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ANCHOR RNCモデルコミュの2010 RNC7のクロモリフォークってどうよ?

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RNCに乗ってる人ってそのほとんどは週末ツーリング、フィットネス、ロングライド、たま〜にヒルクライムに参加してみたりして自転車なんて方が多いのではないでしょうか?
たぶん、2010のクロモリフォークは賛否両論分かれるところかと思いますウッシッシ
雰囲気重視で乗りたい人には今回のクロモリフォークは大歓迎!?
ホビーレースにも使えるクロモリフレームとしてRNCを考えてた人はがっかり!?
現在RNCに乗ってる人。これからRNCの購入を考えてる人。
ちょっと語ってみませんか〜るんるん
一応断っておきますけど他人の意見を真っ向否定したり、けなしたりする書き込みはNGですよexclamation
RNCファンの一人としての熱い思いとRNCへの希望をBSアンカーに向けてどうぞグッド(上向き矢印)

コメント(8)

色が合わせられるので、単純に良いと思います。
2010モデルもちろんかっこいいんですけどね〜
同抜き塗装にロウ付けクロモリフレームは雰囲気あるんですけど、アンカーロゴがイマイチしっくりとこないと感じるのは私だけでしょうか?(ロゴがスポーティーすぎる?)
どうせならもっとクラシックなロゴにして思い切ってシフトもダブルレバーにしてしまうとかるんるん
でそちらをRNCクラシック。
で、従来タイプのソリッドカラーにカーボンフォークをRNCスポーツで販売してくれたらなぁ〜
ビアンキLUNA乗りのナルケッタです。

2年前RNC7を買いに行ったのですがたまたまショップに吊してあった虹色に輝くLUNAのフレームに一目惚れしてその場で浮気してしまいました。

もちろん予算も軽く10万以上超過でした!

実はRNC7のカーボンフォークだけが少々気に入らなかったですが2010年RNC7はクロモリフォーク復活ですね。

先日いつも足代わりにしていたTREKが事故で全損してしまい、代わりのフレームを捜していたところにこの発表です!

少々予算が不足気味なのですが何とか嫁さんに頼み倒してRNC7を手に入れたいと思っています。

>Hello!_motoさん

それはナイスアイデアだと思います!
フレームのみの発売があるとフォークを選ぶ楽しみも増えますね。

2011モデル。カーボンフォークがオプションで選択できるようになりましたね〜
市場の声を反映するのが早いことわーい(嬉しい顔)
RNC7のフォークをカーボンに換えてみました。
純正ではなく、OnebyESUのOBS-R101という383gのフルカーボンです。
よかったと思われるのは、1.軽くなった。2.強いブレーキング時のフォークのばたつきが緩和された。3.細かい振動がよく吸収される。4.フォークからの風切り音が減った。といったところです。
よくないのは、1.クロモリ乗りとしては邪道。2.フォークは黒しか選択できない。
こだわりを捨てれば、「乗りやすくなった」という感想です。

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