BEATMOON -自転車-コミュのここを改造しました・改造したい

コミュ参加して頂いた皆様ありがとうございます。
BEATMOONで盛り上がっていければと思います。

僕のMV-20Fは我が家に到着し、すぐ乗って、ハンドルポジションがやや近め、低めだったので
ステム･･･NITTO ﾃｸﾉﾐｯｸ長さ225mm-突き出し90mm-25.4Φを換装
ハンドル･･･NITTO ストレートな物に換装
以上２点の改造で快適に乗ってます。
MV-20Fはブレーキも良く効くし、変速系も値段相応で、コストパフォーマンスはなかなかのモノ。
買ってよかった

ということで、改造、変更箇所のトピック

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 11月04日 22:15

車両　M-V16-6改(フレームをちょっと加工してくれたんで･･･改

）

購入時
BEATMOONさんにBTM１６－７－Ｆに装備している
●ギヤクランク　　スギノ　５４Ｔ－１７０ｍｍ
●フリー　１１－２８Ｔ　7段
●リヤディレーラー　シマノＲＤ３３００ＳＳ
に変更してもらい、
あと、ハンドルをランドナータイプの物にしてもらいました。
（塗装も･････です。）

購入後
60tのチェーンリング（ぴゅ～太＠チャーり様に教えていただきました

）
サイクルメーター
ディレーラープーリー
ボトルケージ
などなど･･･

当分の間この仕様で楽しみたいと思います

[2] mixiユーザー 11月05日 13:48

/M様
M-V16-6のフォルムバランス良いですね～

画像見たら16インチも欲しくなってしまう～

16ｲﾝﾁって停止から走り出し→巡航の際のギヤチェンジは忙しく変えてあげる必要がある感じですか？

[3] mixiユーザー 11月05日 20:42

こうよう様
１６インチ楽しいっすょ！
チェーンリングの変更前は、トップ側しか殆んど使わなかったんですが、変更後は全てのギアが使えるようになりました

（変更前はローギアは使えませんでした

）

停止から走り出し→巡航の際のギヤチェンジ　
なんですが、２０インチより１６インチの方が忙しく無い様に思います

[5] mixiユーザー 11月05日 20:59

では私もww

BTM-16-7改　　愛称　「キューティーポニー号」

●ブレーキ　　　　　　　BR-R550　カプレオ用ブレーキシュー
●チェーンリング　　　　ベルタ　PCD110　60t　　
●カセットスプロケ　　　ULTEGRA 6500　 11-23
●RD　　　　　　　　　 TIAGRA 4500SS
●Wレバー　　　　　　　DURA-ACE 7700　9S用
●ペダル　　　　　　　　PD-M324 SPD&フラット
●ホイル　　　　　　　　BX-16-8用　

その他　　サドル　ハンドル　ボトルケージを色物にww

10S用のパーツも余ってるので、いつでも出来るのですが、
フロントディレーラーを付けられたらにしようと思ってます。