ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

裏MOCコミュの雑談をどうぞ

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
その名のとおりです(笑)

ムルに関係あってもなくても、独り言でも壮大なことでも

なんでもどうぞ

コメント(86)

MOCの皆様

本家BBSにジョンマンさんからお問い合わせが・・・

さらにまーくさんから復興OFFのご提案も・・・

ワシ対応できてないので、御助けを・・・
>nobuさん

ヘルプありがとうございます。

>まーくさん

ごぶさたしてます。手元ならぬ足元不如意につきお返事できてません…
久しぶりにお泊りツーも企画しようかな???
>まーくさん

7月〜9月いっぱいでしたら参加不可であります
勤務体系が変わるんでしたね。秋以降に検討します
はじめまして

先日、表?MOCにも入会登録させていただきました、はっちんと言います。

まだ先週に10年モデルTEを納車したばかりで、慣らしの真っ最中です。
ドカもデビューしたてで、右も左も前も後ろもわかりませんが、
いろいろ教えてください。

マイミクもお願いすることもあると思います。
どうぞよろしくお願いします。
はっちんさん、はじめまして。雑談トピ主のイソです。

1200の納車おめでとうございます
正式登録前にまずはこちらでご挨拶ですね(笑)

登録まで時間がかかると思いますがしばしお待ちを(会長殿!よろしく頼みますよ〜)

7月〜9月まで土日曜休みでなくなるのでイベントに参加できず
お会いできるのはだいぶ先になりそうですがよろしくお願いします。
イソさん

ありがとうございます。
nobuさんからこちら先に参加承認いただけたので
挨拶だけさせていただきましたd(^_^d)

私も日月休みに代わります。
困ったものですが、月曜の平日走りはちょっと楽しみでもあり。

今後ともよろしくお願いしますm(._.)m
先日、画像掲示板で拾いました。

赤ムルオーナー氏の無事を祈らずにはいられません。
ご無沙汰しております。
突然ですが街中の渋滞でドーンとやってしまいましてムルティを失ってしまいました。
気を抜いた瞬間にやってしまいました。
(派手に壊れてますので小さめの画像で・・)

事故の詳細は割愛いたしますが、相手に怪我は無く、私は骨折2箇所で
療養中ですが、欠損無く五体満足(?)です。

自分が未熟なため壊してしまってしばらくは反省、大人しくしています。

バイクでスポーツする楽しさ(2枚目)に目覚めさせてくれたムルティを想いつつ、
復帰したら1度、集会にご挨拶に伺います。
(レッバロに1100DSの新車が・・グラグラ
今年も暑いですからねーー

骨折、、大丈夫でしょうか
時期云々と書かれているので、大丈夫かな、。
はじめまして。
このたび表MOCに登録申請させていただきましたjuhaと申します。

nobuさんのご厚意により表登録前の見切り登録していただきました。

アプリリアのフツーラというムルティ以上にマイナーなツアラーからの乗り換えです。
走行2600kmの2007年1100赤(登録は2010)です。購入した時からアエラのステップがついていました。

好みとして、
・センターアップマフラー
・ミラー組み込みのウィンカー
・片持ちスウィングアーム

などアプリリアとは共通点が多いのですが似ていない車両ですね。

どうぞよろしくお願いいたします。

Juhaさん>ご挨拶ありがとです!ワシもアエラ付けてます。ノーマルのステップはイマイチなんで買い替えの時に奢りました。詳細は⇒http://blogs.yahoo.co.jp/ntanaka1345/folder/1480753.html?m=lc&p=19
nobuさん
ブログ拝見しました。
ムルからムルの乗り継ぎなんですね。
>けんちゃんさん

MOCへようこそ!
僕はともかく?皆さん良い方ばかりですので楽しんでくださいませ〜
ところで、質問君で恐縮なのですが、アエラのステップ付けた際に、タンデム用のステップは純正からの流用ですか?
うちの1100には中古で購入したときからアエラが付いていたんですが、純正のステップは、前後が一体型の物で(別途頂きました)リアのステップだけを取り付けることができません。
nobuさんのブログを拝見すると、1100Sはリアのステップが分離タイプで純正流用しているようなのですが、このリア分だけを入手する方法ってありますかね?
と思っていたところに、Y!オクで中古品が出ているのですがどんなもんかと…

