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コメント(83)
新トピを立てるまでも無いと思い、☆自由帳☆で失礼します。
恥ずかしながら正直に記載しますが、
現在TEAMぴょんぴょんは男性メンバーが足りません！
毎度の事ですが、やはり今シーズンも今のところ、男性の参加者に
恵まれていません。 サークル案内などの記述に問題があるのだと
したら、言い回しなどを再考しますので、ご指摘願います。
説明不要だとは思いますが、以下削れない部分もあります。
○男性は運転できる方
○ナンパ目的の方は不可
○過去の車両事故に関する説明
また、親睦を深めるという名目で無駄な飲み会等を設定するつもりも
ありません。TEAMぴょんぴょんは飲み会サークルではないし、
お酒を飲むよりも、一緒に滑ったほうが、一気に親睦は深まります。
出会いサークルではありませんので、例によって男女比を揃える
つもりは皆無ですが、今シーズンはイベント企画、車両手配、運転、
これら対応できる男性メンバーが、おいらだけのようです…＾＾；
つまり運転手も、おいらだけの可能性アリ…
なるべくなら、『週一回は必ず活動できます』という感じの、
ヤル気満々の男の子。雪山活動用の車両を出せて、今後いくつかの
イベントを任せられるというタイプが理想。
更に欲を言えば、将来TEAMぴょんぴょんを引き継いでくれるような、
イキの良い若い子なら最高です。※未成年は不可ですが…
女性参加者を軽んじるつもりはまったくありません。
しかし女性参加者ばかりが増えていますので、ハイシーズンは、
乗車定員の都合上、何人かを断るという場面もあります。
先述したような男性メンバーが増えれば、数年前のように、
２〜３台の車両で活動する事も可能ですし、１台で移動する場合も、
運転手が多いほうが心強いです。
こういった男の子に心当たりがある方は、是非、紹介願います。
恥ずかしながら正直に記載しますが、
現在TEAMぴょんぴょんは男性メンバーが足りません！
毎度の事ですが、やはり今シーズンも今のところ、男性の参加者に
恵まれていません。 サークル案内などの記述に問題があるのだと
したら、言い回しなどを再考しますので、ご指摘願います。
説明不要だとは思いますが、以下削れない部分もあります。
○男性は運転できる方
○ナンパ目的の方は不可
○過去の車両事故に関する説明
また、親睦を深めるという名目で無駄な飲み会等を設定するつもりも
ありません。TEAMぴょんぴょんは飲み会サークルではないし、
お酒を飲むよりも、一緒に滑ったほうが、一気に親睦は深まります。
出会いサークルではありませんので、例によって男女比を揃える
つもりは皆無ですが、今シーズンはイベント企画、車両手配、運転、
これら対応できる男性メンバーが、おいらだけのようです…＾＾；
つまり運転手も、おいらだけの可能性アリ…
なるべくなら、『週一回は必ず活動できます』という感じの、
ヤル気満々の男の子。雪山活動用の車両を出せて、今後いくつかの
イベントを任せられるというタイプが理想。
更に欲を言えば、将来TEAMぴょんぴょんを引き継いでくれるような、
イキの良い若い子なら最高です。※未成年は不可ですが…
女性参加者を軽んじるつもりはまったくありません。
しかし女性参加者ばかりが増えていますので、ハイシーズンは、
乗車定員の都合上、何人かを断るという場面もあります。
先述したような男性メンバーが増えれば、数年前のように、
２〜３台の車両で活動する事も可能ですし、１台で移動する場合も、
運転手が多いほうが心強いです。
こういった男の子に心当たりがある方は、是非、紹介願います。
ども ひろやです (^ー^* )ノ
ボードシーズンという事もあり、新たにコミュ参加された方もいるようです。
一応、TEAMぴょんぴょんの現在の状況＆今後の予定を記載します。
今期で設立12年目のTEAMぴょんぴょんは、これまで数百名の参加者に恵まれましたが、
数年前に規模を縮小してからは、活動の呼びかけ人がひろやだけになっている状況です。
