09-14 YZF-R1 セットアップ情報コミュの【マフラー】AKRAPOVIC スリップオン

AKRAPOVICのスリップオンマフラーを装着しました。

品質・精度は素晴らしく、繋ぎ目もキッチリ合います。

純正マフラーと大きさを比較すればわかる通り、大幅な軽量化が図れます。
車体の取り回しが明らかに軽くなりました。

近日中にパワーチェックを行う予定ですので、また報告します。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 06月28日 22:42

自分も同じやつを装着しようと思っているのでインプレ期待してます

音量やアフターファイアとかはどうですか？

[3] mixiユーザー 07月01日 00:10

パワーチェックしてきました。
ノーマルが後輪出力で148PSのところ152PSとなり、約4PSアップでした。
（雨天で高温多湿の環境での計測でした）

最初に装着した時のインプレッションは、抜けが良くなってトルクが薄くなった感じがしたのですが、実際に計測して比較してみるとほぼ全域で馬力もトルクもアップしていました。
5000rpm～6000rpmにあったトルクの谷が消え、5600rpmあたりでは、0.8kgmもトルクアップしていました。

おそらく、トルクカーブがフラットになったことで、加速が滑らかになり、トルクが薄くなったように感じたのだと思います。人間の感覚って難しいですね

音量については、バッフルを外しているので爆音です。
車検は間違いなく通りません。

アフターファイヤについては、スリップオンだけでは出ませんが、触媒をキャンセルするＹパイプも装着したところ、出まくりになりました^^;
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[4] mixiユーザー 07月01日 21:50

凄いアフターファイアですね

カウルが溶けちゃいそう

[6] mixiユーザー 08月03日 09:25

めちゃめちゃカッコイイですね

やっぱり、マフラーは重要ですね

爆音。。。

加速が、さらに滑らかにということは、ノーマルでも滑らかに思うのですが、
もっと滑らかになるんですね。

やはり、マフラー変えたら、ずいぶん乗った感じが変わるということなのでしょうか？？

質問ばかりで、申し訳ありません

[7] mixiユーザー 11月17日 20:25

アクラのエボリュション入れたのですが、軽くなったせいかセッティングが合わなくて、マフラー入れた人に質問なのですが、変えてからセッティングは変えましたか？
もし変えた人が居たら、どんな感じに調整したか教えて頂ける嬉しいのですが。

現在はリアが跳ねるのでリアのプリロードを１回転弱めてみたのですが、旋回初期の設置感が無く、一瞬リアが滑るのでアドバイスなど有りましたら教えてください。

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