こんにちは☆管理人のケロックです☆
いつもF1初心者の会☆にご参加いただきありがとうございます☆
いよいよ今週に開幕を迎える2010年のF1世界選手権☆みなさんも、観戦準備は整っていますでしょうか？？
もちろん、今年から初めてF1観戦を始められる方もいらっしゃるでしょうし、昨年途中から観始めて、まだ観戦暦が長くない方もいらっしゃると思います。
先日、今年参戦するチームとドライバーの紹介を行いました。しかし、表面的な部分のみの紹介に終わってしまい、「レース面での、各ドライバーの長所と短所を知りたい！」という方も多いと思います☆
そこで！！
ドライバー紹介の『おまけ版』ということで、ドライバーの技量を視覚的にまとめてみました☆
いつもは、ドライバーの技量の差や特徴は、F1マシンの高い性能によって、なかなか表に出てこないものです。でも、ドライバーによって得意な項目や、苦手な項目は絶対あります。その辺のドライバー同士の「特徴の違い」を、今回の特集で確認していただけると幸いです☆
※※注意事項（必ず読んでください）※※
・今回のスキルデータは、管理人ケロックが、全ドライバーの昨年までのレース内容、今年の冬季テストの内容を見て、公平に数値化したデータです。
・また、このデータは初めてF1を観る人、観戦暦が長くない初心者ファンの人が、少しでも2010年のF1を楽しく観戦できるための“きっかけ”となるために作成しました。
・このデータは、私自身の判断のみで作成しております。実際の能力と100％一致している保証はありませんので、ご了承ください。
◆チーム・ドライバー紹介
「その１」
http://
「その２」
http://
【スキルデータの項目】
■スピード■
単純に、速さ（単純にマシンを速く走らせる技術、特に予選等でのパフォーマンス）
■テクニック■
マシンを操る技量（例：雨のコンディションでのマシンコントロール、タイヤに優しい走りができるなど・・・）
■安定性■
決勝レースにおいて、安定したペースで走れる。ラップタイムのコントロール能力が優れている、何周走ってもミスをしない。
■レース戦略での引き出しの多さ■
レースの状況に応じた臨機応変な対応ができ、それに合わせた走りの切り替え能力が優れている
■マシン適応度■
マシンのキャラクターが変わっても高いパフォーマンスを発揮することができる（数値が低いと、マシンの出来によって良し悪しがはっきり出る）
※全て、10点満点でデータ化してあります☆
◇◆◇◆◇【ドライバーズ・スキルデータ（2010開幕版）】◇◆◇◆◇
【No.1】ジェンソン・バトン「マクラーレン」
スピード
★★★★★★★★★☆：9
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★☆☆☆：7
引き出し
★★★★★★☆☆☆☆：6
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.2】ルイス・ハミルトン「マクラーレン」
スピード
★★★★★★★★★★：10
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★★★★★★☆：9
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.3】ミハエル・シューマッハ「メルセデスGP」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★★★☆：9
引き出し
★★★★★★★★★★：10
マシン適応度
★★★★★★★★★☆：9
【No.4】ニコ・ロズベルグ「メルセデスGP」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★★★★☆☆：8
【No.5】セバスチャン・ベッテル「レッドブル」
スピード
★★★★★★★★★★：10
テクニック
★★★★★★★★★★：10
安定性
★★★★★★★★★☆：9
引き出し
★★★★★★★☆☆☆：7
マシン適応度
★★★★★★★★★☆：9
【No.6】マーク・ウェーバー「レッドブル」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★★☆☆☆☆：6
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.7】フェリペ・マッサ「フェラーリ」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★☆☆☆：7
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.8】フェルナンド・アロンソ「フェラーリ」
スピード
★★★★★★★★★☆：9
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★★★☆：9
引き出し
★★★★★★★★★☆：9
マシン適応度
★★★★★★★★★☆：9
【No.9】ルーベンス・バリチェロ「ウィリアムズ」
スピード
★★★★★★★☆☆☆：7
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★★☆☆☆☆：6
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.10】ニコ・ヒュルケンベルグ「ウィリアムズ」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.11】ロバート・クビサ「ルノー」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.12】ビタリー・ペトロフ「ルノー」
スピード
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
テクニック
★★★★★☆☆☆☆☆：5
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.14】エイドリアン・スーティル「フォースインディア」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★☆☆☆☆：6
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.15】ビタントニオ・リウッツィ「フォースインディア」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.16】セバスチャン・ブエミ「トロ・ロッソ」
スピード
★★★★★★★☆☆☆：7
テクニック
★★★★★☆☆☆☆☆：5
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.17】ハイメ・アルグエルスアリ「トロ・ロッソ」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★☆☆☆☆：6