その為、年々雪山活動が減少気味なのですが、それでもシーズン中20日程度の
雪山滑走を目標にし、概ねこの目標を達成してきました。
ところが昨年４月に春スキーで、ひろやがリフト支柱に激突という状況があり…
診断結果は『腰椎圧迫骨折』という事で、現在このリハビリを行っています。
現段階で怪我から10ヶ月近く経過していますが、いまだ腰を曲げられず、
わかりやすく言うと、自分で靴紐を結ぶことができないという状況です。
申し訳ありませんがこの状態では、ひろやは当面雪山活動は行えません。
従いまして大変申し訳ないのですが、自由にどんどんイベントを書き込む等で、
メンバー同士誘いあって雪山活動を行っていただけると幸いです。
待ち合わせ場所の提供や連絡の仲介、その他必要なことがあれば
なんでも言ってください。可能な限りお手伝い致します。
一応、ひろやの復帰＆サークルが従来どおりの活動スタイルに戻るのは、
４月ぐらいになると覚悟しています。 昨シーズンに撮影したビデオ映像のDVDを
編集しましたので、このDVDの配布を兼ねまして、3月下旬ぐらいに一度、
会合を開きたいと思っています。飲み会ではなく食事会のようなものを
予定していますが、新規参加の方も「顔合わせ」ぐらいのつもりで
参加していただけると嬉しいです。 雪山活動同様、強制参加ではありません。
最後になりますが、ひろやが活動できない為、雪山活動報告もされない状況です。
折角の雪シーズンなので、プライベート活動等もどんどん自由帳に書き込んで、
雪山気分だけでも味あわせてもらえると嬉しいです。
ボードシーズンという事もあり、新たにコミュ参加された方もいるようです。
一応、TEAMぴょんぴょんの現在の状況＆今後の予定を記載します。
今期で設立12年目のTEAMぴょんぴょんは、これまで数百名の参加者に恵まれましたが、
数年前に規模を縮小してからは、活動の呼びかけ人がひろやだけになっている状況です。
その為、年々雪山活動が減少気味なのですが、それでもシーズン中20日程度の
雪山滑走を目標にし、概ねこの目標を達成してきました。
ところが昨年４月に春スキーで、ひろやがリフト支柱に激突という状況があり…
診断結果は『腰椎圧迫骨折』という事で、現在このリハビリを行っています。
現段階で怪我から10ヶ月近く経過していますが、いまだ腰を曲げられず、
わかりやすく言うと、自分で靴紐を結ぶことができないという状況です。
申し訳ありませんがこの状態では、ひろやは当面雪山活動は行えません。
従いまして大変申し訳ないのですが、自由にどんどんイベントを書き込む等で、
メンバー同士誘いあって雪山活動を行っていただけると幸いです。
待ち合わせ場所の提供や連絡の仲介、その他必要なことがあれば
なんでも言ってください。可能な限りお手伝い致します。
一応、ひろやの復帰＆サークルが従来どおりの活動スタイルに戻るのは、
４月ぐらいになると覚悟しています。 昨シーズンに撮影したビデオ映像のDVDを
編集しましたので、このDVDの配布を兼ねまして、3月下旬ぐらいに一度、
会合を開きたいと思っています。飲み会ではなく食事会のようなものを
予定していますが、新規参加の方も「顔合わせ」ぐらいのつもりで
参加していただけると嬉しいです。 雪山活動同様、強制参加ではありません。
最後になりますが、ひろやが活動できない為、雪山活動報告もされない状況です。
折角の雪シーズンなので、プライベート活動等もどんどん自由帳に書き込んで、
雪山気分だけでも味あわせてもらえると嬉しいです。
ぴょんぴょんメンバーの皆さん、お久しぶりです。
例によって雪山シーズン以外は疎遠となっていますが、
シーズンに入れば当然のように集まっていただけるので、
余計な気を使う事も無く、大変ラクをさせて頂いています。
さて、そろそろ2011シーズンの支度を始めねばなりません。
ぴょんぴょん13年目シーズンとしてのサイト更新もそうですが、
まずは毎年確実に話が出る北海道ツアーについて、
今シーズンは、2/18（金）〜2/20（日）の２泊３日で
ルスツリゾートという事にしました。