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f100807368

タンデムする予定はないのですが、車検時の対応等を考えると入手すべきでしょうか?
1000にアエラステップに純正のタンデムホルダーを付けてました。
1100Sにも乗ってましたが、純正タンデムホルダーを付けるタイプだと思います。
ステップ本体にタンデムホルダーを取り付ける穴ないですか??
1100も同じだと思うのですが、そこはイタリアンクオリティw、個体差あると思いますので自己責任でお願いします。
1100Sは分離型だけど1100は一体型です。
アエラなどのステップをつけた際には純正のリアステップ用のアームが必要。
ステップは1100のが使えると思う。
安くて手っ取り早いのはヤフオクです。
多少の使用感はあると思いますが・・・。

> まーくさん、のりさん
ありがとうございました。
やはりそうだったんですね。無印1100と1100Sで違うとは思ってませんでしたが解決です。

はじめまして、イギリス在住のRobotitaと申します。

このたび赤のムルティストラダ09年式1100を購入し、雪で納車が難航…昨日ようやく2週間ぶりに納車できました。これまで乗っていたのは、Triumph Tiger 995、今後も併用です。

ライダーは夫で、私はピリオン専門なのですが、日本にムルティストラダ仲間を作りたい!ということで、まずは裏MOCに参加させていただくことにしました。いつかご一緒させていただきたいものです。

まだこちらは雨続きで外にくり出せていないのですが…2人して車庫で姿を眺めて惚れ惚れとしています。

いろいろ質問などさせていただくかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
すみません、早速質問なのですが…みなさん、カーナビは、どこに付けていらっしゃいますか?
ハンドルバー周辺が狭いので、どうしたものかと思っています…
>>[69]
わたしのばあい、ハンドルバーにRAMマウントを利用して装着してますよー。
>>[70]
早速ありがとうございます!!
やっぱりハンドルバーにつけるしかないですかね〜。上部が盛り上がった形のフロントスクリーンを買ったので、メーターの上につけることも考えていますが、やっぱり狭すぎるような気もします。

場所もさることながら、ナビ用のケーブルをどこから引っ張るか?というのも問題で、
現在、夫が英語サイトを、私が日本語サイトを探し回っています。
ヘッドライト後ろのケーブルを使う、というのが今一番いいオプションのような気がしますが…
>>[71]

よろしければ私の日記2009年07月11日をご覧下さい。
マウントと電源の参考になると思います。
トップブリッジ下のフレーム右側に、グリップヒーターようの電源カプラがあります。
ここを利用するのが一番スマートです。
ディーラーもここを使うと言ってました。

>>[71]
ナビの大きさにもよりますが、メーターの裏?にあるステーにRAMマウントを使ってメーターの上にセットする方法もありだと思いますよー。そっちの方がすっきり感がありますよね。
電源なのですが、ハンドル周りにグリップヒーター用の電源が来てる筈なのでそれを利用する手もあります。ただ私はその辺りの知識が皆無なもので、どなたかヘルプ!!(汗
>>[72]

まさにどんぴしゃです!!
ありがとうございます。
のりさんの日記をグーグル翻訳して夫に見せました。

グリップヒーター用の電源を使うというのが、ドゥカティもオススメの方法だったのですね〜
週末のよいプロジェクトになりそうです♪

何台ものマルチストラダでツーリング、爽快でしょうね〜!どこでもドアがあれば一緒に行けるのに…残念です。
>>[74]

いえいえその辺はお任せ下さい。
イギリスの方なら、純正部品も手に入れやすいと思います。
グリップヒーター用カプラと同じタイプの部品が入手出来るとベストですが、無理ならカプラを加工します。
カプラから端子を抜いてべつのケーブルを割り込ませてもとに戻せば、電源が取り出せます。
取り出した電源も別に使えるように二股にするのが良いですね。d(⌒ー⌒)!
>>[73]
ありがとうございます!
ナビの場所は、今のところのりさんと同じくメーター横を考えていますが、やっぱりマウントを取り付けるには、ハンドルバー部分だけじゃ足りないかな?ハンドルバーの左右に一本バーを渡さなくちゃいけないかもしれませんね。
明日、フロントスクリーンを取り付けてみて、場所を決定することにします。

