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アバルト500コミュの質問コーナーNo2

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トピックが入り交じってきたので、疑問、質問、不具合等のコーナー新設してみましたチャペル

コメント(280)

>YYさん
それが、地元のサービスポイントからの報告だけで、設置されている場所までは把握してません。
すみません。
お役に立てなくて。

昨日の書き込みの後で連絡がありアンプが届いたそうです。
明日は、アバルト・ドライビング・ファン・スクール(鈴鹿)参加なので、金曜日から入院です。
鈴鹿には間に合いませんでしたが、こちらの夏休みには何とか間に合いそうです。(^_^;)
ECUが変るからかなり変ると思いますよ手(チョキ)楽しみですね手(パー)
アバルト500C購入検討中です。

ただ田舎住まいでなかなか実車を見ることができません。
オーナーの方々に教えて頂きたく質問いたします。

居住性・・・私は180センチ、78キロの体格ですが運転席では?
      リアシートの実用度は?

燃費・・・・タンクが35ℓですが、巡航距離は?(高速、一般道)

オープン度・現在は307CCですが、フルオープンと比べての
      500CCの開放感は如何でしょうか?

よろしかったらご教授ください。宜しくお願いします。
#244 たかちゃんさん:

一年一万キロまでですもんねあせあせ(飛び散る汗)
エッセエッセキットは高くて付けられなかったけどたらーっ(汗)
純正ホイールのデザインは好きなので、唯一欲しかったのはECUだけでしたが、
http://www.destino.jp/scuderia/scuderia_abarth.html
から、エッセエッセとほぼ同じプログラムのECUがお値打ちで発売されたので、飛びつきましたぴかぴか(新しい)
>>[247] 初めまして.

僕も、エッセホイール気に入りませんでした.

で、しばらくノーマルホイール&タイヤを使っていましたが、鈴鹿を2回走ったこともあってかノーマルタイヤがなくなってしまいました.
仕方なくエッセホイール(&タイヤ)を使わざるを得なくなりまして、ガンメタに塗り直しました.
ノーマル16インチ程オサレではありませんがまあ何とか許容範囲内になりました.

再塗装は、新品のまま保管しておいたので表面の銀色部分をサンドペーパーで擦ったあと、ホイール用スプレーを吹き掛けるだけです.
こんにちは
ドライブレコーダーを取り付けようとしましたが
ユピテルのでけっこう大きな変換アダプターがついています
電源が5Vなのと消費電力が5Wなのでヒューズからとろうと思います
天井やピラーの内張の外し方を知っている方いらっしゃったら教えていただけないでしょうか
よろしく御願い致します
早速の質問です。アバルト500には、スモールライトはなく、ヘッドライトON,OFFのみの切り替えとなってますよね。(納車時の説明でちょっとびっくり)で、キセノンなので夜間は結構明るい、これって信号待ちの時の前車や右折待ちの時の対向車に対してちょっと迷惑かなって思ったりするんですけど、切り替えがで来るパーツもあるとのこと。皆さんはどうされてますか?
>>[252]
こんばんは、
スモールライトのみの点灯ができるスイッチが、ディーラーのオプションにも有りますね!
ウチは値段にびっくりして付けてません、
HID6500ケルビンに替えてますが、
もお四年もそのまま乗ってると、気にならなくなりました^ ^
しかもレベライザーも一番上向きにしてます♪
>>[253]
早速、有り難うございます。そうですねえ、最近は結構、ライト点けたままの車多いですもんねえ、しかも結構明るいんでそんな車が後ろに付いたりすると僕自信は「眩しいなあ、もう」なんて思ってたりしたんで、今度はアバルトになって逆の立場になるかなって気になったものですから…。でもキセノンライトって点けたり、消したりを頻繁に行うのはあまりよくないんですよね?
ゴールディホーンさん
僕も既製品はお高くて諦めた派ですが、ヘッドライトのヒューズにスイッチ付けて自作しましたよ。
多少電気系や工作に腕が有れば自作出来ると思いますよ!

