ＷＩＮＮＥＢＡＧＯコミュのサンフライヤーのワイパーが止らない

サンフライヤーのワイパーが止らないと聞き、早速レスキュー

ダッシュボードを外して、基盤はどれ？
と音を頼りに基盤を見つける。

基盤へのデカイコネクターが外れない。
私がやっても外れない。工具もあいにく持ってきていない。
ここで、自分の車だったらべきっ

という展開も仕方ないと思うのだが

５５６をしみこませながら外した。

半田のクラックかコンデンサーのパンクと思っていたのだが、見た目は正常。
コンデンサーも臭くない。

むき出しのリレーの接点も磨くが、これはウォッシャーのリレー。
あと２つのリレーがあった。

そのときはこのリレーはちゃんと音がしているからまあ先に違うところから…
と思ったのだが、やはりカバーを引っぺがして接点を磨くべきだった。

http://blog.jinguji.com/archives/20080509-1.html

この基盤、高いようです。値段聞いて、なぜか私が絶対やだ！といいました

コメント(25)

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[1] mixiユーザー 05月27日 20:16

お世話になりました！

あの2個のリレーのうちのどっちかですね。
今度試してみます。

ちなみに、モジュール本体だけで42000円ですって。

[2] mixiユーザー 05月27日 22:48

もんぶさん、自動車税の半分払えます。
絶対タダが良い。

そうか、私は維持費かからないと言っているのは、修理と思わず、いじっているからか？？

サンフライヤーのフック＜＞ジェネ切り替えもリレーの接点でＮＧになります。
磨いてからだいぶ経ちますが、何ともない…

[3] mixiユーザー 05月29日 13:37

みなさん、D.I.Y やってるんですね，素晴らしい～！

[4] mixiユーザー 05月29日 17:37

> el（エル）さん
お金で解決できれば良いかも知れません。
でも、出先で困ったり、部品が生産してなかったり、応用がききません。
誰かが、やっていれば、緊急でも、処置ができます。
ここで、そんな情報共有できればと！

[5] mixiユーザー 05月29日 18:27

地方では絶対的にクラスAのユーザーが少ないのが現状です
クラスCも同じくらいです。

なのでどうしても先手先手でのメンテが絶対，となります
なるべく新しい車両、予備の部品は持っておく、消耗品はこまめに交換

備品さえあれば旅先でも「交換」はできると考えています
メカ音痴の僕としては精一杯の手段です。

[6] mixiユーザー 05月30日 00:30

Konnyさん
きっとノーメンテで20年でしょうから。

1回メンテすれば15年は軽く持ちそうです！

[7] mixiユーザー 05月30日 09:48

elさん
私も結構消耗品積むタイプです

他車のレスキューにもやくだったりしています

あとは壊れない工夫ですね。
オルタネーター保護のためにサブバッテリーを空の状態で走行充電しない。
ジェネのボルテージレギュレータ保護のために３分アイドリングしてから使う。
などなど…
それなりに作りも古いですしね…

もんぶさん
よくこの部品、今まで保っていたなと思うモノが多数あります。
壊れて文句を言う前に、ほめてあげたいです