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HONDA PRELUDEコミュのプレリュード・サーキット走行報告

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wow001といいます。
プレリュードでサーキットを走ってる方ってあまりいません。
なので自分のタイムってどんなレベルなんだろうと思ってる方もいると思います。
色々な方々のタイムを出すことでお互いのレベルアップにつながればと思ってこのトピを作らせていただきました。

走っている方がいらっしゃったらどしどし書き込みしてください。

--------テンプレート------
走行年月日:
サーキット:
タイム:
条件:Dry/Wet
車の仕様:
走行日記のリンク:
一言コメント:

コメント(92)

走行年月日: 2007年5月3日
サーキット: 本庄サーキット
タイム: 48秒413
条件:Dry
車の仕様:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51227743.html

走行日記のリンク:
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=425623425&owner_id=3918671

一言コメント:
1年4ヶ月ぶりのベスト更新。。長かった。。冬場のベストを夏に更新。。ひょっとして、47秒台も夢ではなくなるか??
がんばりまーす!!
走行年月日: 2007年9月30日
サーキット: TC1000
タイム: 51秒505
条件:Wet
車の仕様:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/cat_50019045.html

走行日記のリンク:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51345754.html

一言コメント:
久しぶりのサーキット走行でしたが、、雨でした。。
でも丁寧に運転しないと速く走れないので、勉強になりました。 楽しかったぁぁぁ。。
■ニーパイポさん
はじめまして。。。関東でプレリュードでサーキット走ってる方っていないのでコメント嬉しいです。42秒台、、、僕よりかなり速いです。。
やる気がかなり上がってきました。。
よろしくお願いします。
鮭。さん
はじめまして。。
またまた関東勢のコメント嬉しいです。。
金プレ、そうとう目だってそうです!!

しのいは何度か走ったことありますが、、、たいしたこと無いのでコメントは無理です。すみません。

よろしくお願いします。
走行年月日:2007年11月10日
サーキット: 本庄サーキット
タイム: 49秒258
条件:Wet
車の仕様:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51368309.html

走行日記のリンク:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51368907.html

一言コメント:
56台出走中16位の成績でした。。。
この日のリザルト → http://pro-iz.com/071110h.html

僕より上位は、S2000、インプ、ランエボ、インテR(DC2)、RX-7にMR2。。
15位は、インテRでドライ・ベストが、46秒3の車。
17位は、MR2で、46秒8の車。。。
ちなみに僕のベストは、48秒4です。2秒程も速い車の間に割って入ってる!!

プレリュード、よくがんばったぁぁぁぁぁ!!
走行年月日: 2007年12月6日
サーキット: TC2000
タイム: 1分10秒700
条件:Dry
車の仕様:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51368309.html

走行日記のリンク:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51384151.html

一言コメント:
やっぱり筑波は難しいです。いつももっといいタイムが出そうと思いますが、、なかなか出ません。次の課題は、ダンロップ・コーナーと最終コーナーの入り口です。
明けましておめでとうございますっ!!
今年もスポーツ・ドライビングを楽しみましょう!!

走行年月日: 2008年1月3日
サーキット: 本庄サーキット
タイム: 48秒471
条件:Dry
車の仕様:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51368309.html

走行日記のリンク:
http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51400101.html

一言コメント:
新年早々から爆走してきました〜〜。。しかもプレリュードBB6が3台も参加してたしっ!!
僕の運転は、今年も壁にぶつかっているようですが、更に運転が上手になるようにがんばりたいと思います!!
サーキット報告お初です!!



走行年月日:2008/3/8
サーキット:日光サーキット
タイム:46'571"
条件:Dry
車の仕様:BB6typeS・零チャン・無限マフラー・タナベ旧sustecPRO・純正ホイール中古NEOVA

一言コメント:免許とってプレ乗り始めてちょうど一年の日
新年初走りでした。日光3回目で前回から約一秒アップで自己満足なんですが(汗

みなさんのようにいいタイム出せる腕を磨くにはまだ02時間がかかりそうです
がんばりますp(^^)q


走るたびにATTSのエラーでてしまって(泣)対処法とかあったらご教授いただきたいですm(__)m
走行年月日:2008/08/12
サーキット:本庄サーキット
タイム:48.733
条件:DRY
車の仕様:4TH主に吸排気、足周り

一言コメント:やっと48秒に乗せることが出来たのでご報告します��
最初は調子が良かったのですが時間がたつに連れてエア噛み、熱ダレ、特にドライバーの夏バテによりどんどんタイムが遅くなってしましました����
次はレーシングプラグ、剛性UPをして47秒を狙いたいと思います��
またまた報告失礼します。

走行年月日:2008/9/19
サーキット:本庄サーキット
タイム:49.117
条件:Wet
車の仕様:プラグ、アンダーブレースバー前後追加、Egオイル変更

一言コメント:前回と同じく本庄サーキットです。

この日は15台と少なかったのですがなんとRX−7が6台も(;・∀・)
しかも何台かはデモカーみたいな感じでした _| ̄|○

上位7位までFD、FCが独占する中頑張って3位を取ってきましたヾ(*´∀`*)ノ
あと、この走行会でワコーズのPROSTAGEを試してきましたがナカナカな働きをしてくれました!
けど個人的な感想ではTOTALのQUARTZ9000の方がレスポンスがよかった感じです(・∀・)

