アリスト初心者の会コミュの初心者なんでも質問板Part2

些細な事、トピ立てるほどでは無い質問などをこちらで、質問しては？と思い立てちゃいました

なのでなんでも質問しちゃいましょう(^O^)/
(前回流用)

コメント(50)

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>>[10] 返信ありがとうございます。明日か明後日、ディーラーに行ってみます。

アルミのオフセットについて質問します(^ ^)

アリストに19インチのアルミ履かせようと思ってるんですが

F 9J＋34
R 10J＋38ってフェンダー無加工で履けますか???

車高調で落とせばいける・爪折りでいけるかどうか教えて頂ければ幸いです(^ ^)

[13] mixiユーザー 09月09日 09:16

>>[12]
以前ＬＭ履いていたときチューナーサイズで9Ｊ、10Ｊでした。
オフセットはＦ+38　Ｒ+40でした。なのでフロントが私のより
4ミリ、リアが2ミリ出る計算ですがそれくらいなら車高しだいですが
クリアできそうですね。いざとなれば少しだけフェンダーを膨らませても
いいかも。

[14] mixiユーザー 09月09日 09:22

>>[12]
当時の写真ありました。9Ｊ、10Ｊ
でこんな感じです。当時はノーマルフェンダーで
バットで少しこじって広げただけです。

[15] mixiユーザー 09月09日 12:46

>>[14] 回答ありがとうございます(^ ^)

ちなみに爪は何もしてない状態ですか???叩き出しただけですか???

何度もすいません(ｰｰ;)

[16] mixiユーザー 09月09日 13:46

>>[15]
この写真は１０年くらい前の写真でよく覚えてないですが
爪折ったのは最近です。フェンダーは叩くほどでもなかった
と思います。今のホィールのサイズとオフセットからどれだけ
変わるか計算してみるとおおよその出具合がわかりますよ。

[17] mixiユーザー 09月09日 21:14

>>[16] 回答ありがとうございます(^ ^)

そんな前のでしたか(￣O￣;)

ちょっと気になったアルミを某中古パーツ屋さんのサイトで見つけたのですがアリストのホイールマッチングサイズがわからなかったもので(ｰｰ;)

じゃ大掛かりな加工はせずに履けそうですね(^ ^)

事細かに教えて下さってありがとうございました!(^ ^)

[18] mixiユーザー 09月12日 15:23

質問なんですが、最近よく純正マルチの電源が落ちます！
同時に左前後の窓も開かなくなります！
ｻﾝﾙｰﾌも開かなくなります！
何でですかね？
分かる方よろしくお願いしますm(_ _)m

[19] mixiユーザー 09月18日 21:30

無事14日納車＆２日後に希望のアルミ装着出来ました(^ ^)

フェンダーにも干渉せず走行に全く問題ありませんでした

管理人様アドバイスありがとうございました

[21] mixiユーザー 10月01日 22:54

>>[19]
どこのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰですか？

[22] mixiユーザー 10月02日 00:09

>>[21] 後期Vベルの純正だと思います(^ ^)

[23] mixiユーザー 10月02日 00:21

>>[22]
よく見たら純正ですね(^-^)
失礼しましたm(_ _)m

[24] mixiユーザー 10月10日 19:05

この度、スピードメーター（タコメーター、水温・燃料計も含めたASSYにて）
を純正から社外品へ交換したのですが、いくつかの不具合が出てしまいました。

１．エアバッグランプが点灯したまま消灯しなくなった。
２．サイドブレーキをかけてもサイドブレーキランプが点灯しなくなった。
３．レンジをＤからＭにした際、「Ｍ」ではなく「３速」のランプが点灯する。
４．ガソリンを満タンにしても燃料計がMAXまで振れない。

上記のような症状を改善する方法がありましたらご教授して頂きたく書き込み
させて頂きました。よろしくお願いします。

[25] mixiユーザー 10月16日 01:30

>>[24]
社外と言うと私はトムスくらいしか知りませんが、どこのものですか？
前期と後期があるのでもしかするとそれが原因かもしれませんよ。

[26] mixiユーザー 10月16日 01:45

>>[25]
いつもお世話になります。メーターにも前期後期用があったんですね！知りませんでした。(^^;;
色々と試してみたんですが、改善されないので今まで使っていた純正メーターに、スピードメーターパネルだけ移植してみるつもりです。
ご返信ありがとうございました！

[27] mixiユーザー 10月16日 07:26

>>[26]
スピードメーター部はただの交差コイル時のメーターでドライブ回路は基板にあります。
だからもしかすると針が動いても表示が正しくない可能性がありますね。和歌山の大先生
に頼むと補正回路組んでくれます。

[28] mixiユーザー 10月16日 15:14

>>[27]
ありがとうございます！！　とりあえず一旦自分でバラして組んでみます。
どうにもこうにもならなかったら、またご相談させてください。
よろしくお願いします。

[29] mixiユーザー 10月16日 16:27

>>[28] メーターの補正回路いるなら言ってくださいね。

[33] mixiユーザー 02月28日 01:42

>>[31] 配線図集みるかぎり無理っぽいですね。プリウスなんかはできるようですがね。

[34] mixiユーザー 02月28日 01:44

>>[32] ヤフオクでも同じようなものが出品されていて評価読むと散々ですね。
バルカンも焦点が合ってないとダメですね。オーダーするときの契約書みたいなものに責任逃れの一文が
あるとダメですがなければとことん交渉してみることですね。ダメなら消費生活センターに電話です。

[38] mixiユーザー 07月30日 00:50

>>[36] 　そのセンサーはダッシュボードの半球状の黒い奴ですか？修理書で見てみましょうか？

[39] mixiユーザー 07月30日 00:53

>>[37] ジェットポンプキラー自体はトラブルと関係なさそうですね。センダーゲージは１６アリストでは補助的な役割しかなく、燃料の残量はインジェクタの噴出量などをもとに電子的やってるみたいです。ＴＡＳＣＡＮつないでエラーログを見るとわかるかも。

[41] mixiユーザー 07月30日 19:49

>>[40] 無事に解決してよかったですね。力任せにやってバキッてなると嫌だからよくわからんとこは怖いですね。

[44] mixiユーザー 09月25日 22:49

質問です！

161の後期なんですがブレーキを強化しようとフロントにTRDのブレーキキットを入れました( ｀・∀・)ﾉ

んでリアも強化しようと思いまして調べてたら30セルシオのモノブロックキャリパーと80スープラのローターを組み合わせて使用してる方が多いらしいのですが、キャリパーとローターだけでは付かないと情報を知りました(´°Δ°`)

キャリパーのブラケット？が必要みたいなのですがやはりブラケットがないと付きませんか？

オークション等みてもアリスト用のブラケットが出ていないので・・・

わかる方教えて下さい(´°Δ°`)

[45] mixiユーザー 09月26日 12:52

>>[44]
取り付け部の位置が異なるので、ブラケットが無いと取り付け出来ません。

[46] mixiユーザー 09月26日 22:38

>>[45] 回答ありがとうございます(^ ^)

今ってもうブラケット出てませんよね？(´°Δ°`)

[48] mixiユーザー 09月19日 11:36

>>[47]
ブロックは同じなのでエンジンマウントなど同じでポン載せ出きるんじゃないかと思いますがコンピューターが厄介かと｡純正コンピューターはエンジンもミッションも制御してるのでVプロで制御しても何かトラブル出るかも｡少なくともスロットルは１６のをつけないとATの油圧制御がダメそうです。

[50] mixiユーザー 09月24日 22:46

>>[49] vvt-iなしのエンジンをヘッドもろとも載せて１６のＡＴを合体させ、16純正コンピュータでさらにＶプロでどうなんでしょうね。基本エンジンだけならＶプロで動きますからね。あとはＡＴですね。この場合でもスロットルはバタフライが１つの１６用が必要ですが。レボルフェＳＡなんかのアリストが得意なショップできいてみてはどうでしょうね？

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