YAMAHA tricker XG250コミュのセロッカーにした方

おられませんか？
また、もし、セロッカーへの改造ポイントなどご存知の方がおられましたら是非アドバイス頂けたらと・・・
いろいろWEB回って、自分のトリのタンク周りをばらしてなんとなくは何をしたらいいのかぼんやり見えてきた様な気がしてるのですが、まだまだ分からない部分が多く困っています。

是非、皆様のお力をお貸し下さい。

コメント(18)

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[2] mixiユーザー 05月03日 23:59

はじめまして。
イメージとしては
http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/index.html
的な感じですね。
ショップがやってるだけあってかなりの仕上がりみたいですけど。
タンク自体は付きそうな感じでした。
シートやらいろいろ細かく替えないと駄目みたいなんでとりあえず研究中です。

[3] mixiユーザー 05月04日 02:16

噂レベルですが…

・ポン付けは可能のようですが、現行ではボルトが短いようです
　長めのボルトを用意する必要があるとか

・サイドカバーが付かないので、セロー用を用意するらしいです

ドレも過去に2ちゃんでみかけたものです(;^_^A

[4] mixiユーザー 05月05日 22:19

初めまして、自分もセロー用フェンダーを２ヶ月ほど前に入手してるのですが、仕事が忙しくなってきたのでまだついてません。（＾＾；
今は、ニューセロー用のマスクのみ装着です！！
トリッカーはタンク用量が小さいから、ツーリングが辛いですよねぇ。
お金さえあれば、加工してでもセロッカーにするんやけど。
『ならセロー買えよ！』という、ツッコミにもめげずに・・・。

[5] mixiユーザー 05月06日 06:30

＞殴り猫さん
情報どうもです。
サイドカバーは何か激しく加工が必要っぽくてどうするかを思案中です。
とりあえず無しでもいけそうなので後から（タンク付けてから）考えようかと・・・
現物確認したらボルト類はいけそうでした。（古いタイプなので）

>だーかんさん
マスク画像見ました～
ライト周りはそのままで本当にマスクだけで付くのですねぇ～知らなかった（ライト周り全部変えると思い込んでました）
セロモタ用のもつくかな？？

[6] mixiユーザー 05月06日 13:33

加工必要なのはシートとウィンカーくらいですよ。
http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/2005/03/serow250_1.html

[7] mixiユーザー 05月06日 23:49

不幸さま
レスどうもです。
ＹＳＰさんのＨＰ、参照させて頂きました。ありがとうございます。（行き着く所はそこですかねぇ～）
シートはシート自体を加工は無理っぽいので、トリッカー用の取り付け穴からステーを出して止める感じらしいです。

[8] mixiユーザー 05月08日 03:25

私のはそこのYSPにてTMRとセロッカー化してますんで＾＾

[9] mixiユーザー 05月08日 21:55

おお！！セロッカーの持ち主さまでしたか？
もしかしてメールいただいてましたか？？
ただ、タンク付けるのですが、穴ピッチが少し合わずで加工がいる感じ？？でした。
週末にセロモタを購入された知り合いにシート借りて試す予定です。

[10] mixiユーザー 05月18日 22:42

今の所は、こんな感じで計画中です。
知り合いのセロモタで試してみました。
各パーツは今週入手出来るので、今月中には完成目標でやってます。
進捗があったら報告しますね。

[11] mixiユーザー 05月20日 14:41

はじめまして！！
セロッカーいいですね＾＾僕も最終的には目指したいです！
リアフェンダー周りは移植出来ないんでしょうか？ＸＴ２５０のテール付けれたらなーと思う今日この頃です＾＾

[12] mixiユーザー 05月20日 18:51

＞ボブチャンチンさん
はじめまして！
リヤ周りは未知の領域です。誰かされた方おられるのでしょうか？

今日、換装しました。詳細は後日ＵＰします。

[13] mixiユーザー 05月20日 20:21

＞裏のび太さん
セロッカー完成ですか？いいですねー＾＾ＵＰ楽しみにしています！！
その勢いで未知の領域挑戦して道を切り開いてください＾＾

[14] mixiユーザー 05月30日 22:13

セロッカーの作り方
１、ウインカー移設
ノーマルの位置だと、シュラウドにウインカーが当たりますのでウインカーをトップブリッジ付近まで上げます。
市販のステーを使ってウインカーを固定します。ステーは元のウインカーの取り付け穴を使って固定します。
ウインカーの取り外しですが、配線がタンク下のハーネス部分まで結構な長さの配線の先にキボシ端子があります。
よってタンク外して、配線を辿り、キボシから外して取り外します。（結構手間）

２、タンク搭載
タンクの取り付けですが、セローのタンクとトリッカーフレームの取り付けピッチがちがいます。（フレーム側が長い）
よって、セローのタンクの取り付け穴を加工します。
後に出てくるサイドカバーとの兼ね合いで後ろ（シート）側の穴基準とし、前側の穴を加工します。（長穴にするどころか、先端をＵの字になる形で切りました）
トリッカーのフレームにタイラップで付いているゴムですが、そのままでも付けられますが、何か潰れすぎだったので上の部分を少し切りました。
フェールコックはトリッカーから移設しました。

３、シート取り付け
シートは前側基準でつけます。当然、後ろ側のボルトピッチは合わない（シート側が後ろにくる）のでＺ曲げ金具をホームセンターで購入してシートを固定します。
Ｚ曲げ金具の取り付け穴を長穴加工等して使用しました。
で、シート高さが当然高くなるのですが、Ｚ曲げ金具でシートの荷重を受けるのは危ない（シート側のタップ穴強度が不安）ので、フレームに
□１０のアクリル棒をフレームにタイラップで固定します。どこに当てるかはシートの裏側を見れば分かります。

４、サイドカバー取り付け
これが、実はぴったり合うので加工が不要です。ただ、タンクは後ろ基準で取り付けした方が良いかも？？

５、シュラウド取り付け
シュラウドはタンクに固定しますが、一箇所、セローに有る取り付け穴がトリッカーにはありません。
よって、タイラップで無理やりフレームに取り付けします。

ざっとこんな感じです。あと細かい加工はいろいろしましたが、実際やっていけばわかるかと思います。
セロッカーにすると、シート高さが高くなります。シートはノーマルトリッカーよりはまあまあいいと思う（個人的主観）のですが。
あと、シートが高くなることでハンドルが遠く感じます。そこは妥協点を見つけて何とかしないといけないところですね。
参考になればと・・・

[18] mixiユーザー 01月30日 23:19

はじめまして。
去年のクリスマスに2007年式トリッカーを購入し、セロッカー化するため、
セロー250(キャブ)のタンクを購入しました。(やっと買えた)
まだ手元に届いてませんが、タンクには何も付いていない状態の様でしたでの
色々と教えていただけると助かります。

①トリッカーの燃料コックはそのまま使えますか？
②タンク交換で購入すべきパーツはありますか？
③Ｆウィンカーが干渉するとの事ですが、移設後の写真を参考にみたいのですが・・・。
④ハンドル側のタンク固定方法がいまいち分かりません。
　ちなみに購入したタンクはハンドル側の穴が切られていて、U字になっている様です。
⑤トリッカーのサイドカバーはセロータンクには取り付けできないですよね？
⑥セロー250用シートはまだ購入できていないのですが、年式関係なく取り付けできますか？
　例えばインジェクション車のシートはキャブタンクに取り付けできないとか？

すみませんが宜しく御願い致します。

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