Roadstar NC2コミュのナンデモ。

足跡とか
どっか行こう！とか
トピ立てるまでも無いが…とか

コメント(37)

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[1] mixiユーザー 11月09日 17:52

NC2のRHT6MTに乗っています。今度コースジムカーナに出ようと思っているのですが、サイドターンするのにABS殺そうと思っているのですが、やったことがある人はいますか？ヒューズ抜くだけで問題ないでしょうか？

[2] mixiユーザー 11月12日 00:06

> アイボールさん
ABS殺しは…
多分行けるはずでしたよ…
ちょっと定かではないですが…
調べてみます！

[3] mixiユーザー 11月12日 00:19

あっ

ちなみにやった事はないですっ！

ただ、そんなに構造自体むづかしく無いはずなので、単純にヒューズのみで行けるかと思います。

詳しい方や経験者が一番良いんでしょうが…

[4] mixiユーザー 11月12日 12:59

アイボールさん
初めましてNC2のRSに乗っているごーといいます。

僕もジムカーナに行くのでキャンセルはしていますがABSとDSC両方しています。

というかABSと書いてあるヒューズは二つあってどちらかがABSでもう一つがDSCのヒューズなのですがどっちがどっちか判りません(汗)

ただABSをキャンセルしてもそこはロードスターなのでサイドは余り効きませんよ。
クラッチ蹴るほうが楽かもしれません(笑)

[5] mixiユーザー 11月12日 13:45

(有)眼鏡BLACK HALLさん
ごーさん

ご返答有り難うございまず。最近のABSは統合制御されていてエンジンが吹けなくなったり、ブレーキがきかなくなったりという噂を聞いたので心配でした。
ヒューズだけでいけそうですね。
サイドターンは15年くらいやっていないので出来るかどうか人間が不安ですが・・・ｗ

[6] mixiユーザー 11月12日 23:38

アイボールさん

ディーラーの人が大丈夫と言ってたので大丈夫だとは思いますがちゃんとした裏付けを確認した訳ではないのであしからずm(_ _)m

ただ何度かカットして走ってますが体感できる程の不具合は無いと思います。
ブレーキバランスもおかしくはなってないと思います。

あ、ただメーターのランプがたくさん点灯するのでなんか不安になります(汗)

あとディーラーのひと曰くDSCは車内スイッチでオフにしても若干かかるそうで完全にカットするにはヒューズを抜くしか無いそうです。

まぁ僕には違いがわかりませんでしたが(汗)

[7] mixiユーザー 11月12日 23:49

> ごーさん
DSCはボタン7秒長押しでカット出来るみたいだが、
完全にカットされているのかは解りません

まぁoff時よりは弱くなってる気はしますが…

つかNC2は今までに無い位センサーが増えてるので僕も色んな警告灯がつきっぱなしです

ホントに壊れた時が大変ですね

[8] mixiユーザー 11月23日 08:17

ISEの効果がイマイチわかりません

NC1に乗っていたことがあるのでわかるはずなのに。。。
耳を澄まさないといけないほど小さいですか？

[9] mixiユーザー 11月23日 11:11

> おっちんさん
多分回転数上げると(4､5千位)、若干ですけど普通の車よりうるさいですよね？
on/offが有れば解りやすいでしょうけど(-.-;)

[10] mixiユーザー 11月23日 12:16

ヒューズボックスの中の40Aと30AのABSヒューズ二つ抜いて無事に解除できました。特に異常もなく、警告ランプだけいっぱい出ましたがサイドターンも問題なく出来ました。ありがとうございました。

[12] mixiユーザー 11月23日 13:25

>(有)眼鏡BLACK HALLさん、ぶえるさん

確かに4000回転を超えるとクオ～ンって鳴っています。
しかし、これがISEによるものなのか確認できませんよね。
M/Cでのエンジン本体改良によるもの言われても納得してしまいます。
なので有り難味をあまり感じません

せっかく開発したのにユーザーに認識されてないのはもったいないので
メーカーは説明DVDを配るべきだと勝手に思っています　笑

[13] mixiユーザー 11月23日 20:31

> おっちんさん
開発されたって言っても、エンジンとダッシュボードに樹脂のパイプで繋げただけっすよね

あれはカタログ上の武器でスポーツ意識してますよ～ってアピールポイントですよね…

ダッシュボードにガムテで塞いだりして違いを確かめてみようかな

[14] mixiユーザー 11月23日 23:22

ガムテで塞いで体感作戦！
やってみました。

結果は…
若干効果があるのかなぁ…程度。
僕は既にマフラー音がでかくなってる為､ISEの音が解りづらくなっております。
ノーマルの方が分かるのかな…？

[15] mixiユーザー 11月25日 02:07

えーおかげさまで参加者数が20人突破致しました！ありがとうございます

得に何も無くつまらんコミュですが皆様今後とも宜しくお願いします

さて関東では来週12/4が大黒がまたまた熱くなりそうですね！
もちろん僕は参加する予定ですが､前回の様にならぬ様､顔合わせ出来たらなぁ…。っと思っております
m(__)m

