ＨＧＣ～Hiyosi Gun Club～コミュの愛銃紹介＆カスタム！　長物編

こちらでは皆さんの愛銃の紹介＆カスタムのトピックです。
もちろんノーマルでもＯＫ！
写真をぱちりと撮って、自慢の愛銃を載せちゃってください！

コメント(15)

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次世代Ｍ４カービン　カスタム
デルタリングの取付け＆肩慣らしテイクダウンの巻

「まだバラさないぞ」と思っていた次世代M4ですが、
沸々とカスタム欲求が高まり、肩慣らしもかねてテイクダウンをしてみました。

とりあえず今後のカスタムの幅を広げるため、特にフロント部分のフリーフロー方式のRISやナイツのレールを取り付けるのに必須なりアルタイプのデルタリングを取り付けてみました。
ノーマルのデルタリングは、外観等非常に良く出来ているのですがマルイ純正のハンドガードやＲＩＳ以外は対応していないため、今後の事を考慮してＧ＆Ｐのリアルタイプのデルタリング（品番：ＧＰ１２３）に換装してみました。
部品の交換自体は、難易度は低く簡単だったので短時間で終わりましたが、次世代銃の中身を検分するよい時間でした(^^♪

まず気になったのはアッパーレシーバーとバレルを固定するデルタリングですが
剛性を気にしてか、外すのが非常に硬い！
Ｍ４用のバレルレンチは必須です。

次にローディングノズル、長い！それだけです！

基本的には現行世代のＭ４と分解方法は変わらないので、今後のカスタムもやり易そうですが、メカボをあける手術はもう少しネットで知識を蓄えてからにします。

今後のカスタム計画…

○本体部
マグプルの…グリップ・ストック・スリングアタッチメント・トリガーガード・スリング
可到式リアサイト

○フロント部
マルイ純正ＲＩＳかフリーフロー方式のＲＩＳ

[2] mixiユーザー 01月26日 12:44

次世代Ｍ４カービン　カスタム
ナイツＲＡＳ２の取付けの巻

買った当初から予定していた、純正ハンドガードを取り外しRASシステムの組み込み着手しました。

最初は今流行のダニエルディフェンスやラルーといったところから出している縦長のフリーフローRASにしようと考えていたのですが、調べるにつれて個人的にはあまり好みではない感じがして、従来の丸型のフリーフロータイプのRASはないかと、サーチを開始しました。
個人的には、三角のフロントサイトの取り外しや縦長のRASはM4らしくない！と勝手に思い込んでいるのです…
保守的M4といったところでしょうか…

丸型を探していると、ありましたRASの元祖？、ナイツ社で丸型RASを出していました。
今回チョイスしたのは、D-Boys製「ナイツRAS2」6980円也。
RASの固定をデルタリングだけに頼らずに、アッパーフレームのレールに固定する方式で、かなりガッチリと固定できるという複数のレビューを信じ、購入ボタンクリック。
ナイツの製品ラインナップからは、すでに消えている製品で実銃の世界では過渡的な感が強い製品ですが、まあこちらは遊びの世界なので気にせず組み込みました。
レビューどおり、かなりガッチリ固定できました。また品質も高く、アッパーのレールに固定する部分が少し寸法が違い削り加工が必要でしたが、一時間強で組み込み完了しました。
外観も、縦長RAS全盛時代に一石を投じるM4になりました(笑)

RAS以外では、来月あたりLMTタイプのリアサイトを購入しようかと思いましたがネットでLMTリアサイトを観察していると、M4キャリングハンドルを加工すればできるのではと思い即実行。手持ちの中古の純正キャリングハンドルをディスクサンダーで切断し、作ってみました。
まあまあ、良く出来ました。

[3] mixiユーザー 01月26日 12:46

次世代Ｍ４カービン　カスタム
マグプルＭＯＥグリップ取付けの巻

カスタム…という程のことでは無いですが、以前から気に入っているマグプルのMOEグリップを組み込みました。

グリップの取り付け基部等は、ほとんど旧世代M4と変わらないので簡単インストール。
純正のような突起もないので、握りやすく個人的にはお勧めのグリップですよ。

[5] mixiユーザー 01月27日 02:16

> hisa

うーん次世代カスタムよいですね～短小なやつに惹かれてましたが
「これもありかな」とか思いましたｗ
RASつけるとやはりちょっと変わりますね。
hisa殿お手製のぶった切ったリアサイトもOKですね。
断面処理はどうしたんですか？
今度バトルシティで見せてください！！（って無理やり誘ってるし…ｗ）

[6] mixiユーザー 01月27日 14:06

やはり技術がすごいですね

無い物は作ってしまえが職人を感じさせます・・・・

[7] mixiユーザー 01月27日 21:52

＞い～ぐるさん
やっぱりＲＡＳをつけると、Ｍ４もグッと締まるというか、らしくなります。やはりＲＡＳは現代戦には必須アイテムですね。
ＣＱＢ／Ｒとカービンは、どちらも魅力的で選択は悩ましいですが個人的には、汎用性を重視してカービンタイプが良いかなと考えています。密かなプランとして、そのうち次世代Ｍ４のアッパーレシーバーとＣＱＢサイズのフロントを手に入れて、状況によって使い分けでもしてみようかと思案中です。
リアサイトの断面処理はまだしていませんが、綺麗に均してタミヤパテをもって艶消し黒で色付けしてみようと考えています。

