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日野コンテッサ1300コミュの初めまして!

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管理人の勝とう常時と申します。宜しくお願いします。

現在、クーペのレーシングを製作中です。

コメント(17)

 日野コンテッサクラブの渉外担当としてコンテッサの啓蒙活動にご尽力して下さっている勝とう常時さんが「日野コンテッサ1300」のコミュニティを立ち上げられたと聞き早速参加させていただきました指でOK


 <ボクのコンテッサとの半生>

 ボクは日野コンテッサを子供の頃からずっと大好き目がハートで、オヤジが初めて買ったマイカー=中古オンボロ日野ルノーから新車のコンテッサ900STDに乗り換えて以来、その後1300DXと乗り継いで我が家にあった少年時代と自ら運転もする様になって何年か経ち自分の稼ぎにも多少の余裕があるようになった'83年に再び手に入れた憧れの1300クーペ→そして現在所有の1300クーペLに至るまでのコンテッサと共に過ごしている時代の年月を積算すると、およそ33年↑=ボクの今までの人生の60%↑(歳がバレちゃうあっかんべー)を個体数は4台におよぶがコンテッサと共に過ごしていることになり、今後の人生も共にする気持ちはおそらく揺るがないのでこの比率は増加していく予定だ。わずか2世代・実質製造6年間の短命に終わった車(セダン)なのに、その溺愛振りには我ながら呆れるexclamation & question

 カメラ1枚目:1966年夏 ー我が家前の空き地(当時)でー

 1300DX新車ぴかぴか(新しい)が我が家に納車された日。それまで乗っていた900STDが下取られていく時に2台並べて記念撮影。


 カメラ2枚目:2003年秋 ー我が家の今のガレージでー

 向かって左の1300クーペ・ノーマルボディは、'83年にまず日野コンテッサクラブに入会させてもらって、当時クラブ員が放出した個体(使用過程車だったがかなりボロかった)を手に入れて、ボディのレストアを初めとして色々と手を入れながら20年間大切に人生を共にしてきた車(セダン)。

 向かって右の1300クーペLは、'66年製造後にアメリカのP.ブロック氏率いるBRE・チーム・サムライの元に送られるも、僅かなテスト走行とレース参戦?の後に活躍の場を失い某社納屋に不動状態・手付かずのまま長年保管されていたモノを'91年に縁あってボクが手に入れ、その後(ヒマも資金も不足がちだった事もあり)なんと12年以上!の歳月を要してしまったが、この年にやっとレストア完成した(詳しくはボクのフォトアルバムに解説あり)。

 ノーマル・ボディ車の方が、旧知のN君(最近mixiデビューしマイミクになったゴーグルさん)のところに嫁いで行く日に記念撮影。


 カメラ3枚目

 その後、元BREサムライ・ワークス1300クーペLは、JCCAヒストリックカーレースを始め色々なイベントでも活躍中(かな?)
はじめまして(の方いらっしゃるのでしょうか)

コンテッサと付き合って早30年、毎週元気に走っております。

今後ともよろしくお願いします。
探してみると有るんですねぴかぴか(新しい)コミュニティー車(セダン)

初めまして。高知県在住のKUGE堂と申します。

やっとの事で見つけた1300S(セダン)を購入して早数年…。なかなかレストア費用も貯まらず、今では埃をかぶってます(泣)

ですが夢は捨てていません手(グー)
どうぞよろしくお願いします。
ようこそ!・・・って、言える立場ではありませんが、同じ1300Sを持つゴーグルです。宜しくお願いします。
きっと、・・・・追って私の師匠であるドーフィンさんよりコメントが入ると思いますが、お先にコメントさせて頂きました。ウインク
> ゴーグルさん
わぉぴかぴか(新しい)同じ1300Sのオーナーさんですか。嬉しいですねわーい(嬉しい顔)あらためてよろしくお願いします。
みなさん、こんにちは!
一つ、質問があります。
コンテッサ ゴルディーニって知ってますか?
どうも、こんな車は存在しない事が判りました。
”こんな車があったら!”
・・・との発想での修正画像のようです。
仲間の辻君がネットで発見したのですが、小文字で・・・・
http://www.emitefil.com/column/car/cc_contessa.html

お騒がせしましたあせあせ

でも、これもアリかもね!!
なかなか面白いサイトですね。
確かに、こんなクルマもありですね。写真もそれっぽいし。
でも、当時実際にゴルディーニがチューンしたエンジンは、ルノーやアルピーヌ用のような性能は出ず、日野の人を失望させたみたいですね。
確か、このHPにある90PS程度の性能にもなっていなかったのでは?