以上、長文駄文失礼しました。
kurinanさん
そのコーナーの走り方ってわかりませんよね。
まずライン取りですが、基本的にミドルから入ってクリッピングにつくラインとインべたラインの2種類があるそうです。そこで前に山野哲也さんにどっちがいいのか質問してみましたが、どっちもかわらないって言ってました。
プレの場合は、コーナーが速くて直線が遅いのでなるべく外側をまわるラインがいいような気がします。クリッピング時の速度がなるべく落ちないラインがいいのかなぁって考えてます。
なのでライン的にはミドルから入るラインがいいのではないでしょうか?
進入の仕方は難しいですね。いろいろ試さないとって感じです。。。僕の車が走れるようになったらまたお話しましょうww
走行年月日:2/21
サーキット:TC1000
タイム:44.002
条件:Dry
車の仕様:自己紹介欄を参照してください。
一言コメント:初めてTC1000に行ったのですが思いのほか難しいコースでした。次は43秒台を目指して頑張ります。

↑のタミフルに弟子入り中です。同じクラスで走りました。

走行年月日:2/21
サーキット:TC1000
タイム:47.498
条件:Dry
車の仕様:スリットローター装着。タイヤがグッドイヤーのレブスペック。マフラーがRS-Rのよくわからないけどうるさいヤツ。そんなBB4。
一言コメント:まだ生涯2度目のサーキット走行です。これから頑張って縮めていきます。
走行年月日:2009年5月6日
サーキット:TC2000
タイム:1分10秒473
sec1. 29.019 sec2. 29.112 sec3. 12.342 最高速:154.308km/h
条件:Dry
車の仕様: http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/cat_50019045.html
タイヤはAD08に変わりました。

走行日記のリンク: http://blog.livedoor.jp/pon001/archives/51621476.html
一言コメント:
春先にベスト更新っ!! これで冬場に9秒台に入れればいいのですが。。。
過去のトピを見つけたので書きこんでみますえんぴつ

走行年月日: 2010.5.22
サーキット: 広島県TS-TAKATAサーキット
タイム: 70秒199
条件:Dry(路面温度高い!)

車の仕様: BB6 S-SPEC タイヤはZ1 STAR-SPEC205/50R16
http://mixi.jp/view_album.pl?id=45039427&owner_id=12003024

一言コメント:
さすが排気量2.2Lだけあって、直線加速が速いです。
ただ車重のせいでブレーキがしんどいです…
あとビスカスでは全然ダメなので、機械式LSDを入れたいところです。

タイヤサイズも、215/45R16か215/45R17に変えた方が良いかな、と思いました。
50扁平では、コーナーで撓んでしまいます…

不満ばっか書きましたが、楽しく走れました!
アテンザやセリカ、EGシビックを煽れる位にそれなりに速く走れたので気分良かったです(笑)

なんか上手く写ってないですが、車載動画を貼り付けてみます。
(シフトミスしたりアンダー出しまくりで恥ずかしいのですがあせあせ(飛び散る汗))


ちらちら〜っと見てたらこんなトピックが…ということで一応記載しておきます。

走行年月日:2016年12月30日
サーキット: セントラルサーキット
タイム: 1分34秒439
条件:Dry
車の仕様: 足回り、エキマニ、マフラー、クラッチ、フライホイール、ファイナルギヤ交換
タイヤ:前後205/50R16 RE71
一言コメント:車載で使ってるSDが不良の為動画取れず。。
セントラルは走行4回目でしたが、この時がベストタイムでした。
この日以前のセントラルの車載はいくつかYoutubeに上げています。



走行年月日:2017年1月4日
サーキット: 鈴鹿ツインサーキット Gコース
タイム: 40秒431
条件:Dry
車の仕様: 足回り、エキマニ、マフラー、クラッチ、フライホイール、ファイナルギヤ交換
タイヤ:前後205/50R16 RE71
一言コメント:2年前、大雨の時に走った以来2回目の鈴鹿ツインでした。
友人と走り初め〜という感じで走りに行ってました。
Youtubeにこの日の走行動画3本上げてます。
2月18日のSA高槻店主催の走行会に参加してきました。

走行年月日: 2017年2月18日
サーキット: セントラルサーキット
タイム: 1:35.142
条件:Dry
車の仕様: 足回り、エキマニ、マフラー、クラッチ、フライホイール、ファイナルギヤ交換
タイヤ:前後205/50R16 RE71R
一言コメント:去年の末にベストが出たのにも関わらず動画が撮れてなかったのでリベンジのつもりで走
りましたがベスト更新ならずでした。
年末からの変更点としてはフロントのローターだけ新品(純正)になっている程度です。
2枠ありましたがクリアが取れたのはこの周回のみ…
後日Youtubeのほうでその他の周回の動画も上げるかもしれません。



4月15日のドッグファイトプロ主催の走行会に参加してきました。

走行年月日:2017年4月15日
サーキット: セントラルサーキット
タイム: 1:35.449
条件:Dry
車の仕様: 以前の仕様+ボンネット軽量化(約-10kg)、タイヤサイズ、銘柄変更
タイヤ: グレッジ07RR (F : 235/40R17 R : 215/45R17)
一言コメント:参加台数が多くて1周もクリア取れず、ベストラップも更新ならず。
ただこの走ってる状態で35秒半ばだったらクリア取れてたらベスト更新できてたように思えるのでなんとか先は見えたかなと思ったり。。



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