◆ツアー案内◆
料金：\56,000
航空会社はJAL/ANA/AirDoのいずれか
宿泊はルスツリゾートホテル
滞在中のリフト・ゴンドラ券付
滞在中の朝食・夕食付
滞在中の温泉大浴場・プール利用自由
コレだけでもかなりオトクな格安ツアーですが、さらに！
☆バイキングディナー＆ビンゴ大会
☆朝イチファーストトラック無料（滞在中一回）
☆スノーモービル・ビギナーコース無料（滞在中一回）
☆たいまつ滑走 や もちつき大会にも無料参加ＯＫ
という、至れり尽せりのプランです。
もちろん到着日・最終日も滑るスケジュールで動きます。
ツアー詳細はひろやまで気軽にお問い合わせ下さい。
なお、非常にオトクなツアーの為、参加人数確定を待ってると、
募集が締め切られてしまう可能性があります。
取り急ぎ、ひろや＆りっつんで予約を入れさせていただきました。
各人それぞれ予約を入れていただく形が望ましいと思います。
また、仕事の都合などで他の日の出発になったり、
旅行日程を４日・５日にしたいという方も、
このオトクツアーで対応できる場合がありますので、
気軽に相談してみてください。
もちろんこの呼びかけに関係なく、他のツアーなどでルスツに行く人も、
現地で一緒に遊べるようなら、気軽に声を掛けて下さい♪
例によって雪山シーズン以外は疎遠となっていますが、
シーズンに入れば当然のように集まっていただけるので、
余計な気を使う事も無く、大変ラクをさせて頂いています。
さて、そろそろ2011シーズンの支度を始めねばなりません。
ぴょんぴょん13年目シーズンとしてのサイト更新もそうですが、
まずは毎年確実に話が出る北海道ツアーについて、
今シーズンは、2/18（金）〜2/20（日）の２泊３日で
ルスツリゾートという事にしました。
◆ツアー案内◆
料金：\56,000
航空会社はJAL/ANA/AirDoのいずれか
宿泊はルスツリゾートホテル
滞在中のリフト・ゴンドラ券付
滞在中の朝食・夕食付
滞在中の温泉大浴場・プール利用自由
コレだけでもかなりオトクな格安ツアーですが、さらに！
☆バイキングディナー＆ビンゴ大会
☆朝イチファーストトラック無料（滞在中一回）
☆スノーモービル・ビギナーコース無料（滞在中一回）
☆たいまつ滑走 や もちつき大会にも無料参加ＯＫ
という、至れり尽せりのプランです。
もちろん到着日・最終日も滑るスケジュールで動きます。
ツアー詳細はひろやまで気軽にお問い合わせ下さい。
なお、非常にオトクなツアーの為、参加人数確定を待ってると、
募集が締め切られてしまう可能性があります。
取り急ぎ、ひろや＆りっつんで予約を入れさせていただきました。
各人それぞれ予約を入れていただく形が望ましいと思います。
また、仕事の都合などで他の日の出発になったり、
旅行日程を４日・５日にしたいという方も、
このオトクツアーで対応できる場合がありますので、
気軽に相談してみてください。
もちろんこの呼びかけに関係なく、他のツアーなどでルスツに行く人も、
現地で一緒に遊べるようなら、気軽に声を掛けて下さい♪
巨大地震ヒドかったですね。
みなさん大丈夫ですか？
まだまだこれから何が起こるかわかりませんので、ご注意を。
私自身もバタバタしており案内が遅れましたが、
当面TEAMぴょんぴょんの雪山活動を自粛致します。
地域の活性化や観光収入という側面で考えると、
『ゲレンデに遊びに行くのも経済協力』という考えかたもありますが、
全てのゲレンデは、我々よりも被災地に近い場所にあり、
そんな事してられる状況じゃないと思うので･･･
直接ダメージを受けたゲレンデもありますし、ゲレンデスタッフの中にも、
親類・知人の安否確認ができていない人は多いと思います。
今月の３連休夏油ツアーも、キャンセルとしました。
参加表明していただいたメンバーの方にはお詫び申し上げます。
既に宿や安価リフト券を手配していましたが、キャンセル料は不要です。
また、今後の活動についてですが、現時点では何も考えられない状況です。
連日被災者の死亡者数が報じられていますが、『個人名』ではなく、
