大分県のZX-10Rコミュのなんでも情報交換

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コメント(17)

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[1] mixiユーザー 05月22日 08:50

ARATAのバックステップを使用している人いますか？

当方もARATAバックステップを使用していますが、
初期のロットのネジが黒色のタイプは、強度不足で
六角部がナメやすいです

メーカーに問い合わせると、半分リコールみたいな扱いになっていて、
シルバーのネジにしてください（強度が高いので）といわれました

完全にナメてしまった６角ネジを外すのに１５０００円もかかったのに、
修理代等は負担してもらえないようです

もし、同じタイプのバックステップを使用している人で、ネジがナメていない場合は、
早めに交換したほうがいいですよ～

[2] mixiユーザー 05月22日 09:07

『シングルシートについて』

C型の純正シングルシート（定価１万円くらい）は、ちょっとリヤ周りがスッキリしない・・・
でも、社外シートカウル一式は、ウインカーやナンバー等、取付けに加工が必要だし、
塗装代を含めるとかなり高価になってしまう・・・

そんな人に選択肢があります！

まず、ドイツ製シングルシート

日本未入荷のため、手に入れるならば輸入パーツ店に取り寄せてもらうか、
（最低注文数があるので、何人か集める必要あり。取扱店：クールライドさん）
個人輸入を行う必要がありますが、純正品に比べると、「いかにも後付け」感がなくなり、
リヤ周りがかなりセクシィになります。
（私のマイミクのALEXさんが装着しています）

価格は３５０００円から４５０００円程。
これを高いと思うか安いと思うかはその人次第！

注目度は抜群です！！

次に当方の使用している、TARGA社製ソロシート。

こいつも日本未入荷ですが、私の写真を見ていただけるとわかるように、
装着した後の外見は、まさに社外シートカウル一式装着状態！

リヤ周りは非常にスッキリします！

入手方法は個人輸入ONLY

当方は商品代、輸入代、塗装代含めて、４００００円程かかりました

でも、今まで同じものを装着している人は見たことがありません

ひょっとしたら、日本には１個しかないかも

他にないシングルシートを探している人がいれば参考にしてください

[3] mixiユーザー 06月16日 17:19

自動車ではよく耳にするヘッドライトのアイライン

バイク用はスクーターなどは販売しているようですが、
SSではあまり耳にしません

当方の１０R、外観はものすごく気に入っているんですが、
最近、ヘッドライトが大きすぎない？って思い始めて、
ヘッドライトをスリム化できないか計画中

雰囲気的には、CBR６００みたいなシャープな感じにしたい

そこで、エーテックからリリースされているゼッケンカウルを購入し、
自分の納得する形にカットしてみようと考えています

もちろんカットする機械は持ち合わせていないので、
赤男爵に依頼しようと思っています

（以前、シートカウル加工もお願いした経緯あり

）

完成したら報告します

[4] mixiユーザー 06月24日 11:57

ヘッドライトのイメージを変えるパーツで、
前回はゼッケンカウルのコメントをしたのですが、
もう一つ、ヘッドライトカバーなるものもあります

製造メーカーは、ピラミッド、パワーブロンズUKの２つ。

後者は販売がパワーブロンズUKであって、商品の製造元は
異なるかもしれません。

いずれにせよ、ヘッドライトの形にカットされた、スモーク色や
各色のライトカバーで、両面テープで貼り付けるという簡単なもの

もちろん車検には通りませんが、フロント周りのイメージが
ガラリと変化することは間違い無しです

当方もヘッドライト周りのイメチェンに必要なパーツですので、
ピラミッド社製の方を購入しようとしたところ、原材料メーカーとの間で
トラブルが発生し、現在は輸入できないそうです

そんなわけで、今回はパワーブロンズUKさんから購入予定で、
発注をかけました

装着イメージは、後日私の日記にてUPします

[5] mixiユーザー 06月29日 22:01

パワーブロンズUKのヘッドライトカバーが納品されました

実はそのまま加工する予定ですので、装着写真はまだUPできませんが、
気づいた点を報告します

ピラミッド社製品は、左右がつながっていて、まさに一体型のカバーですが、
パワーブロンズUK社製品は、左右が別々です。

つまり、分割されています。

考え方によれば、片方のレンズのみカバーすることができますので、
様々な利用方法があるかもしれません

しかし、左右のヘッドライトのちょうど中間部分は、カバーするものが
ありませんので、純正ヘッドライトがむき出しになります

その辺りをどうするかがポイントになりそうです。

また、装着すると、結構出っ張ります

遠目で見るとかなり良いですが、近くで見ると後付け感が満点です

購入予定の方はその辺りを考えて購入した方がよいと思います。

用途にもよりますが、個人的には、ピラミッド社製品をお勧めします

ちなみに、私のようなカスタムをする場合（２つ前のコメントにて）には、
パワーブロンズUK社製品の方がよいのかもしれません

[7] mixiユーザー 04月15日 13:01

＞しょこtanさん

出張に行っていてアクセスできず、返答が遅くなりました(^_^;)
残念ながら私は国産タイヤしか使用したことがなく、レビューがお伝えできません。

ただ、知り合いがコルサ３を履ていましたが、ライフはともかく、最高と言っていました。
ライフは使い方次第で３０００ｋｍ～６０００ｋｍの間くらいじゃないかな？と言っていましたよ♪

ちなみに私はα－１１を履いていますが、特に不満はありません。
ライフも５０００ｋｍ以上はいきそうですし、値段も安いです♪
しかし、私はまだタイヤの違いが良くわからないのであまり参考になりませんが(^^;)

ご参考になればデス！

[8] mixiユーザー 04月19日 12:26

> しょこtanさん

自分も今着けてるのはα-１１です