タオバオ代行コミュの『再考察　チャイナモール』

なかなか書くことの出来ないブログなのですが、予想どおり昨日はアクセスがド
カーンと伸びました。タオバオというキーワード満載のブログですので、どんな
もんだろうというユニークユーザーが多かったです。

さて、昨日に引き続き、もう少しチャイナモールを見てみましょう。

この「チャイナモール」という言葉もめちゃくちゃ旬なキーワードですからね、
ブログに書かなくてはいけないところなのですが、
中国チャット三昧の毎日であります　(^^;)

昨日の夜、Ｋがチャイナモールを一通り見てくれました。
Ｋは、ほとんど興味がないようで、あまり見ようとしなかったのですが、
自宅で研究してくれたようです。朝、報告を受けたのですが、第一声が

「全部高いね」でした。

その理由を分析しますと、まず今yahooは、送料・関税・消費税無料
キャンペーンをやってますね。確か・・・４日ぐらいまででしたか？？
　その影響もあって、ある程度価格転嫁をしているのではないか・・
という意見です。それから、ロイヤリティはタオバオとヤフーの両方から
取られるのではないかという考えもありました。これらはＫの想像ですが、
本当にそうかもしれませんね。

次に「これ、質問できないね」でした。

ショップへの質問が出来ないので、ユーザーはショッピングカートに入れて、
買うしかない・・・そして、オーダーしたあとは、じっと到着を待つしか
ないとのことでした。

さらには、「同梱ができないね」でした。

これは、サイトのＱ＆Ａみたいなところに書いてあるそうです。
もし同梱が出来ないなら、かなり痛いと思います。
たくさんの荷物が一箇所に集まりますので、検品がてら同梱と普通に想像した
のですが、どうやらシステム的にか、人件費的に厳しいのかもしれませんね。
海を越えた発送の場合には、いろいろなトラブルがあります。同梱するために
は、Ａショップ、Ｂショップ、Ｃショップから来た商品を大きな箱にそのまま
入れるか、または「それぞれに来た商品を一度開封して」ひとつの箱に入れる
必要があります。その際に、紛失などがあった際に、責任を取れないからだと
思います。

一度でも開封の跡があれば、集荷の場所における紛失が疑われてしまうから
です。

しかし、同梱できないということは、ヤマト便の安い料金でも複数
（特に皆さんのようにたくさん買う場合）は、間違いなく割高になること
でしょう。

それと・・・

まさかとは思いましたけど、ニセモノが出品されてましたね。

しかも　タオバオ価格の倍以上で・・・

すべてが即決価格で買うことになりますが、タオバオサイトとリンク
させれば、値段が高いことがわかると思います。
さて、どうなるのでしょうか。

【究極の輸送コスト削減方法】

僕たちが実際に行っている輸出時におけるコスト削減方法をちょっとだけ
紹介いたします。
これはですね、「相乗り」です。

中国企業と日本の会社のビジネスマッチングをやってますよね。
その際に、荷物を中国へ送るという話になったとします。
そしたら、自分たちの荷物と一緒に発送します。そうすると必然的に全体
のボリュームが増加しますので、ディスカウントが効きます。さらに通関
手数料などのコストを相手企業にも請求できますので、結果　輸送コスト
が減少しているという流れです。
実はもっとテクニックがあるのですが、今日はここまでです　(^^)