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☆ミ　特急やくも・スーパーやくも　☆ミ

mixiユーザー 2011年02月06日 17:36

「やくも・スーパーやくも」号の想い出話や撮影秘話など、「やくも・スーパーやくも」号に関係する事何でもどうぞ

運行開始…1972年03月15日
運行区間…岡山～出雲市

　1972年3月、山陽新幹線岡山開業に伴うダイヤ改正により、岡山～出雲市・益田間に山陽新幹線連絡特急としてキハ181系気動車を使った「やくも」が新設。1982年7月、伯備線全線と山陰本線伯耆大山～知井宮(現:西出雲駅)間電化に伴うダイヤ改正により、381系電車に置き換え。同時に益田駅発着の列車を廃止。1994年12月、速達列車4往復を「スーパーやくも」とした。2006年3月、「スーパーやくも」を廃止し、全列車「やくも」に統一され現在に至る。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 02月06日 17:39

　何度か乗車した事があります。出雲市ー知井宮が普通列車として運行されていた時に、その区間だけ利用した事もあります。

[4] mixiユーザー 11月28日 16:44

ゆったりやくも。
リニューアルしたんだからもっと綺麗に維持してほしいです。
ちゃんと洗車してる⁇

[5] mixiユーザー 12月05日 04:09

パノラマグリーン車以外の窓割りが滅茶苦茶なのが最大のネックですね。

[6] mixiユーザー 02月15日 17:21

ゆったりやくも

ゆったり化のため窓割と座席が合わない
(Ｔ＿Ｔ)

[7] mixiユーザー 02月15日 17:23

最後の381系特急になってしまいましたね。

[8] mixiユーザー 02月16日 20:39

本州最後の国鉄型特急が引退へ　山陰・山陽結ぶ「やくも」に新型投入
https://news.mixi.jp/view_news.pl?id=6853234&media_id=168&from=widget&widget_type=1&widget_setting=0

[9] mixiユーザー 01月29日 17:45

やくもは気動車唯一のＬ特急で食堂車付きの１１両編成でキハ１８１系使用の列車でしたが大阪～出雲市で岡山での新幹線接続で５時間３０分掛かるから寝台急行だいせん（２０系客車)は特に人気があったというのは聞きました。

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