ひとまとめにした『人数』で報じられていることに、深い悲しみを感じます。
今は精神的にも、「遊びに行こう！」という気持ちにはなれない為、
今シーズンはこれで終了とさせていただく可能性があります。
最後になりますが、
皆様＆大切な方々の無事を心からお祈りいたします。
みなさん大丈夫ですか？
まだまだこれから何が起こるかわかりませんので、ご注意を。
私自身もバタバタしており案内が遅れましたが、
当面TEAMぴょんぴょんの雪山活動を自粛致します。
地域の活性化や観光収入という側面で考えると、
『ゲレンデに遊びに行くのも経済協力』という考えかたもありますが、
全てのゲレンデは、我々よりも被災地に近い場所にあり、
そんな事してられる状況じゃないと思うので･･･
直接ダメージを受けたゲレンデもありますし、ゲレンデスタッフの中にも、
親類・知人の安否確認ができていない人は多いと思います。
今月の３連休夏油ツアーも、キャンセルとしました。
参加表明していただいたメンバーの方にはお詫び申し上げます。
既に宿や安価リフト券を手配していましたが、キャンセル料は不要です。
また、今後の活動についてですが、現時点では何も考えられない状況です。
連日被災者の死亡者数が報じられていますが、『個人名』ではなく、
ひとまとめにした『人数』で報じられていることに、深い悲しみを感じます。
今は精神的にも、「遊びに行こう！」という気持ちにはなれない為、
今シーズンはこれで終了とさせていただく可能性があります。
最後になりますが、
皆様＆大切な方々の無事を心からお祈りいたします。
以下、公式サイトへの記載と重複しますが、
mixiのみチェックしているメンバーもいますので、転載します。
「昨シーズンは震災の為、急な幕引きとなりましたが、
そろそろ新たなシーズンが近づいて来ました。
用具の購入やメンテナンス、板のエッジ加工等を考慮すると、
既にシーズンは始まっていると言っても過言ではありません（笑）
社会人サークルの為、例によって年内は多忙な方も多いと思いますが、
『そろそろ足慣らししたい！』という方は、気軽にご連絡願います
※人口雪ゲレンデでの活動は好みませんので、降雪/積雪状況もご考慮願います。
また、早くも北海道ツアーを２つ企画しています。
○北海道パウダーツアーinニセコ 2012/1/15〜1/18（３泊４日）
○北海道パウダーツアーinルスツ 2012/2/16〜2/18（２泊３日）
参加希望は勿論、興味があるという方は詳細を案内しますので、ひろやまで〜！
なにはともあれ、今シーズンもよろしくお願いします。
怪我の無いよう、めいっぱい楽しみましょう♪」
mixiのみチェックしているメンバーもいますので、転載します。
「昨シーズンは震災の為、急な幕引きとなりましたが、
そろそろ新たなシーズンが近づいて来ました。
用具の購入やメンテナンス、板のエッジ加工等を考慮すると、
既にシーズンは始まっていると言っても過言ではありません（笑）
社会人サークルの為、例によって年内は多忙な方も多いと思いますが、
『そろそろ足慣らししたい！』という方は、気軽にご連絡願います
※人口雪ゲレンデでの活動は好みませんので、降雪/積雪状況もご考慮願います。
また、早くも北海道ツアーを２つ企画しています。
○北海道パウダーツアーinニセコ 2012/1/15〜1/18（３泊４日）
○北海道パウダーツアーinルスツ 2012/2/16〜2/18（２泊３日）
参加希望は勿論、興味があるという方は詳細を案内しますので、ひろやまで〜！
なにはともあれ、今シーズンもよろしくお願いします。
怪我の無いよう、めいっぱい楽しみましょう♪」
震災影響なのか、ゲレンデ人口が妙に少なく感じる今日この頃。
TEAMぴょんぴょんも例年に比べると、随分静かな気がします。
例年だと、サークル活動以外で訪れたゲレンデの状況報告を
記載してくれる方もいましたが、今年は今のところ皆無。
もしかして、ボードどころじゃないのかな。。。？
まぁ、100人規模の時も、少人数の時も、可能な限りおいらは動きますので、