>>[255]

わたしも悩んでいたところです。Dでは5諭吉と言われました...。ヒューズにスイッチを付ける方法 頂きます!!!。
スモールライトスイッチキットを取り付けていますが、スモールで30〜40分程度走ってから、ヘッドライトONのポジションにすると、一瞬ヘッドライトが点いてから消えるという症状がでます。 その時はライトをスイッチをオフにしてから点けると復活します。・・・・コンピュータにもエラーとして記録されているとのことなので、車載コンピュータとの相性?が良くないのかもしれません。
>>[259]
何か質問あったら、遠慮なくどーぞ^ ^
きっと、誰かが答えてくれるはず♪
>>[261]

はじめまして。
車両自体は同じですね。
装備の違いと考えれば良いかと。

例えば500のシートはファブリックだったり、ミッションが5速マニュアル、外装ではhidなし、ホイールが16インチなど。
これに対し、595はレザーシートや17インチ、hid標準装備などなど…。
他にもあるでしょうがザックリ説明するとこんな感じです。

自分が購入した6年くらい前は
グレードなんてなかったんですが
今はいろいろあって確かに混乱しますよね(笑)
>>[263]

あ、500にもHIDは標準装備ですね。
ミッションも選べるみたいです。
失礼しました。

改めて比べてみると
大きな差がよくわかりませんね(汗
決定的な違いってなんだろ…冷や汗
>>[264] ESSEESSEキットがはじめから組み込まれているというイメージです♪
>>[265]

あ!そうなんですか。
それは知りませんでした。
フォローありがとうございます。
勉強になりました。
どうもです。色々イベントのスレもあるようですが、
アバルトオーナーじゃなくても参加できるような
イベントとか、展示会みたいなのとかは開催する予定とかないでしょうか?、、、、

関西圏希望、なんですが。

東大阪に、直販ディーラーはあるのですが、オーナーの皆さんが実際に乗ってらっしゃるのを、見せてもらえたらなぁ、、と思う次第です。
>>[268]
こんばんは(^_-)
関西方面の事情は良くわかりませんが、10月かな?浜名湖周辺で500全国ミーティング有りますよ。
会場内の駐車場には500しか入れませんが、隣の駐車場に止めればイベント会場には入れると思います。
まだまだ先の話ですが^^;
500ご300台くらい集まるはずです。
7月にアバルト500が納車されましたが、初回点検までに延長保証に加入するか決めておいて下さいと言われました。
皆さんは延長保証に加入してみえますか?
輸入車を乗り継いできたので保証が切れてからの実費の修理が高いのは承知していますが延長保証の金額もなかなかの物なんで^^;
>>[268] 関西でC.C.Cと言うクラブでオフ会してますので参加されてみては?
アバルト500 ベースグレードの足まわりに、アルファロメオの純正ホイールって、そのままつきますでしょうか。
155 16インチ 7J 98-4H オフセット+40 ハブ径58mm
>>[272]

アバルトはオフセットが
35〜38くらいですね。
ひょっとしたらキャリパー干渉など
あるかもしれませんが
スペーサー噛ませば大丈夫ですね。
他は問題ないと思います。
>>[273]
ありがとうございます!参考になりました。
はじめまして、最近アバルト500を購入しました。スタッドレスの準備を考えてますが15インチにインチダウンとかされてる方おられますか?またホイールサイズやメーカー等を教えて下さい。
>>[274]
ありがとうございます。
スペアタイヤ用とスタッドレス用で、
ホイールを5本、未だに探してます。
当方の500MTはベースグレードとされていた物を購入したんですが、 esseesseのエンブレムが付いてまして、 ブレーキキャリパーがベースグレードなのかが分かりません。マフラーは4本出てます。
正規ディーラーに持っていって診てもらえばいいのですが、なかなか余裕を作れずにいまして。
16インチの純正ホイールを履いているんですが、ベースグレードも、前輪のほうがブレーキディスクのサイズは大きいものなのでしょうか?ここに、15インチって履けますか?

>>[275]
同じ悩みをお持ちですね。
情報共有していきたいと思いますので、
よろしくお願いしたいです。
595コンペ、シーケンシャルに乗ってます。
最近、寒いせいかコールドスタート時にブーストメーターが動きませんf(^^;
4日にDへ行ってみてもらうのですが、
調べてみたら同じ症状のかたがいるみたいです。
主動時ブーストメーターの針が0より下になってる時になるみたいです。
>>[278] ディラーで、コンピューターのデータ書き換える対応がなされているようです。
>>[279] コメントありがとうございます。先日、ディーラーへ行ったら順次連絡してアップデートするので、もう少しお待ち下さいと言われましたよ。

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