>KUGE堂さん 
 遅めのRes.で失礼いたしますが、副管理人です。コミュニティご参加ありがとうございます。
 1300セダンSも良いですネ〜目がハート 今後ともヨロシクお願いいたします。
 手持ちの資料より1300Sの当時の雑誌広告を1枚添付します=カメラ左


>ゴーグルさん 
 コンテッサ・ゴルディーニは、誰かセンスあるエンスージアストさんによる完全なるジョークわーい(嬉しい顔)ですネ。この幻の名車列伝→他のストーリーも面白いです。
 ゴーグルさん所有ののルノー9!なんちゃってゴルディーニ(http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200711/14/04/a0031804_2225889.jpg)のジョークよりは真実味があったりして・・失礼あっかんべー

 実際、1300セダンSがR.8 ゴルディーニに近いクルマと言えると個人的には思いますが、やはりチューニング度はゴルディーニの方が上かな〜冷や汗 試作されたクーペSのDOHCエンジン(カメラ中)+アシまわりを熟成してセダンスタンダードベースの軽量ボディに移植すればゴルディーニに匹敵(以上?)するスポーツ性の高いクルマが出来上がっていたでしょうネ手(チョキ)

 最後に過去所有の1300クーペ(現ゴーグルさん号)とR.8 ゴルディーニ1300を並べた記念撮影がファイルにあったので添付します→カメラ右
>ewi3050さん

初めまして。管理人の勝とう常時と申します。
お若いのにコンテッサがお好きとはとても嬉しいです。コンテッサオーナーもコンテッサファンも、平均年齢層は既にかなり高めですので。
このコミュニティを活性化して頂けますよう、今後もどうぞ宜しくお願いします。

ps クーペの売り情報が出れば、お教え出来るかもしれません。
>ewi3050さん
 遅Res.失礼します。副管理人です。

 本当exclamationお若いのにコンテッサそれもデル・ダンディ・ツーリングにご興味を持たれているなんて、うれしいというか頼もしい限りですうれしい顔
 ボクも自分の日記にデル・ダンディ・ツーリングのことを少し書いています(既に見ていただいているかもしれませんが)バッド(下向き矢印)
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1009847311&owner_id=14881518&org_id=1003474919
 あの某インターネット・オークションが流れた後どうなったかはボクも知りません。個人的な希望は上記日記グッド(上向き矢印)に書いていますが、気になるところですね。

 ご存知のように、あのデルは、日野コンテッサ&サムライに関するすばらしいサイト=HinoSamurai.orgのサイトオーナー:E氏が長い間所有してみえたのですが、それ以前のオーナー時代の姿がドライバー誌1976/1/5号(八重洲出版)に載ったことがありますので、2枚ほどその記事の画像をアップしてみます。画像左では先頭の向かって右に居ます。ボクの知る限り日野コンテッサクラブ(当時の呼称はPD300クラブ)が初めてマスコミに大々的?に取り上げられた記事と思います。この雑誌を見たボク(たぶん丁度今のewi3050さんくらいの歳だった?)は、メチャメチャ興奮したのをよく覚えています。
 当時のデルは画像のようにサンルーフ・ノンオリジナルカラー(グリーンメタリック)仕様で、この後E氏が手に入れられてから苦労してオリジナルに戻す努力をされました。

 管理人・勝とうさんがおっしゃるように若い世代のご参加も大歓迎ですので、今後ともよろしくお願いいたします。
 
 ボクも18歳で4輪免許取得するや当時底値!だったコンテッサクーペを手に入れようとしましたが、親や周囲に反対され叶わず、その10年後くらいに自分の稼ぎが多少余裕が出来てから手に入れたという経緯があります。
 ewi3050さんも、ぜひ、コンテッサを手に入れられることを希望し、応援させていただきます。
管理人様、皆様初めまして。
コンテッサを所有はしていませんが思い切って参加させていただきました。
子供の時に祖父が乗っていたコンテッサ1300クーペに憧れ続け今真剣に購入を考えていますが、どういうふうに購入すればいいのかも相場も購入時のチェック点などなどわからないことばかりです。
アドバイスいただければ幸です。

これからよろしくお願いします。
はじめまして。
思いがけず、手に入れたコンテッサクーペに乗り続けて、あっという間に25年。
先程、二年ぶりに車検も取得いたしました。

よろしくお願いいたします。
はじめまして!
家の写真を整理していた時、白黒写真に写る美しい車に一目惚れしました。父に聞いてみるとそれは日野コンテッサ1300だと教えられました。もともと旧車は好きでしたが、こんなクルマがあったとは!!
それからはこのコンテッサをどうにか手に入れたいと思い必死に探しました。そして先日ついに手に入れました!1300DX!30年ぐらい車庫に眠っていたらしく、錆び付いていますが状態はいいように思います。
これからこのコンテッサを公道復帰させるため地道に頑張っていこうと思います。
自分はこのクルマが走っていた時代を知りませんが、古くても良い物はいいと思います。
長くなりましたがよろしくお願い致しますm(_ _)m

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