雪山活動への参加を希望される方は、いつでも気軽に声をかけてください♪
厳冬で体調を崩す人も多いようで、サークル活動を予定していたのが
りっつんとの２人活動に…という状況も多いです。
りっつんとの２人活動は、≪サークル活動≫とは言えないので、
活動報告を記載していません。 しかし活動報告が埋まらないと、
まるで一切活動していないみたいで寂しいです。
そこで、コミュ活性化の意味も含め、話題を投げてみようと思います。
今回は『スノーボードキャリアの考察』です。
よく、参加者募集のスレで『キャリア付いています！』という記述を見かけます。
おいら自身、過去にランドクルザープラドに乗っていたときは、
あまりにも車内が狭くてボードを車内に積む事ができなかった為、
ルーフボックスを２個並べ、リアキャリアまで付けていました。
合計８枚の板を運べる設定です。
しかしある時高速道路で、ルーフキャリアからスノーボードを飛ばしている車を見かけました。
(最近は更に頻繁に見かけるようになりました。）
アレって、どうなるんだろう…
すべての板が自分のなら、『ガッカリ』だけで済みますが、他人の板…
それも知り合ったばかりの人の板を飛ばしてしまったら、弁償は免れません。
もちろん板の持ち主も、弁償を迫る神経を持ち合わせていたとして、
その相手は、運転者？ 車両保有者？
ボードを飛ばしてしまった人は、ロックが甘かったのかな？とも思いました。
当時10年保証（積載品までも保証）のルーフキャリアメーカー、THULEに問い合わせたところ、
『ロックは盗難防止用の簡易的なモノで、絶対に開かないというワケではない』との説明
更に『高速道路は空気抵抗が増えるので、法定速度2割減のスピードで走行して下さい』との事。
つまり高速の場合で最高速度80キロしか出しちゃいけないという事になる。
また、『近年積載物を飛ばす事故が多い為（特にスノーボード）法定速度２割減を守っていない場合
保証が適用されない』事や、『将来保証内容を見直す』等の話も伺うことができました。
ちなみに今確認したところ、THULEの保証は５年（積載物保証なし）となっています。＾＾；
なにぶん随分昔のことなので、他にどういう話を聞いたかの記憶が定かではありませんが、
話を聞けば聞くほど、ルーフキャリアを使用する事が怖くなった事を覚えています。
それ以前からもボードを車内積みしている人たちに、『キャリア積みは汚れるからイヤ』
とも聞かされていましたので、その後は極力車内積載できる車種を乗り継ぎました。
特にエスティマシリーズは優秀で、３列シートの後ろに十分なラゲッジスペース。
ボードを積んで、ブーツやウェア等の荷物も余裕で積みこめます。
もちろんもっと広くて大きな車はありますが、大きくなればその分燃費も悪くなります。
＜ガソリン車はウォークスルーなので、運転席・助手席の間に板を積める＞
＜ハイブリッド車は車内が若干狭いが燃費が良い＞
さんざん悩みましたが、やはり交通費ワリカンしていただくメンバーの負担を考え、
ハイブリッド車を選択しました。
実際６人乗車では問題なく全員の荷物が積め、そこそこの快適性も保てます。
板のビンディングを外し積み込めば、７人乗車で行った実績もあります。
マイカー自慢になりますが、エスハイは良い選択だったと思います。
≪続く≫
TEAMぴょんぴょんも例年に比べると、随分静かな気がします。
例年だと、サークル活動以外で訪れたゲレンデの状況報告を
記載してくれる方もいましたが、今年は今のところ皆無。
もしかして、ボードどころじゃないのかな。。。？
まぁ、100人規模の時も、少人数の時も、可能な限りおいらは動きますので、
雪山活動への参加を希望される方は、いつでも気軽に声をかけてください♪
厳冬で体調を崩す人も多いようで、サークル活動を予定していたのが
りっつんとの２人活動に…という状況も多いです。
りっつんとの２人活動は、≪サークル活動≫とは言えないので、
活動報告を記載していません。 しかし活動報告が埋まらないと、
まるで一切活動していないみたいで寂しいです。
そこで、コミュ活性化の意味も含め、話題を投げてみようと思います。
