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関東・競技ジムカーナ(二輪)コミュの■ルール・装備・車両について

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・あらゆるモータースポーツと同様、全て競技団体であるJAGEのHPに記載されている限りなのですが、意外に質問が多いようです。ルールについて、基本は朝に渡されるコース図を見ながらコースを歩いて覚え、2回走ってタイムを競うだけの競技です。条件がない限り、足つきは1秒加算。パイロンタッチも1秒加算。ゴールエリア逸脱やコース逸脱、フライング等々、他にもペナルティはありますが、初参加者のために毎回レース前に説明会が行われますので、気合を入れて覚えてくるほどのものでもありません。

・装備については、半袖半ズボンに素手といった露骨に露出が激しいものでない限り、追い返されることはありません。長袖長ズボン、くるぶしの隠れるブーツ、指の出ていないグローブ、膝と肘のプロテクターがあれば、初参加の装備としては問題無しです。

・車両は公道を堂々走行できるバイクならばまず問題ありませんが、レーサー化されたものや音量については若干ややこしい縛りがあります。基本はナンバープレートがついていること。音量については09年秋から比較的厳しい縛りがあり、JAGEの見解として『停止時6千回転で100db以下』となっています。いわゆる公道の行政車検をクリアしていても、JMCAマークがついているサイレンサーを使用していても、この数値をクリアしなければNGです。加えて、加速走行中の音量が著しく大きく感じられる場合、個別に指摘を受ける場合もあります。もし自分の車両の音量が不安な場合、下記に出る公式練習会(ダンロップ練習会・JAGE練習会)、関東事務茶屋杯、トミンサーキットの事務所で、計測をしてもらうことができます(大会会場でも計測は可能です)。ただし計測器が確実に用意されるかどうかは、各主催者にお問い合わせのこと。

・保安部品についてはヘッドライトユニットやスピードメータとブレーキランプが必要。ブレーキランプについては点灯が必須です。ウィンカーやミラーは不要です。と、わかり辛いですね。不安がある場合はまず関東事務茶屋杯や各種の練習会(下記)に参加すれば、その場で古参の選手達に車両を前にしたアドバイスを聞くことができるかと思います。

コメント(7)

さくやさんはじめまして!
装備についてですが、まったく問題ないと思いますよ。モトパンにニーシンガードの組み合わせで本戦に出ている選手もいますし、オフブーツの人もいます。デメリットで言えば、モトパンは転倒コストが高いこと(破れちゃうから)と擦過傷リスクの高さ、オフブーツはリアブレーキが使いづらいことぐらいでプロテクションは下手するとレーシングブーツよりも上ですよね。

なお。13日は気温も低いと思いますが、ジムカーナは結構汗をかきます。十分暖かく、さらに着替えられるインナーを用意すると、快適かもしれません。オフブーツの中の靴下の替えもあれば帰りが快適かも。
>さくやさん

オフロードブーツと言ってもMX用の堅いのからトライアル用の柔いのまで色々ありますが、ジムカーナはリアブレーキをかなり頻繁にかつ繊細に使用しますので、なるべく堅いのは避けた方が良いです。
ブーツだけは最優先でオンロードのを購入された方がよいと私は思います。
オフウェアは産廃さんの言うとおり、転倒コストが高いのだけがネックですね。

後、エアゲージを持って行った方が良いです。
これからジムカーナを始めるのであれば、走行前と走行直後の空気圧を常に計り、メモしておく癖を付けておくと良いかと思います。

もし、現地で足りない物があったり困ったことがあったりした場合、躊躇せずにトランポで来ている人にお願いしてみましょう。
ほとんどの人は対応してくれると思いますし、そうやって知り合いを増やしていくと色々と楽しくなってきますよ。
ルールについて

昨年よく話を聞いていたのですが、最近の騒音問題は皆様しっかり気をつけていらっしゃるでしょうか。
最近選手が増えてきた割にあまり聞かなくなったので、私含め先輩選手たちで再度周知していけたらと思います

スレ違いなのは重々承知ですが。。


知人がバイクを手放すようですので
貴重な場所をおかりして紹介させていただきます。。。

車種はハスクバーナの SM450R です!
簡単にフロントアップするみたいですよ。

詳細はこちらのヤフーオークションでご確認ください!
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ジムカーナの大会ではこのバイクで上位に入賞するひとがいます!

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