LEXUS / レクサスコミュのIS-Fオーナー様に質問です

IS-Fの長所、それから特に短所を教えて下さい。
また、BMW335も試乗して、比較していますが、なにかアドバイスがあればお願い致します。

コメント(13)

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初めまして。

私は今ISF納車待ちです！

335iも３日間試乗しましたが、ISFになりました。
はっきり言うと、同じ価格帯ですが、335iはちょっと遅いです。

BMのディーラーに行くと、ISFは所詮180キロしか出ませんよ！と言われますが、解除はいくらでも出来ますので(笑)

本体価格で100万くらい違うんですかね？

悩みはそこくらいかなぁ～と思います。

335iは高回転で、BMらしさがないんですよね。
がんばっちゃってる感が漂います。確かに5000回転まではいいんですが、それからいきなりトルク落ちますから仕方ないですね。
2リッターエンジンの燃費で、4リッターエンジンのパワーとうたってますが、たぶんISFの方が燃費上ですね。

[4] mixiユーザー 10月19日 20:20

たつやさん、さいごうさん

コメントありがとうございます。やっぱりIS-Fが良いですよね。
サポートより価格を気にするなら、自分で輸入する手もありますね。円高を狙えば安く買えますし、新聞で米国のレクサスはゼロ金利ローンをやっていると知りました。日本人がローンできるか不明ですが・・・。

今日もレクサスに行ってきましたが、やっぱりレクサスのサポートの良さは、BMWに勝ると感じました。

本当にアドバイスありがとうございました。もう少し検討します。

[5] mixiユーザー 10月19日 22:00

ＢＭＷと比べたらＩＳ－Ｆの方が断然いいですよ
まぁＭ３と比べたら考えてしまうけど
３３５なら比べるまでも無いです

並行車の話があったので参考に
ＵＳの場合日本で標準の装備がついてないので
あの価格になってます
ナビＴＶもオプションです
で
ベース車両で考えた場合
円が１ドル１００円で単純に計算すると
ＵＳで１５０万円位の差です
日本に輸入して登録するまでにその差はほぼ７割は埋まってしまいます

とりあえず日本在住の場合だと現地に出向いて購入するか輸入業者経由で購入です
無論ローンなんて無駄です
日本在住の人なんて信用ありませんから
よって現金一括購入（輸入代行している業者ならそこ経由でローンが組めますよ　但しローンの年率が高いですけど）

購入後、輸送費や排ガス検査や道路法規に合わせる為の改善等で
１００万近い金額が業者から請求される

あと関税関係で幾等か請求される？（関税のこと知らないので間違ってたらごめんなさい）

その時点で正規での購入との価格差のアドバンテージは限りなく無くなります

そして維持費を考えると
自動車保険も並行車だと最大等級での請求になる場合が多いので
同じ形の車でも正規車両と並行車両とで数万円違います
この時点で数年所有しているだけでとりあえず正規購入の値段をオーヴァー

リセールバリューを考えてみると
正規車両が売っているのになぜ並行車にという問題がある
今までは同じ車両でもレクサスブランドってことである程度、
同じ形のトヨタ車より値が高かったけど
今現在レクサスブランドが誕生してからの並行車（ＬＳやＧＳ）は
リセールが正規車両より低い
よっていくらＩＳ－Ｆといえど並行車両は正規車両に比べるとリセールは期待出来ない

新車購入時に数十万円安いが維持費でその差は消えて
さらに売却時にも差がでる

ラジオは聞けないしヘルプネットやオーナーズデスクも使えない

まぁメンテナンスはレクサス店が見てくれますが（嫌がるディーラーもいますが）
あまり良い顔はされませんよね
だいたい知り合いが居ない場合は後回しにされますし
部品も多少時間が掛かる場合があります。

そう考えるとあまりお奨めはしませんよ

確かゼロ金利はレクサスや一部のトヨタ車は除外だった気がします

[6] mixiユーザー 10月20日 07:02

皇苦怨さん、

詳細にご教示いただきまして、まことにありがとうございます。
アドバイスを見させていただくと、輸入は検討外と判断しました。

貴重なご意見に感謝いたします。

[7] mixiユーザー 10月20日 10:31

あのぉ
Ｆって田原で造ってんじゃないっすか？

[8] mixiユーザー 10月21日 22:10

はじめまして。
今年の4月にIS-Fが納車され、半年ほど乗っているものです。

長所というか気に入っている点はやはり、マニュアルモードでアクセルを踏み込んだ時のエンジン音（吸気音）ですね。
また、Dモードであまり踏まずにまったりと乗っていると他のレクサス車同様、ほぼ無音、無振動なのもとても気に入っております。

短所は燃費（5リットルと考えると良いのでしょうが）、街乗りだとあまり踏まなくても5キロ台です。高速でまったり乗ると11キロ以上はでますけれど。
また上記燃費にくわえ、燃料タンクがあまり入らないのでしょっちゅう給油しているような状態です。
また、私はマークレビンソンをつけたのですが、あまり音が良く感じないのもデメリットだと思っています。
前車は40ソアラでしたが、その時のマークレビンソンと比べても格段に音が良くないと思います。

総合おするともちろんかなり気に入っております。
最近改良され、My Dに展示してあったので見せていただきましたが、
内装の高級感がかなり増していてうらやましかったですｗ

[11] mixiユーザー 10月25日 18:38

∫ιч@DёfJaмさん

IF-Fは田原工場製ですね。
IS300やIS220dやMTモデル（欧州仕様）はトヨタ九州製ですけどね。

[13] mixiユーザー 10月27日 23:38

まあさん、笑福亭彦摩呂さん、

コメント、アドバイス、ありがとうございます。

マークレビンソンと燃料タンクは、乗っている方の貴重なご意見で、参考にさせていただきます。
マークレビンソン付きIS350を試乗しましたが、結構良いサウンドと感じましたが、IS-Fだとエンジン音が車内に響くようにチューニングされているとの事でしたので、マークレビンソンとマッチしないのではと推測します。

価格帯で比較するのはナンセンスなのは承知ですが、俺の場合、金銭面も購入の検討要素に入るので、Ｍ３はあこがれますが試乗するのすら躊躇してしまいます