今回は『スノーボードキャリアの考察』です。
よく、参加者募集のスレで『キャリア付いています！』という記述を見かけます。
おいら自身、過去にランドクルザープラドに乗っていたときは、
あまりにも車内が狭くてボードを車内に積む事ができなかった為、
ルーフボックスを２個並べ、リアキャリアまで付けていました。
合計８枚の板を運べる設定です。
しかしある時高速道路で、ルーフキャリアからスノーボードを飛ばしている車を見かけました。
(最近は更に頻繁に見かけるようになりました。）
アレって、どうなるんだろう…
すべての板が自分のなら、『ガッカリ』だけで済みますが、他人の板…
それも知り合ったばかりの人の板を飛ばしてしまったら、弁償は免れません。
もちろん板の持ち主も、弁償を迫る神経を持ち合わせていたとして、
その相手は、運転者？ 車両保有者？
ボードを飛ばしてしまった人は、ロックが甘かったのかな？とも思いました。
当時10年保証（積載品までも保証）のルーフキャリアメーカー、THULEに問い合わせたところ、
『ロックは盗難防止用の簡易的なモノで、絶対に開かないというワケではない』との説明
更に『高速道路は空気抵抗が増えるので、法定速度2割減のスピードで走行して下さい』との事。
つまり高速の場合で最高速度80キロしか出しちゃいけないという事になる。
また、『近年積載物を飛ばす事故が多い為（特にスノーボード）法定速度２割減を守っていない場合
保証が適用されない』事や、『将来保証内容を見直す』等の話も伺うことができました。
ちなみに今確認したところ、THULEの保証は５年（積載物保証なし）となっています。＾＾；
なにぶん随分昔のことなので、他にどういう話を聞いたかの記憶が定かではありませんが、
話を聞けば聞くほど、ルーフキャリアを使用する事が怖くなった事を覚えています。
それ以前からもボードを車内積みしている人たちに、『キャリア積みは汚れるからイヤ』
とも聞かされていましたので、その後は極力車内積載できる車種を乗り継ぎました。
特にエスティマシリーズは優秀で、３列シートの後ろに十分なラゲッジスペース。
ボードを積んで、ブーツやウェア等の荷物も余裕で積みこめます。
もちろんもっと広くて大きな車はありますが、大きくなればその分燃費も悪くなります。
＜ガソリン車はウォークスルーなので、運転席・助手席の間に板を積める＞
＜ハイブリッド車は車内が若干狭いが燃費が良い＞
さんざん悩みましたが、やはり交通費ワリカンしていただくメンバーの負担を考え、
ハイブリッド車を選択しました。
実際６人乗車では問題なく全員の荷物が積め、そこそこの快適性も保てます。
板のビンディングを外し積み込めば、７人乗車で行った実績もあります。
マイカー自慢になりますが、エスハイは良い選択だったと思います。
≪続く≫
≪続き≫
閑話休題
ルーフキャリアのメリット・デメリットを考えてみた。
◇メリット
├車内空間を使用しない分、座席を広く使える
│そもそも狭い車である場合が多い為、他の荷物による狭さは解消しない
├移動中、ボードのエッジで怪我をする可能性が無い
│ボードカバー利用で回避
└滑り終えた後の板の汚れ等を気にせず積み込める手軽さ
どうせ汚れるからという諦めでもある。
◇デメリット
├極力スピードを落として運転する必要がある。
│法定速度二割減（高速は最高速度80キロ）
├空気抵抗がある分、燃費も悪くなる。
│プラドの時はやはり１割ぐらいは燃費が落ちた。
│（４人乗車、板ルーフ積み＆無理やり車内積みで比較）
├板を飛ばしてしまう可能性。
│板本体に限らず、ビンディングやネジ、リシュを紛失する事も。
├車外にさらされている為、汚れやキズが付く可能性。
│特に２枚あわせて積んだ際、風を切るパタパタ音＝板同士がぶつかるキズは覚悟。
│（意外と取れないのが、専用キャリアのゴムが押し付けられた跡）
└イタズラや盗難被害の可能性が高い
車内積みのメリット・デメリットはこの逆。
デメリット：車内が狭い・エッジで怪我する可能性・ボードをきれいにして積み込まねば
