タイチェンライツーリストインコミュのメコン川のスローボート運休中（20100218より）

ラオスフエサイ～パクベン～ルアンパバーン間のメコン川を航行するスロー
ボートが2月18日から運休しています。メコン川の異常渇水が原因で、上流の
中国でのダム建設が影響したとの見方もあるようです。

スピードボートの運行状況はわかりませんが、渇水時にはあまり利用したく
ありませんね。。。

今後については出来るだけフォローしますが、コミュメンバーの皆さまも状況
わかりましたら是非書き込みよろしくお願いします

http://chaocnx.seesaa.net/article/142006474.html

2010年02月23日
チェンコーンのメコン河異常渇水で船の航行不可
　２月21日現在、チェンライ県チェンコーン郡チェンコーン国境のメコン河ではルアンパバーン往復のスローボートは全面休止となっている。これは去る２月18日に、ラオスのパークベン港付近で水深が浅くなっているのに気づかず、スローボートが横転する事故が発生。その事故で安全な航行ができないとして、その後ずっと運航休止の事態が続いている。チェンコーンやラオス側のメコン河漁師らは、数十年以上なかった今回の異常渇水に対して、漁にも出られない苦境に陥っている。今回の異常渇水は、メコン河上流国の中国がダムを造り、勝手に流れを堰き止めているのではないかと、タイとラオス双方の漁民が怒っている。また、チェンライ県のチェンセーン貿易港では、水位の異常低下で数十隻の貨物船が航行不能で停泊している。
　チェンコーンのメコン河沿いにあるパークイン村に住むピンケーオ老人によれば、村の前のメコン河は数百ｍに渡って川底が干上がって砂州となっており、このように川底が干上がったのは36年ぶりだと語っている。この予期せぬメコン河の異常渇水でスローボートが突然運航休止となり、ルアンパバーンでは船便でチェンコーン行きを予定していた旅行者が途方にくれる事態も出てきている。
　また、スローボートの中継地であるパークベンではボートでの旅行者が途絶えて、商店やゲストハウスは収入がなくなり深刻な事態になっている。いずれにせよ、300隻余りの船が運航不能の状態になっているメコン河の異常渇水である。

by タイニュース（2010年２月23日付引用)

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 04月06日 15:14

メコン川の異常渇水、中国による上流へのダム建設は無関係―メコン川委員会
（Record China - 04月05日 11:14）

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1165412&media_id=31

2010年4月4日、中国のテレビ局「鳳凰衛視」によると、メコン川委員会のバード事務局長は、同委員会が独自に調査した結果、メコン川上流に中国が建設したダムは、09年末から起きている異常渇水、また08年に起こった洪水の原因ではなかったことがわかった、と発表した。

それだけでなく、同事務局長は、中国によるダム建設によって今年1月には起こるはずだった干害を、むしろ現在にまで遅らせる効果があったこともわかった、とした。中国によるダム建設と今回の干害との間には何ら因果関係は認められず、干害の原因は降水量の減少と高温が続いた気候によるもの、と強調した形だ。

同事務局長はまた、中国が5月に同委員会を雲南省のダム視察に招待したこと、各委員会参加国が要求したダムの貯水・放水に関するデータの提出にも応じる姿勢を見せたことを評価した。（翻訳・編集/津野尾）

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ツーリストインのオーナー大久保さんによると三月下旬にフエサイ～パクベン
～ルアンパバーン間のスローボートの運航が再開されたとのことです。

上記記事によると渇水と中国のダムは無関係とのことですが、そうだとすると
現地は未だ雨季入りしているわけでもなくなぜ運航再開できたかは？？？です。

ボート運航者やパクベンの村にとっては運航休止は死活問題でしょうから、
運航再開は喜ぶべきかもしれませんが、安全面で無理していなければいいの
ですが。。。