ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

稲園ライダーズサークルコミュの稲園技研【チューニング部門】

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
性能向上を目的としたカスタムについて

ドレスアップは別です

コメント(168)

まぢで?
まあ自作でセパハンやってるやつ結構多いよな

ならこんど帰ってくるときにはずれるかやってみようぜ( ^)o(^ )
DIO修復するときでいいし♪

買ってから外れんってなる前に試しておきたい
ついでにハンドルの角度変えないとCHAOSやしw

てか鳥取ツーにむけてバイクにのせる座布団ほしいなw
ベンリィに
セパハン
入れたいねんけどw

これはDIYで
いけるよな?目がハートw
> κさん

そのまま流用できひんのか…

てかホネのセパハン化を詳しく書いてるサイトなんかあったかあせあせ(飛び散る汗)
> κさん

H/Lステーくらいなら
全然おっけーやなウッシッシ

まぁまずは
マフラーと
サスから変えるわムード

> あずにゃ宮

紛らわしてスマソw
> さが澪たんさん

吹いたwww
君のコメ見落としてたわw

まだあずにゃ宮ぢゃねぃお(^ω^)

ってかバリオス セパハンにしたらよろしw

> メーターに関して意見ききたい手(パー)

今日 メーター完全に分解して,旧メーターのスピードメーター部を今のスピードメーター部と交換して,ホネにつないだわけだがそれでもメーターなおらんかったげっそり
トリップまで分解してやったしw

それはそうとして,
バロウのメンテスタッフには
メーターワイヤーとギア側は多分大丈夫やろうからメーター本体が原因やとおもう
って言われたわけだが,

俺は完全にワイヤーだと思うわけよ手(パー)


六甲山でぶっこけて〜
多分調子悪いと思うんだが,メーター本体がいってたならすぐにバグル&針がある期間は振れる事はないと思うねんなぁ〜…

徐々にメーターの狂い幅が大きくてなってきたってのはやはり,事故でワイヤーがダメ受けてワイヤーが徐々にへたってきたからやと思うわけよ指でOK

どう思う
やはりメーター本体やと思う
orメーターギア側が狂ってるとおもう
> DK∞号機さん

わからんわぁあああいexclamationw
> κさん

俺もそれは調べたがまたホネんとこにいくんがだるすやったから今日はやめたしw

ベンリィのタイヤが
ひび割れまくって
限界っぽいんやけど
タイヤって自分でも
交換できるもんなん?ダッシュ(走り出す様)
> 2人

マジかウッシッシ
んならタイヤだけ
買おうかな電球

ヤフオクで
みてみるわーハート
> さがみかんさん

いや俺は余裕ぢゃないけどげっそりげっそり

てかベンリーちゃん愛してるなハート
最近カブなんか電飾すら放置されてるのにw
> D輔さん

まぁマフラーは
おいといても
タイヤとか
フロントフォークは
要修理って感じやしなあせあせ(飛び散る汗)笑

全く金のかかる子やわ目がハートw
ホーネットカウル要修理みたいやし,なんかしらんけどヒューズがぶっとぶし,配線要修理やなボケーっとした顔ボケーっとした顔


修理ついでにドキュンカスタムを考えてます手(パー)手(パー)
また新たなドキュンに近づく予定ですw


てかスポンサーステッカーやりたいんやけどあれって角度とかは自分の好み次第なん??
なんかルール的なもんはないん?手(パー)
>d
ルールがあるとすれば
バイクを左に向けたとして
普通は右下がりには貼らない

プロの世界では値段と面積が比例する
より多くのスポンサー料を払えば大きく貼って貰える

以上
http://kawasakiya.net/SHOP/Washer_92065-097_ESTRELLA.html

ドレンワッシャーこれのことかな?

んで、セル不良は以下のことが考えられる?
↓


195 :774RR :2010/07/19(月) 10:39:48 ID:QN6KUObr (1 回発言)
最近うちの'95のエストレヤのセルが回らないことが起きる
たまになんだけど始動仕様としてもセルがうんともすんとも言わなくなるんだ
押しがけして一度エンジンを回してしばらく走ってからだと問題なく回るようになる

これってバッテリーが弱ってるんだろうか?