メリット：最高スピード気にせず・燃費変わらず・板等の紛失、汚れ、盗難の不安解消
もちろんスキー場まで高速を使わずに行ける地域に住んでいたら
ルーフキャリアは有効だと思う。
しかし高速に乗ることを考えたら…
雪山活動の主催者は、極力ボード車内積みをお勧めしたい。
何かあった時のトラブル解決ほど大変なモノは無いのだから…
最後に、あくまで記載内容はすべておいらの個人見解なので、
既にルーフキャリアを使用している人に、
「ルーフキャリアを使うな」と言うつもりはまったくない。
今の時代、車を買い替えるなんておいそれとできないのだし…
しかし、『えっ！板車内積みなんですか？』『キャリア付いていないんですか？』と、
≪ルーフキャリアがあるほうが優れている≫と勘違いされている方がいるので、
問題提起の意味も含め、記載させていただきました。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
雪山シーズンのたびに言われますが、スキー・スノーボードの落下事故が非常に増えています。
そうなってしまった場合、キャリアメーカーに積載品の保証を求めるのは困難。
法律上、≪請求する側が請求の根拠となる証拠を提示しなければならない≫が基本。
つまりメーカー側は主張だけ行えば良い。
『取り付けが正しくなかった可能性』『積載品の空気抵抗が著しく想定外だった可能性』
『運行前に取り付けネジが緩んでいないことの確認を使用者が怠った』等。
一方請求者（キャリア利用者）は、メーカー主張に反論するための証拠や根拠資料を提示する必要がある。
自衛手段のひとつに、スキー/スノーボード保険という方法があります。
≪住居を出発してから帰宅するまでに生じたスキー・スノーボード用品の盗難、
板の破損等に対して保険金をお支払いする≫という内容のモノで、保証範囲は
保険加入者本人のみとなります。運転者や保有者がこの保険に加入していても、
他人のモノまでは保証されません。
月額330円（Yahooちょこっと保険）とかもありますので、
キャリアを利用の方は御検討される事をお奨めします。
閑話休題
ルーフキャリアのメリット・デメリットを考えてみた。
◇メリット
├車内空間を使用しない分、座席を広く使える
│そもそも狭い車である場合が多い為、他の荷物による狭さは解消しない
├移動中、ボードのエッジで怪我をする可能性が無い
│ボードカバー利用で回避
└滑り終えた後の板の汚れ等を気にせず積み込める手軽さ
どうせ汚れるからという諦めでもある。
◇デメリット
├極力スピードを落として運転する必要がある。
│法定速度二割減（高速は最高速度80キロ）
├空気抵抗がある分、燃費も悪くなる。
│プラドの時はやはり１割ぐらいは燃費が落ちた。
│（４人乗車、板ルーフ積み＆無理やり車内積みで比較）
├板を飛ばしてしまう可能性。
│板本体に限らず、ビンディングやネジ、リシュを紛失する事も。
├車外にさらされている為、汚れやキズが付く可能性。
│特に２枚あわせて積んだ際、風を切るパタパタ音＝板同士がぶつかるキズは覚悟。
│（意外と取れないのが、専用キャリアのゴムが押し付けられた跡）
└イタズラや盗難被害の可能性が高い
車内積みのメリット・デメリットはこの逆。
デメリット：車内が狭い・エッジで怪我する可能性・ボードをきれいにして積み込まねば
メリット：最高スピード気にせず・燃費変わらず・板等の紛失、汚れ、盗難の不安解消
もちろんスキー場まで高速を使わずに行ける地域に住んでいたら
ルーフキャリアは有効だと思う。
しかし高速に乗ることを考えたら…
雪山活動の主催者は、極力ボード車内積みをお勧めしたい。
何かあった時のトラブル解決ほど大変なモノは無いのだから…
最後に、あくまで記載内容はすべておいらの個人見解なので、
既にルーフキャリアを使用している人に、
「ルーフキャリアを使うな」と言うつもりはまったくない。
今の時代、車を買い替えるなんておいそれとできないのだし…
しかし、『えっ！板車内積みなんですか？』『キャリア付いていないんですか？』と、
