HONDA PRELUDEコミュのH22Aって・・

この間BB4の試乗に行ってきたのですが気になる事がありました。
レブリミットの事なんですが、メーター上だと7500くらいからレッドゾーンだったので8000くらいは回ると思っていたのですが、踏んでみたら7000手前で頭打ちしてしまいました。

皆さんのプレリュードも同じくらいなのでしょうか＠＠？
後、赤ヘッドのエンジンだとそんなことないのでしょうか？

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 02月19日 17:53

オイラはBB6（5th type s）に乗ってます。
赤ヘッドH22Aです。

レッドは7500付近なんですが、この前、8000までまわりましたよ。

もしかしたらもうちょっとまわるかもしれませんね。

[2] mixiユーザー 02月19日 18:17

同じく5th type-Sですが、8000で燃料カットです。
写真はビデオキャプチャですが、いつも燃料カット直前のこのあたりまでにしてます。

[3] mixiユーザー 02月19日 18:45

私はBB4ですが、8000までは回りますね。しかし、レッドゾーンはただ回ってるだけって感じなんでレッドゾーン手前でシフトアップかなぁ。

[5] mixiユーザー 02月19日 19:02

乗り出しの暖まっていないときは６０００前後でレブに当たったような感じになったことがあります。
確か水温かなんかでコントロールしていたような気がします。
詳しい人が以下レスしてくれたら幸いです～。
MyプレはBB1ですが８０００ぐらいまで回りますよ～

[6] mixiユーザー 02月19日 20:36

たしか水温と車速で制御していたと思います。（他にもあったかも）
水温が低かったり、車速が０だったりと条件がそろっていないと、いくらまわしてもハイカムに切り替わりません。
ですから、ローカムのレブに当たっているのではないでしょうか？

[7] mixiユーザー 02月19日 20:47

多分ローカムでレブまでいってるんじゃないですかね。
私のＢＢ４は８０００回転くらいまでなら余裕で回ります。
というかそれ以上は回したこと無いです（笑

ちなみにギア入れてない状態で回したら５５００回転くらいでレブに当たりましたね。

[8] mixiユーザー 02月19日 23:23

ＢＢ４の場合、ノーマルのレブリミットは約７，４００ＲＰＭで、車速信号の入力がない場合、及び水温が６５～６８度（エンジンブロックの水温センサ位置での温度）以下（確か・・・社外ロムが入っているので、確認手段がないのです）ではハイカムに入らず、約６，５００ＲＰＭでフューエルカットが入ります。
一応、９０００ＲＰＭまで回したことがありますが、ﾋﾟｽﾄﾝｽﾋﾟｰﾄﾞを計算してからは止めました(;^_^A ｱｾｱｾ…

[9] mixiユーザー 02月20日 03:20

皆様レスありがとうございます（T-T)
なんかこれから買おうと思ってる車に対して無知すぎた自分が恥ずかしいです(*><)

というかホンダのエンジンは凄いですね、車速と水温からフェイル入れるところがビックリしました。

レブリミット高める為に最初からROMチューンに走るところでした(汗

[10] mixiユーザー 02月21日 02:31

レブは８０００～８５００位まで回ってくれると非常においしいところが使えるようになるんですがね～。
でも、４ｔｈは回しすぎるとエンジンよりもミッションが壊れますよ、きっと。

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