196 :774RR :2010/07/19(月) 11:29:45 ID:JdqG69Ro (2 回発言)
状況からしてセルのスイッチ不良、プラグやコードの劣化・硬化とみてもいいかも
バッテリーが駄目だというわけでもないと思う
マイナス端子がしっかり固定されてなかったりすることはあるかもしれんが

とりあえずチェックしてみそ
>ますくる
やっべ!わかんね。もはや俺には質問すらわからん笑

γもセル回らんかったりライトつかんかったりした時あったけどバッテリーのマイナス抜けてただけやったで指でOK
にわかの僕が通りますよ〜〜。。。。

・・・・
通っただけでしたw



よしっおとなしくジョイブラザにもって行こう\(^0^)/w修理したっていわれて金だけとられてなおらなさそうやがw
>d
JBはおととい会ったときに却下された
同じ金払うならカワサキに持っていったほうがいいって結論

ガスケット類の交換だけなら作業場のあるホンダドリームとかYSPでもやってくれるっぽいけどな
むしろバイセとかドラスタのほうが確実かもしれんけど
> のら猫@IRC#05さん

カワサキの店ってあるっけ!?
前バローに川崎の直営店ってあるってきいたらないっていわれたきがあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
カワサキの直営店は全国4箇所のみやな
正規取扱い店なら全レッドバロン・猪名寺のPALSがある

カワサキショップも荒牧にあるみたいやぞ
昨日パルス行こうおもたんやけどな!
実際どこに原因あるか全然んからんもんなー
全然ってわけでも無いけどな
ほぼ接触不良で決まりやろし、場所もスイッチかバッテリーやろ
ONにして電気系が全部ダメならキーシリンダーかハーネスもあるけど

紫電はこれまで3回もスイッチボックスの接触不良で問題起きたから
どうしてもスイッチボックスを疑ってしまうけどな
1回目の転倒の大元の原因はウインカースイッチの不良やからなw
なんせ、バイク動かへんからものを見てもらえんのが残念や(-。-;

今朝も試したけど、ここ数日オンにしても電気系全部アウトやから、
また疑うべきところが増えるんよなー

帰ったら押し掛けで試してみるわ!

てか、ドレン注文してて問題ないかな?
ドレンワッシャーは仮に今回は直接原因じゃなかったとしても
オイル交換でどのみち必要になるから問題ない
なにそれw
俺18時以降なら家おるけどw
ドレンワッシャ12φ160円弱で購入(純製の2倍したあせあせ(飛び散る汗))、
あと、1000円でオイルフィルター買えるからついでに変えてみようかと。
あ、点火プラグも持ってるからかえてみます。


覗き込んでみたら、ほぼ100%ボルト、ワッシャ付近から漏れてるわげっそり
そっちはどうにか直せそう...

やけど、やっぱり電気系統はどうやろうー
調べてみたら、セルが回らんくなったらハンマーでたたいたらたいがい治る
って書いてたけど、どうにもそれじゃなおらんかったぜw


セルをあければいいん?

キーシリンダーの可能性があるってことは、
鍵オンにしても中でオンになってない状態ってこと?

バッテリーは新品買わんでも充電してもらったらえぇよな?
あれってお金かかんの?笑
誰かテスター持ってなかったっけ?
どっちにしろ俺一人じゃできそうにないなぁ
> ●・ω・●@IRC#14さん
ちなみにオイル交換時、ガスケットは毎回交換、フィルターは2回に1回交換が普通やで
フィルター交換すると必要なオイル量が0.2lほど増えるから注意
そうなんや!

ガスケット調べてもよくわからんかった。
これはマフラーにつけんの?

http://urachan.net/motorcycle/r-m-c-k/maintenance/engine-stop/engine-stop.html

↑見ると、同じように割れてるんかもな笑

ガスケット=Oリングの進化版と考えればいいと思う
柔らかい金属をボルトの締め上げとかで潰して気密を保つから
1回使うと本来の効果を出せない
カワサキはドレンワッシャって呼んでるみたいやけど
一般的にはガスケットで合ってるはず

ログインすると、残り137件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

稲園ライダーズサークル 更新情報

稲園ライダーズサークルのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。