≪ルーフキャリアがあるほうが優れている≫と勘違いされている方がいるので、
問題提起の意味も含め、記載させていただきました。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
雪山シーズンのたびに言われますが、スキー・スノーボードの落下事故が非常に増えています。
そうなってしまった場合、キャリアメーカーに積載品の保証を求めるのは困難。
法律上、≪請求する側が請求の根拠となる証拠を提示しなければならない≫が基本。
つまりメーカー側は主張だけ行えば良い。
『取り付けが正しくなかった可能性』『積載品の空気抵抗が著しく想定外だった可能性』
『運行前に取り付けネジが緩んでいないことの確認を使用者が怠った』等。
一方請求者（キャリア利用者）は、メーカー主張に反論するための証拠や根拠資料を提示する必要がある。
自衛手段のひとつに、スキー/スノーボード保険という方法があります。
≪住居を出発してから帰宅するまでに生じたスキー・スノーボード用品の盗難、
板の破損等に対して保険金をお支払いする≫という内容のモノで、保証範囲は
保険加入者本人のみとなります。運転者や保有者がこの保険に加入していても、
他人のモノまでは保証されません。
月額330円（Yahooちょこっと保険）とかもありますので、
キャリアを利用の方は御検討される事をお奨めします。
〜2013シーズン直前のご報告〜
1.雑誌取材＆掲載について
先月、TRANSWORLD JAPAN INC.SNOWBOARDING編集部の取材を受け、
10月6日発売のSNOWBOARDING11月号で、TEAMぴょんぴょんが紹介されました。
メンバー８人で北海道（ルスツ）に行った時の写真が掲載されています。
そして、ナゼかサークル名称が、『ぴょんぴょん』になってました… ^_^;
2.メディアミックス鋭意製作中！
シーズン中に撮影していたビデオ映像ですが、
いい加減きちんと編集しとかないと、またシーズンが始まってしまう！！
というワケで、頑張って今月中に完成させて、シーズン中に配布します。
ＣＤメディア → ＤＶＤメディア と進化してきましたが、
今回はどうしようか、悩み中…
スマホでも楽しめるようにデータ配布するとか、
マイクロＳＤや、フラッシュメモリもアリかもね。
3.サイトを2013年シーズンに向けて更新しました。
といっても、ＴＯＰページぐらいかな…
今年はメンバー紹介のページをリニューアルする予定です。
参加者の近影写真を撮らせていただく予定ですので、覚悟してください。
※ゴーグルやフェイスマスク着用したままでもＯＫです。
使用ギアや、滑るスタイル等、いくつかの項目も記載しようと思います。
1.雑誌取材＆掲載について
先月、TRANSWORLD JAPAN INC.SNOWBOARDING編集部の取材を受け、
10月6日発売のSNOWBOARDING11月号で、TEAMぴょんぴょんが紹介されました。
メンバー８人で北海道（ルスツ）に行った時の写真が掲載されています。
そして、ナゼかサークル名称が、『ぴょんぴょん』になってました… ^_^;
2.メディアミックス鋭意製作中！
シーズン中に撮影していたビデオ映像ですが、
いい加減きちんと編集しとかないと、またシーズンが始まってしまう！！
というワケで、頑張って今月中に完成させて、シーズン中に配布します。
ＣＤメディア → ＤＶＤメディア と進化してきましたが、
今回はどうしようか、悩み中…
スマホでも楽しめるようにデータ配布するとか、
マイクロＳＤや、フラッシュメモリもアリかもね。
3.サイトを2013年シーズンに向けて更新しました。
といっても、ＴＯＰページぐらいかな…
今年はメンバー紹介のページをリニューアルする予定です。
参加者の近影写真を撮らせていただく予定ですので、覚悟してください。
※ゴーグルやフェイスマスク着用したままでもＯＫです。
使用ギアや、滑るスタイル等、いくつかの項目も記載しようと思います。
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