[16] mixiユーザー 11月25日 06:21

> (有)眼鏡BLACK HALLさん

ガムテ検証ありがとうございました。
マフラー変えてたらわかんないかもしれないですねー。っていうかマフラー変えたぐらいでかき消されるなら必要ないかも（笑）って思っちゃいます…

[17] mixiユーザー 11月25日 11:29

> おっちんさん
ISEは吸気音を室内に取り込み､ノーマルでもチューンドの様なサウンドを再現するのが目的ですので､ホントに弄ってしまうと意味をなさない訳ですよ

他にもシート調節機能やチルト付ステアリングなど､老若男女問わずスポーツカーを楽しめる要素がNC2には追加されている｡
(ディーラー談)

しかし､そんな機能はホントに弄りたいユーザーからしたら邪魔くさいだけ

気軽に弄れる余白を残して欲しかったな～(オプションとかにしてさ)って少し思います

[18] mixiユーザー 11月25日 18:17

> (有)眼鏡BLACK HALLさん

とりあえずパパっと思い浮かぶいらない装備は
・調整機能付きシート
・オートエアコン
・ＲパケのBBS
ですね。

調整機能付きシートは確かNC1、RSにはなかったのでビビりました

百万円代のロードスター必要ですよね…

[20] mixiユーザー 11月25日 19:22

> ぶえるさん
パッケージングしないで個々に有無を選べるようにして欲しい…けど売り手からしたらそんなニーズには応えてらんないですよね

NR-AにRHTが有れば申し分ないだが…

[21] mixiユーザー 11月25日 19:39

> おっちんさん
RSにシートヒーターが標準装備じゃないのも疑問｡
オートエアコンとか調節より重要視してるのは僕だけでしょうか？

チルトは不要｡オプションで良いと思います。

BBSも､どうせならもっとカッコイイ物なら許せる…

あとトランク内部にある､開閉ロックスイッチ｡
あれって不要では無いでしょうか？
逆に煩わしい事があります

[22] mixiユーザー 11月25日 19:40

>(有)眼鏡BLACK HALLさん、ぶえるさん
僕はNR-AにDSCがつけれて、レカロと布幌がついたらNR-A買ってました。。。
あまり台数が売れる車じゃないしなかなか難しいんですねぇ
というか、NC１のようにWeb-Tuneがあればイケたのに・・・

逆にあってよかったのはセンターコンソールの分割式カップホルダーとシートヒーターと携帯置き場と、あまり大きな声で言えませんが燃費計ですね

下り坂で燃料カットさせて30km/Lが出たときはにやけてしまいます　笑

[24] mixiユーザー 11月25日 20:59

マツダの場合は同じラインでアクセラとかロードスターとか混ぜて作っているので、ロードスターという時点で注文生産みたいなモノなのかもｗ

[26] mixiユーザー 11月25日 21:37

みなさんへ・・・

個人的には、R-PackageのBBSとシートリフターは確かに不要ですがオートエアコン、シートヒーター、布幌は必要かな？

トランク内にあるスイッチは無しで良いですが、自分の場合は幌車なので防犯上常時OFF設定で逆にインパネのトランクオープナーのスイッチが不要です。
全車キーレス装備でリモコンでトランクが開けられますから、常時OFFでも困ったことがありません。
自分の場合は更にアドバンストキーレスなので、リクエストS/Wでも開けられますし・・・

[27] mixiユーザー 11月25日 21:44

いや～しかしみなさんこの時期にNC2買っただけあってやっぱり詳しい人が多いですね～
実はツタヤにDVDを返しに行ってきたのですが本当にそれだけでもストレスが吹っ飛びます。

で、道中信号待ちしてたら対向車線のトラックから鉄板が落ちて
「ｶｯｼｬ～～ﾝ！！」

幸いクルマにはギリギリ当たりませんでしたが皆さんお気を付けください。

[30] mixiユーザー 12月13日 23:07

俺のは3速が入りづらいです
使っていくうちに良くなって来てますが…
初めのうちはかなり気をつかってました

[33] mixiユーザー 12月14日 01:22

ロードスターは何かしら、ミッションは温まるまで入りづらい車のようですね。
うちのは、５速でギア鳴りします。

りょーちんさん＞
はじめまして。
自分の職業柄オイルはよく見ますが。
新車が一番ミッション、デフともに鉄粉が出ます。
８０００ｋｍぐらいでそこそこ出ます。
まあ、ウン万km無交換とか言うのはすごい鉄粉のたまりようです。
何よりも、気にされるのであれば交換したほうが良いと思いますよ。
（サービスマニュアル見ると問題ないと書いてありますが最後は気持ちの問題です）
後は、スポーツ走行されるか否かにもよります。

[34] mixiユーザー 01月01日 13:04

みなさん＞
あけましておめでとうございますm(_ _)m

今年もより良いロドスタライフをおくりましょう。

[35] mixiユーザー 01月01日 13:38

＞ごーさん
あけましておめでとうございます！
そうそうのありがとうがざいます