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都バス・都電コミュの都営三田線の悲劇

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都営三田線の悲劇

mixiユーザー 2021年04月02日 07:11

都営三田線の建設目的は都電志村線の代替という位置付けで、もう１つの計画は東武東上線と東急池上線に相互乗り入れが目的でした。
所がその計画が破算になった原因は東急は路面電車玉川線の代替での新玉川線の建設工事があり、池上線の改良に手が回らないこと、東武東上線は都営バスの営業所であるＹ＝志村、Ｎ＝滝野川、Ｐ＝巣鴨を経由するから遠回りであるから採算が合わない。
東武東上線で近い営業所がＧ＝大塚、Ｅ＝小滝橋だから、池袋を経由して都心へ行きたいからである。
これが所謂都営三田線の悲劇である。

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