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タイミングベルト交換時期

mixiユーザー 2010年04月19日 20:51

はじめまして。
後期４０６ブレークを乗っております。購入して３年超、年間１万kmの走行でメーター読み７５０００kmです。まだタイベル交換なしです。ベルト交換を検討しているのですが、交換km目安や費用をご存知の方、アドバイスお願いします。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 04月19日 20:57

7万kmだと換え時ですよ。
切れる前に交換しましょう。

私のは前期ブレークV6で、タイベル交換は、なんやかんやで18万円近くかかりました。

[3] mixiユーザー 04月20日 00:25

私も7万km目前にて交換しました。

[4] mixiユーザー 04月20日 01:05

はじめまして、
D９・Sportの２.２Lですが・・・・・58,000Kmの時、別件でエンジンを降ろしたついでに交換しました。
８万前には交換した方が無難かと思います。

[5] mixiユーザー 04月20日 06:51

おはつです。
'01のD９の2.0ブレークですが、
２年前にウチもタイベル、ウォーターポンプを約７６０００キロで交換してます。
参考まで下記に請求書より明細です。

タイベル部品が８５００円
ウォーターポンプ部品が１１６００円
ドライブベルト部品が４７００円
テンショナーベアリング部品が６０００円
ローラー部品が６５００円
一式工賃が６００００円

[6] mixiユーザー 04月21日 18:57

アドバイスありがとうございました。

[7] mixiユーザー 04月22日 13:41

皆さん7万キロくらいで交換の方が多いですね。
私のは5.5万ですが、9年落ちだからやっておくべきか…と思います。心配しながら乗るよりいいですよね。
タイベルと同時にウォーターポンプは定番だと思いますが、406だとエンジンマウントも工賃が得だとか。エンジンマウント同時にやった方いらっしゃいますか？

[8] mixiユーザー 04月23日 16:48

ウチの'01　D９　2.0ブレークは先日初めてエンマン交換しました。
１１．５万キロでしたが、横方向のマウントのみ交換でした。

[9] mixiユーザー 11月17日 21:53

2.2スポーツです
13万弱で譲り受けましたが、なんとタイベル未交換ｗ
マジか(T_T)と思いましたがとりあえずまだ切れてなかったんでｗ即交換

でも外したベルト…まだ全然いけそうだったのにおどろきました

実はオイル管理などほんと雑にされてた個体なのが判明して青くなったけど、
いまんとこ好調で助かってます

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