静岡､愛知RZオーナーズ倶楽部コミュの情報交換しましょう!

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コメント(6)

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質問です！

皆さん日ごろのメンテナンスは、どの程度（範囲で）やってますか？
車検が無い分、自分でしっかりメンテナンスしないといけませんね。
月1回位で、300km位乗っていればそれほど必要ないかもしれませんが
乗らない時は、3～4ヶ月位乗らない事があるので・・・

例1：ブレーキフルードの交換
例2：クーラントの交換
例3：バッテリーの点検(補充電)
例4：各部ニップルへのグリス補給
その他：○○は、××の頻度で、◇◇しているなど　教えてください。

今回、ＯＨしていてブレーキリザーブタンクのねじが固着して
自分の持っている道具では外せなくなってしまいました

もちろんキャリパーもサビサビで、ピストンも交換するハメに・・・

[2] mixiユーザー 07月22日 10:00

> ひょ～ちゃんさん

初めまして

ＲＺ250/350に乗っている
ウィソノと申します

フルードは、汚れてきたら変えます。（走る頻度によって変わりますので、具体的な数字は言えません

）
ブレーキの掃除点検は、月１回ぐらいです。

チェーンの注油掃除は、ロング走行若しくは、１レース事。

洗車などは、気付いたら行っています。

ギアオイル、クーラントは5000キロを目安に交換しています。

基本、ショップにちょくちょく顔を出しているので、メカニックの方にアドバイスを頂いて、出来る事は自分で、出来ないことはやって頂く様にしています。

[3] mixiユーザー 07月22日 12:14

>ウィソノさん

ありがとうございます。
ギアオイルの交換なんか、すっかり忘れてました。
量だけは、確認するんですが・・・・

もう少し愛情を注がないと駄目ですね・・・反省です

[4] mixiユーザー 08月23日 22:45

アクセルワイヤー調整について

サービスマニュアルにしたがって、エンジン側から1ｍｍの針金が
ちょうど引っかかるくらいで、アイドル調整するとアクセル全開にしても
スロットルバルブの合いマークが点検窓まで上がりません。
4500～5000回転で頭打ちです。

合いマークを点検窓まで上がるようにアジャストすると
アイドリングが3500回転位になります。上はきれいに回りますが・・・

ワイヤーは、純正部品ですが予備部品にとってあった物(購入から３年)なので
返品できないし、まさかそんな事になると思わず古いケーブルは既に
廃棄済みです。とりあえず、再度純正部品を手配しましたが心配です。

原因が有りそうなところを、指摘して頂けないですか？
よろしくお願いします。

[5] mixiユーザー 02月19日 21:57

アクセルワイヤー　＝＞＝＞その後

SHOPで入念に調査してもらいましたが、原因不明

仕方なくキャブを KEIHIN PWK28 へ変更しようかと・・・

此処の皆さんで、PWK28ﾊﾟｲ　装着している(していた)方、いらっしゃいますか？
よろしければ、感想を聞かせてください。

[6] mixiユーザー 02月05日 19:21

>>[5]
RZRにPWKをつけてます。
セッティングをしっかり出してあげれば、かなりエンジンのつきが良くなるのと上までしっかり回ってくれますが、下のトルクが無くなります。
RZには良いキャブだと思います。

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