HONDA PRELUDEコミュのＥＣＵ変更してますか？

このコミにいらっしゃる方は、愛車に何らかのチューニングをされてる人も多いと思います。

そこで吸排気系を換えた方に質問なのですが、マフラーとエアクリーナーを換えたあと、ＥＣＵの仕様変更（フルコンやサブコン、燃調コントローラーなど）はされてますか？

カー用品店の方は「ＥＣＵが学習して補正する」という話だったんですが、最低限燃調は変更したほうがいいような気はするのです。オーバースペックでしょうか？

当方はＢＢ５（現在Ｅｇはフルノーマル）のＡＴ車に乗ってます。
検討してる吸排気系チューニング内容としては、

吸気：TOPFUEL ZERO-1000 ﾊﾟﾜｰﾁｬﾝﾊﾞｰ
排気：ﾀﾅﾍﾞﾒﾀﾞﾘｵﾝﾂｰﾘﾝｸﾞ
です。

何卒よろしくお願いしますm(__)m

コメント(9)

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[2] mixiユーザー 05月12日 23:20

＞ＺＥＲＯさん
確かにデスビ回しはリスク高いようですが、効果は感じるらしいですね。
以前知人車両で実験しました(笑)。

[5] mixiユーザー 05月13日 00:57

＞ＺＥＲＯさん

そうですかぁ。
じゃあ、純正のＥＣＵで十分対応できそうですね。

そもそも今回トピ立てしたのは、吸排気系を変更したことで燃調などを最適化したほうが、より安全マージンをとれるんじゃないかと思ったからなんですよ。

純正で対応できるなら、そのほうが経済的に助かります(笑)

＞金色の螺旋さん

はは(^^)v
まさかぁ～。
パワー狙いなら、ＶＴＥＣ車にするか、ボルトオンターボ化しちゃいますよ(笑)

ＥＣＵを変更しようかと思ったきっかけは、吸排気系を変更したことで燃調などがＥＣＵの制御範囲を越えてしまわないか？　もし越えてしまうならサブコンなどで最適化したほうが、より安全マージンをとれるんじゃないかと思ったからなんですよ♪

どうやら、その必要はないみたいですからよかったです(*^_^*)

ただ、比較的安価な燃調コントローラーで、さらに気持ち良く回るなどのフィーリング面での向上が望めるなら、それぐらいはするかもしれませんね(*^艸^)

[7] mixiユーザー 05月13日 20:32

もともと経年劣化によってパワーは随分落ちているはずでから
吸・排気を交換することによってその分相殺なるはずです。
それに純正だとかなり余分にマージンを取っていてリッチに
振っているはずですから気にすることはないです。

[8] mixiユーザー 05月13日 20:41

僕は、書き換えてもらいました。
知識があるショップなら5万円くらいで
書き換えしてくれますよ。

[9] mixiユーザー 05月13日 23:11

自分は４ｔｈのＢＡ８（ＳＩ）にＦＥＥＬ’ｓのエアクリとＳｐｏｏｎのエキマニ、５次元のマフラーを装着し、ｅ－マネージで燃調と点火タイミングの調整をしました。

ｅ－マネージでは馬が１０匹程度増えましたが、ノッキング対策の為ハイオク仕様にせざるを得なくなってしまいました。
こういう事もあり得ますので、現状でノッキング等の不具合が無いならそのままの方がいいと思いますよ。

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