＞ＫＲＨＹＭＥ
ありがとう。職人的というか金が無いから出来るところは無理やりにでも自作です。

[8] mixiユーザー 01月28日 18:46

次世代　Ｍ４カービン　カスタム
ＣＯＭＰ　Ｍ４装着の巻

クリックしてしましました。コンプＭ４(レプリカ)を購入しました。
当初は手持ちのホロサイト５５３で済まそうと考えていたのですが、レプリカホロサイトは機構の複雑さから品質にムラがあり、同じレプリカでも機構が少し単純なコンプタイプの方が品質が高いと、勝手な想像でコンプＭ４をチョイスしてみました。
装着後の感想ですが、コンプＭ４の方がホロサイト系よりもしっくりくる感じがして個人的には大好きです。まあホロサイトもカッコいいので好きですが・・・

ドットをフロントサイトの高さに合わせ調整完了！
これで人前に出せる形に整いました。
ああ早くゲームで使いたいです。

後、ぶった切りＬＭＴリアサイトもタミヤカラーの艶消しを塗って塗装してみましたよ～

[9] mixiユーザー 01月31日 01:56

> hisa

おお、M4に逝かれましたか！
やっぱりよいですね～チューブダットサイトは締まりますね。
今度よく見せてくださいね～！！

[10] mixiユーザー 02月01日 19:17

＞い～ぐるさん
やはりチューブタイプとＭ４カービンは妙にしっくりきますよ。
ホロサイト系もかっこいいのですが、コンプＭ４はいいですね。

[11] mixiユーザー 02月18日 22:28

次世代　Ｍ４カービン　カスタム
ＦＥＴ取付け　の巻

昨日、今日と休みだったので、いよいよ本丸であるメカボ開腹と
ＦＥＴの取り付けを行いました。
当初ＦＥＴは、自作するのは面倒だったのでエチゴヤのオリジナルＦＥＴを
取り付けようかと考えていましたが、このＭ４に金を使いすぎた為に
資金が乏しくなり自作でＦＥＴデバイスを作りました。

取付けに関しては、何回もこなしている作業なので難しくは無く
基本的には旧世代Ｍ４にＦＥＴを取り付ける知識で対応は出来ますが、
初めてのメカボックスとフレームだったので配線の取り回しや
配線長などが現物あわせだったので、少し苦労しました。

メカボックスは写真を見ていただけると分かると思いますが、旧世代の
Ｖｅｒ２メカボとは全く違うもので、中身のギア等の心臓部は全て
新規作成しているみたいです。スイッチデバイスも全く新たなものです。
メカボを取り出したとき旧世代メカボとの違いから、難作業を予想しましたが、
メインスプリングがリコイルユニットの動作も兼ねていて、外に出ているため
メカボ自体にテンションが掛かっていなく、非常に作業のしやすいメカボです。
個人的には、今まで一番作業のしやすいメカボかと思います。

ＦＥＴの取付け後の感想ですが、今まで一番ＦＥＴ取付けの効果を実感する
ことが出来ます。

ＦＥＴの取付けの効果として・・・
・セミ射撃時のレスポンスの向上
・発射サイクルの向上
・バッテリー寿命の延伸

などなど、が挙げられますが旧世代のＭ４や８９式に取り付けた時は
バッテリー寿命延伸のみが体感できて、発射サイクルやレスポンスの向上は
「ＦＥＴを付けたから向上しているかな？」とプラセボ効果に近いものでした。
サイクルは弾速計で計ると多少は向上はしていますが、体感するというほどでは
ありませんでした。

今回もバッテリー寿命の延伸を目標にＦＥＴを取り付けてみましたが、
取付け後の試運転で、体感できる位にセミオート時のレスポンスが向上
してました。意外な体感でした。
やはりＦＥＴを通して通電管理をすると、リコイルユニットを含めた銃全体の
動作が、体感できるほどに良くなると思います。

次世代系の銃を買ったら、ＦＥＴの搭載は強くお勧めします！

[12] mixiユーザー 02月18日 22:51

次世代　Ｍ４カービン
完成…（一応）

次世代Ｍ４ですが、一応完成ということで・・・

仮に手を加えるとしたら、インナーバレル交換位ですが現状ではノーマルバレルで初速８０後半～９０前半まで出ているので不必要化かと思います。
ＰＤＩ好きなんで０５バレル入れたいです(*^_^*)

一定の到達点まで来てしまったので、ああＣＱＢ／Ｒ買ってカスタムしたいです。

[13] mixiユーザー 02月22日 08:31

> hisaさん
買ったばかりの次世代をきっちりとカスタムする度胸と技術に敬服します。
いずれ次世代買ったらよろしくね

[15] mixiユーザー 05月09日 03:25

副長ＳＲ１６オーバーホールの巻

初速低下と各部ガタ発生が症状が出たためオーバーホールしてみした。またＦＥＴ搭載も同時進行で進めました。

初速が70前半代と、超超安全銃になってしまったためメカボ内の不具合を疑い開腹してみました・・・
あけてビックリ、シリンダー吸気口とタペットプレートが干渉しその間に高粘度グリスがベッタリ付いていて、吸気不足に陥ってました！
副長曰く…「○Ａガン○△ップから新品で購入した」との事。でもどう考えても、シリンダー吸気口のグリスは一度開腹したメカボとしか考えれません！
いい加減なショップさんです(怒)

一通りメカボを整備して、組み立て直し試射してみると初速が・・・
70後半の依然、安全銃です。う～む、少ししか初速が上がりません！
何故だ・・・

色々思案の上、メタルチャンバーの精度不良のため気密ロスが発生していると当たりをつけて、新たにライラのメタルチャンバーを入れてみると初速８５～９０と人並みのエアガンに復活しました！
電ガンにとって、メカボと同等に重要な構成パーツのチャンバーの精度が重要だということを再認識させられました。

中華メタルボディについてくる、チャンバーは極力使用しない方が良いかもしれませんね♪

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