ケーブルの件、今ガレージに行って見てきましたが、上から見ているだけではどれがどれやら分からず…これもやはり明朝、明るいときに(そしてシラフのときに!)ちゃんと見ます。

グリップヒーター用カプラと同じタイプの部品…こちらもebayで探してみます。
電気関係に詳しいと、いいですね〜うちは2人してからっきしダメなので、手探り状態でがんばります。
では、また明日…ありがとうございました!!
>>[75]

カプラとかトップブリッジとか英語で通じるのかな?
その辺はフォローして下さい。
あと、結構細かい作業なので、慎重に。

お近くの方ならお手伝いしますけど(^_^;
>>[78]
お気遣いありがとうございます。
グーグル翻訳してみたら、やっぱりギボシ端子とか、変な訳になってしまいますね。
そして日本人の私も「??」という感じなので、その辺は、画像を検索しています。

今朝、早くから夫は近くの仲良しバイク工のガレージに入り浸って、スクリーン交換とケーブル探しに励んできたそうですが…「ホンダ命」のガレージで必要なツールがなく、何もできずじまいでバカ話だけして帰ってきたそうです。

スクリーン交換用のツールは購入。なので、午後はうちのガレージでがんばるそうです。
のりさん&まーくさん、ありがとうございました!…イギリスにいらっしゃることでもあれば、大歓迎です。一緒に走りましょう〜♪
お久しぶりです。
先日は、ケーブルの件でアドバイスいただきありがとうございました。

本日、夫が件のグリップヒーター用の電源をつなげようと試みたところ…
ケーブルに電気が通らず、何度つなげなおして試しても電流が流れてこない、ということで、
がっかりして帰ってきました。
不良品なのでしょうか…それとも何かの勘違いをしているのかな?

ということで最悪の場合、バッテリに直結しなくちゃいけなくなりそうです。
まずはご報告まで。

ナビについては、ハンドルバーの左右に渡して装着する「ハンドルバッグ」なるものを発見(ドゥカティ純正あり)。それにマジックテープでナビケースを固定することにしました。
>>[080]
初めまして。
自分も同じように皆さま方に教えてもらいました。
このグリップヒーター用の電源はアクセサリー電源なので、キーがONになっていないと電気が来ないようになってます。
もしくは、この端子のヒューズは大丈夫でしょうか?

>>[81]
はじめまして。書き込みありがとうございます。

私は現場にいなかったのですが…夫はバイクのメカニックと一緒に作業していたので、キーをオンにすることは、絶対試したはずです。ケーブルにも異常はなかったそうです。ヒューズは調べたかな?…聞いてみます。
二週間後にツアーを予定しているので、慌てています…
25日の定例会での話です
西湘PAに入ると駐輪場に赤ムル1100Sの方がいたので、参加の方!?と思い声をかけてみました。
見慣れないムルでしたからやはりMOCメンバーではなく当然参加者でもなかったのですが
話を聞くとどうやらバッテリーが怪しく再始動もままならない様子。

事態を想定してジャンプコードは持参してらしたので僕のNCのバッテリ−からコードを繋いだところ
セルが元気よく回り再始動出来ました。

もちろん定例会の話もして当初は亀石あたりで会いましょうということにしていましたが
やっぱりバッテリーが不安とのことでそのまま帰ることになり残念ながら話は無かったことに・・・


>>[83]

初代ムルもジャンプコード持参なんて年式になって来てますねえ(>_<) 台湾ユアサでも充分いけますから、定期交換も大事なメンテですね。
中華3000円バッテリーでもそれなりです。とりあえずマジェ125は大丈夫でした。
オイラはまだまだ乗りますが、ジャンプコードは積んでおこうかな?
>>[84]

ムルを持ってた時、快調に動いてた翌日にバッテリーの突然死なんてことがあったので
押し掛けが出来ないバイクはコードは常備した方が理想的かと思います。
バッテリーには個体差があるので新しければ必ずしも大丈夫というわけではないですし
中華で怖いのは性能はもとより個体差が大きそうというところなんですよね。
ODB2コネクタ(ポート?)を介してECUの設定などいじってらっしゃる方はいますでしょうか?
どの程度の事ができるのでしょうか?
車では最近流行りなのですが…

ログインすると、残り48件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

裏MOC 更新情報

裏MOCのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング