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アリスト初心者の会コミュの初心者なんでも質問板

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些細な事、トピ立てるほどでは無い質問などをこちらで、質問してわと思い立てちゃいましたあせあせ(飛び散る汗)

なのでなんでも質問しちゃいましょう(^O^)/

コメント(1000)

701KAZさん
回答ありがとうございます。
はじめまして(^^)v
四月から広島で161後期Vベルに乗り始めたものです。
純正マルチナビを搭載しているのですが、地図が古くて困っています。
最新版の地図には更新可能でしょうか?
知識不足で申し訳ありませんがご教示お願いいたします。
お松。さん、地図ディスクの更新はディーラか部品共販で
最新の地図ディスクを購入することで可能ですよ。
701KAZさん
ありがとうございます。
さっそくディーラーに確認したいと思います。
エアコンの吹き出し口から細かいスポンジのような濃いめの茶色の物が出てきます
脆くて触るとすぐ崩れます
エアコンつけてないと出ません。
エアコンフィルターのせいでしょうか?
エアコンフィルター交換すれば直りますかね?
たくみ@BornSlippy420 さん、私のも出ますよ。風量あげると特に。
もともとはもっと色が薄くて柔軟性があるスポンジなんですが経年
変化で劣化してバラバラになって出てくるのです。エアコンのダクト
の継ぎ目にあるパッキンの働きをするスポンジのなれの果てです。
エアコンフィルターを替えても出ます。
エアコンフィルター変えても無意味ですか…
なんか対策とかないんでしょうか?

出し尽くすまで風力MAXで放置しかないですかね?泣
本格的に暑くなる前になんとかしたいです
たくみ@BornSlippy420 さん、エアコンフィルタのエレメントは通過できない
大きさなので出てくるということはフィルタより下流です。吹き出し口とダクト
の間のスポンジの可能性も大です。とりあえず吹き出し口外してみましょう。風量
調整のフラップの周りのスポンジが私の場合は原因でした。全部取ってしまたら
収まりました。
ありがとうございます
とてもタメになりました。
一度外してみます
ディーラーでカスタマイズ?のPに入れたらアンロックとキーレスで窓の操作をする機能の依頼をしたところ何かがおかしくできないと言われました(汗)何か原因になりうる可能性が解る方居ますか!?
たつ☆アリさん>

Pレンジにシフトした時にドアがロック解除する機能は、カスタマイズというよりコンピュータの設定です。
コンピューターをいじっているか、社外品に変更しているとディーラーで設定はできないと思いますよ。
ちなみにキーレスボタン長押しでの窓操作も同様です。
ありがとうございます♪
ドアのところのコンピュータが原因ですかね!?
たつ☆アリさん>

ドアロック解除の設定はメインコンピュータだったと記憶しています。
窓操作に関しては正確に把握していません^^;
再度ディーラーさんにご確認いただいた方がいいかもしれませんね。
曖昧な回答で申し訳ありません。><
こんにちは。
広島でアリストに乗っているものです。
現在、ヘッドライト、ブレーキ、コンピュータ等をチューニングしたいと思っています。
しかし、自分でおこなう技術もなく、ショップ等で施工をしてもらいたいと思っております。皆様はどのようなところで愛車のチューニングをされていますか?
また、広島でいいお店を知っている方がいらしたらご教示願います。
お松さん、ヘッドライトはHIDのバナー交換からですかね。
これはご自分でも簡単にできますよ。社外のヘッドライトに交換したり
バルカンやプロジェクタ埋め込みとなるとバンパーの着脱ができないと
ご自分では難しいですが難易度は高くないです。ヘッドライトの加工は
ヤフオクでいろいろ請負業者が出てますが当たり外れがありそうですね。
ブレーキはパッド交換→80スープラ用を移植→ブレンボやアルコンなど
となりますね。80ブレーキはディーラでもやってくれます。ちなみに
ポンづけなので車に詳しいひとがいればできますよ。
コンピュータはお店の腕次第。店選びは難しいですね。オフ会で情報
収集されると良いのでは。
701KAZさん
ご丁寧な回答ありがとうございます。
参考になりました!
14アリストのV三台のって16アリストVに乗り換えたんですけどウッシッシ純正でライトつけたら上下に上下してつくのは純正何ですか
違うかっさん、HIDのヘッドライトはオートレベライザがついていて
起動時レべリングアクチュエータが最大幅で動くので光軸が上下するのです。
16前期なんですが純正ウーファーが破れたので社外のウーファー付けようと思うんですが
純正マルチのままで取り付けしたらちゃんと音出ますか?
誰が教えてください!
>>[983]
音はでますが純正はデュアルボイスコイルといって端子が4つでアンプ2チャンネル
分の入力がありますからそれと同じタイプのウーファが必要です。
また、純正のウーファはフランジが社外品のように真円ではないので取り付けるとき
穴の加工が必要です。もともとペラペラの鉄板についているのでついでに厚めのMDF
でバッフル板を作り直すと良いですね。
>>[984] ありがとうございます!
知り合いにウーファーが2つ付いてるウーファーボックス?
をもらうんで純正のウーファーから配線をとって付けれないかなと思ったんですけど付けれますか?
後純正のアンプから配線とって社外アンプ付けてもなんにも変わらないですか?
>>[985]
トランクに置くなら大丈夫ですね。
純正アンプから純正ウーファに来ている
配線4本は
?黄緑−赤
?青−黒
?黄緑−黒
?青−赤
の4本のはずです。
?と?、?と?がセットで?と?がプラス側です。
この4本はラインレベルではなくスピーカがなるレベルなので
ハイレベルインプットがない社外パワーアンプにつなぐと
入力過多でひずんでしまいます。アンプなしで直接つないで
音量が足りないようならまたアンプを入れることを考えたら
良いと思います。


>>[986] 細かく教えてくれてありがとうございます(._.)
やってみます!
>>[988]
私のアリストはEMV車でないので詳細はわかりませんが
CDナビからDVDナビに替えるのがずっと昔に流行りました。
つまり運転席のEMVはそのままにトランクのナビを前期のCDナビ
から後期のDVDに替えるというわけなのでその逆のトランクのナビ
はそのままでEMVだけ前期から後期に入れ替えができるように
思いますが。前期と後期では部品番号も違いますし、EMVなしの
アリストのエアコン操作パネルが前期と後期で互換性がないという
こともありますので断定はできません。もう少し調べてみますね。
>>[991]
アイメックじゃないですかね。
今は社名変わってますが。
>>[993]
アイメックは今はアイコードって名前になってますよ。ポルシェがメインの
ショップですがアリストにも強いです。コンピュータのチューにングにも定評が
あります。
>>[995]
上の青いカバーのかかった5ピンのコネクターは多分チューナーから文字放送のデータをもらうための配線ですね。純正デッキチューナーを外すとマルチファンクションディスプレイに文字放送が出なくなるのですよ。
センタースピーカーは純正はすぐ劣化しますね。アップガレージのジャンクコーナーに転がっていたカロッツェリアのボックスに入っているユニットをばらして使ってます。57ミリ径かな。
>>[997] 私のは純正とほぼ同じですよ。センタースピーカーとしてではなくナビの音声用として使ってますから音質は二の次ですね。
どなたかアリストの純正フォグランプをカラワリした方みえませんか?純正フォグを加工してみようと思いカラワリに挑んだのですが 「段ボール+ドライヤー」 「熱湯につける」などネットで検索をかけて調べいろいろためしましたがうまくいきませんでした…
もし割った方がいましたら、またそのような知識のある方でうまくいく方法をしってる方がいましたら教えていただきたいです!

いきなり失礼しますがわかる方お願いします!

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