安定性
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
引き出し
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
マシン適応度
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
【No.18】ヤルノ・トゥルーリ「ロータス」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★★★★☆☆：8
【No.19】ヘイキ・コバライネン「ロータス」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
引き出し
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.20】カルン・チャンドック「HRT」
スピード
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
テクニック
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
安定性
★☆☆☆☆☆☆☆☆☆：1
引き出し
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
マシン適応度
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
【No.21】ブルーノ・セナ「HRT」
スピード
★★★★★☆☆☆☆☆：5
テクニック
★★★★★☆☆☆☆☆：5
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.22】ペドロ・デ・ラ・ロサ「ザウバー」
スピード
★★★★★☆☆☆☆☆：5
テクニック
★★★★★★☆☆☆☆：6
安定性
★★★★★☆☆☆☆☆：5
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.23】小林可夢偉「ザウバー」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★★★★☆☆☆：7
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.24】ティモ・グロック「ヴァージン」
スピード
★★★★★★★☆☆☆：7
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.25】ルーカス・ディグラッシ「ヴァージン」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
いかがだったでしょうか？？
是非、今年のF1観戦の資料のひとつにしていただければ幸いです☆
また、分からないことがありましたら、遠慮なくどんどん書き込んでください☆
いつもF1初心者の会☆にご参加いただきありがとうございます☆
いよいよ今週に開幕を迎える2010年のF1世界選手権☆みなさんも、観戦準備は整っていますでしょうか？？
もちろん、今年から初めてF1観戦を始められる方もいらっしゃるでしょうし、昨年途中から観始めて、まだ観戦暦が長くない方もいらっしゃると思います。
先日、今年参戦するチームとドライバーの紹介を行いました。しかし、表面的な部分のみの紹介に終わってしまい、「レース面での、各ドライバーの長所と短所を知りたい！」という方も多いと思います☆
そこで！！
ドライバー紹介の『おまけ版』ということで、ドライバーの技量を視覚的にまとめてみました☆
いつもは、ドライバーの技量の差や特徴は、F1マシンの高い性能によって、なかなか表に出てこないものです。でも、ドライバーによって得意な項目や、苦手な項目は絶対あります。その辺のドライバー同士の「特徴の違い」を、今回の特集で確認していただけると幸いです☆
※※注意事項（必ず読んでください）※※
・今回のスキルデータは、管理人ケロックが、全ドライバーの昨年までのレース内容、今年の冬季テストの内容を見て、公平に数値化したデータです。
・また、このデータは初めてF1を観る人、観戦暦が長くない初心者ファンの人が、少しでも2010年のF1を楽しく観戦できるための“きっかけ”となるために作成しました。
・このデータは、私自身の判断のみで作成しております。実際の能力と100％一致している保証はありませんので、ご了承ください。
◆チーム・ドライバー紹介
「その１」
http://
「その２」
http://
【スキルデータの項目】
■スピード■
単純に、速さ（単純にマシンを速く走らせる技術、特に予選等でのパフォーマンス）
■テクニック■
マシンを操る技量（例：雨のコンディションでのマシンコントロール、タイヤに優しい走りができるなど・・・）
■安定性■
決勝レースにおいて、安定したペースで走れる。ラップタイムのコントロール能力が優れている、何周走ってもミスをしない。
■レース戦略での引き出しの多さ■
レースの状況に応じた臨機応変な対応ができ、それに合わせた走りの切り替え能力が優れている
■マシン適応度■
マシンのキャラクターが変わっても高いパフォーマンスを発揮することができる（数値が低いと、マシンの出来によって良し悪しがはっきり出る）
※全て、10点満点でデータ化してあります☆
◇◆◇◆◇【ドライバーズ・スキルデータ（2010開幕版）】◇◆◇◆◇
【No.1】ジェンソン・バトン「マクラーレン」
スピード
★★★★★★★★★☆：9
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★☆☆☆：7
引き出し
★★★★★★☆☆☆☆：6
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.2】ルイス・ハミルトン「マクラーレン」
スピード
★★★★★★★★★★：10
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★★★★★★☆：9
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.3】ミハエル・シューマッハ「メルセデスGP」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★★★☆：9
引き出し
★★★★★★★★★★：10
マシン適応度
★★★★★★★★★☆：9
【No.4】ニコ・ロズベルグ「メルセデスGP」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★★★★☆☆：8
【No.5】セバスチャン・ベッテル「レッドブル」
スピード
★★★★★★★★★★：10
テクニック
★★★★★★★★★★：10
安定性
★★★★★★★★★☆：9
引き出し
★★★★★★★☆☆☆：7
マシン適応度
★★★★★★★★★☆：9
【No.6】マーク・ウェーバー「レッドブル」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★★☆☆☆☆：6
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.7】フェリペ・マッサ「フェラーリ」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★☆☆☆：7
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.8】フェルナンド・アロンソ「フェラーリ」
スピード
★★★★★★★★★☆：9
テクニック
★★★★★★★★★☆：9
安定性
★★★★★★★★★☆：9
引き出し
★★★★★★★★★☆：9
マシン適応度
★★★★★★★★★☆：9
【No.9】ルーベンス・バリチェロ「ウィリアムズ」
スピード
★★★★★★★☆☆☆：7
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★★☆☆☆☆：6
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.10】ニコ・ヒュルケンベルグ「ウィリアムズ」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.11】ロバート・クビサ「ルノー」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★☆☆☆☆：6
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.12】ビタリー・ペトロフ「ルノー」
スピード
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
テクニック
★★★★★☆☆☆☆☆：5
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.14】エイドリアン・スーティル「フォースインディア」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★☆☆☆☆：6
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：5
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.15】ビタントニオ・リウッツィ「フォースインディア」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.16】セバスチャン・ブエミ「トロ・ロッソ」
スピード
★★★★★★★☆☆☆：7
テクニック
★★★★★☆☆☆☆☆：5
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.17】ハイメ・アルグエルスアリ「トロ・ロッソ」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★☆☆☆☆：6
安定性
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
引き出し
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
マシン適応度
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
【No.18】ヤルノ・トゥルーリ「ロータス」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★★★☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★★★★☆☆：8
【No.19】ヘイキ・コバライネン「ロータス」
スピード
★★★★★★★★☆☆：8
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
引き出し
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
【No.20】カルン・チャンドック「HRT」
スピード
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
テクニック
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
安定性
★☆☆☆☆☆☆☆☆☆：1
引き出し
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
マシン適応度
★★☆☆☆☆☆☆☆☆：2
【No.21】ブルーノ・セナ「HRT」
スピード
★★★★★☆☆☆☆☆：5
テクニック
★★★★★☆☆☆☆☆：5
安定性
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
引き出し
★★★☆☆☆☆☆☆☆：3
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.22】ペドロ・デ・ラ・ロサ「ザウバー」
スピード
★★★★★☆☆☆☆☆：5
テクニック
★★★★★★☆☆☆☆：6
安定性
★★★★★☆☆☆☆☆：5
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.23】小林可夢偉「ザウバー」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★★☆☆：8
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★★★★☆☆☆：7
マシン適応度
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
【No.24】ティモ・グロック「ヴァージン」
スピード
★★★★★★★☆☆☆：7
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★★☆☆☆☆：6
【No.25】ルーカス・ディグラッシ「ヴァージン」
スピード
★★★★★★☆☆☆☆：6
テクニック
★★★★★★★☆☆☆：7
安定性
★★★★★★★★☆☆：8
引き出し
★★★★☆☆☆☆☆☆：4
マシン適応度
★★★★★☆☆☆☆☆：5
いかがだったでしょうか？？
是非、今年のF1観戦の資料のひとつにしていただければ幸いです☆
また、分からないことがありましたら、遠慮なくどんどん書き込んでください☆
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