返しこの症状は出るんでしょうか？

[3] mixiユーザー 02月04日 23:54

このエンジン自体持病持ちみたいなものなので、再発の可能性があります。

定期的にスロットルバルブの清掃をすれば長持ちはすると思いますよ

私の車はもうすぐ１０年選手になりますが、スロットルボディ無交換、洗浄のみで今でもエンスト症状はありませんよ

ただＯ２センサーは一度死にました

２ＡＺエンジンは、スロットルボディとＯ２センサーが弱いみたいですね

あと、燃費向上のためにＣＰＵでアイドリングを限界まで下げるってのが曲者で、停車時の震動とエンスト症状をおこす原因になってると思います。

たまに震動にストレスを感じＣＰＵのリセットをする時もありましたが、オイル添加材を使用してからは、さほどストレスを感じなくなりました

[4] mixiユーザー 02月05日 01:58

> とぉさん

そうですかぁ～(^_^;)

私も色々試してみます

最悪は乗り換えも考えてます。

スロットルボディーって自分でも洗浄可能なんですか

どの辺りにスロットルボディーってあるんでしょうか？

色々すみませんがよろしくお願いします

[5] mixiユーザー 02月05日 21:09

エアクリボックスからでも多少の洗浄は可能ですよ

キャブクリーナーを使用すれば良いかと思います

ただ、キャブクリーナーを噴射しすぎるとかえって調子が悪くなりますので、注意が必要です。

気に入ってる車だけにメンテナンスだけはしっかりやって長く乗りたいものですね

私は最近ＧＲｅｄｄｙのマルチメーターを付けて管理するようになりました

車両診断機能も付いているので、かなりおすすめ商品ですよ

[6] mixiユーザー 02月06日 12:59

> とぉさん

ありがとうございます

エアクリからですか～

挑戦してみます

マルチメーターですか、ちょっとショップ行った時にでも見てみます

[7] mixiユーザー 02月07日 17:57

最近の車は水温計の針が無いので水温管理をする目的で購入したのですが、かなり役にたってます

アップガレージで中古が安く出てたので買いましたが、古い機種でも機能は十分ですよ

[8] mixiユーザー 02月08日 01:24

> とぉさん

そうですね

中古でも問題ないかもですね

ちょっとチェックしてみます

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

最初
全て
最新の40件

1

mixiユーザー: ログインしてコメントしよう！

イプサム仲間♪ 更新情報

最新のトピック
- 一覧へ
最新のイベント
- まだ何もありません
最新のアンケート
- まだ何もありません

イプサム仲間♪のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

イプサム仲間♪

人気コミュニティランキング

困ったときには

関連ワード

mixiで趣味の話をしよう: 新規登録（無料）; ログイン

このページの上部へ