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x叉路〜多脚交差点を探せ!コミュのx叉路報告会

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皆さんが街で、地図で発見したx叉路を報告しましょう。

六叉路くらいはいくらでもあると思うので、とりあえずは七叉路以上でいってみますか?

微妙な形状でも、信号的に一体とかあればOKじゃないですか。

コメント(17)

岡山県倉敷市中島にある、

「中島交差点」
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F34%2F53.36&lon=133%2F44%2F35.677&layer=0&sc=1&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=398&CE.y=179

です。
メインとなる東西を走るR429と南北に延びる「産業道路」r396〜r188に、細い路地が4本で八叉路。細い路地のうち、東西に延びる筋は、結構延長も長く、昔街道だったのか?と感じさせます。このうち西側には、赤点滅信号が付いていたと思います。

また、確かここは、不二家の北から北西に延びるr277も中島交差点と一体となって信号処理されていたはず。もし含めると、九叉路?いや十叉路??
川西市火打1丁目交差点

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%B7%9D%E8%A5%BF%E5%B8%82%E7%81%AB%E6%89%93%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE&sll=34.834219,135.41718&sspn=0.012875,0.01929&ie=UTF8&ll=34.835126,135.415785&spn=0.006437,0.013722&z=17

完全には、七叉路。ガリバーの裏手の小道を入れると八叉路になるものの、車は進入できなさそう。でも、西側に伸びる二本のうち北側の小道には信号もついてる。

地元では、この交差点は能勢方面と猪名川方面に分かれる要所でもあり、交通量も多い。
なじみ深い場所(笑)
岡山県倉敷市の

「大高交差点」

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E9%AB%98%E5%B0%8F%E5%AD%A6%E6%A0%A1&sll=35.817813,136.625977&sspn=14.694248,27.861328&ie=UTF8&ll=34.577658,133.755841&spn=0.00193,0.003401&z=18

東西のR2バイパスと昔ながらの南北筋、北東から南西に延びるr274(県道は改番されているかも)に、新しくr275が接続したのが基本の六叉路。交差点の北西に接続する1本は、きちんと道ですが、側道に接続するために、「大高交差点」としては仲間外れです。
あとの2本は、私道っぽいですが、加えると九叉路ということですね。
愛知県名古屋市の

「青柳町6交差点」

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.159367,136.938132&spn=0.001917,0.003321&z=18

名古屋の東西を貫く若宮大通、地下には名古屋高速も走る、名古屋らしい大通りですが、この青柳6交差点前後でR153が複雑に交錯しています。R153がらみの大通り整備に、都市部らしい格子状路地がたまたま重なってしまったといった成り立ちの七叉路ですね。
静岡県富士宮市の

「阿幸地北交差点」

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.232332,138.621285&spn=0.000957,0.001719&z=19

もともと角度のあるX型の交差点に、中心を少々西側にずれる形で後からR139バイパスが接続したような形で6、それに、路地2の計八叉路ですね。
中心がずれているために、特にR139西側はずいぶんと又が裂けていますね。
神戸市灘区の

「青谷付近の交差点」

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.713321,135.2094&spn=0.000981,0.001261&z=19

あまり優劣のない道同士が出会ってしまった感じの七叉路ですね。あとから拡幅されたのでしょうか、バス道として2車線確保された筋が、東から来てこの交差点でいびつに南に屈折しており、SV

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.713118,135.209601&spn=0,359.998739&z=19&layer=c&cbll=34.713249,135.209363&panoid=nQK1GjnjxeEtaZ82fvzEjQ&cbp=12,15.637898233394372,,0,-17.5

からも変則ぶりがうかがえます。周辺では、市内で最も山側に位置する東西筋で、バスの往来も活発です。
大阪府豊中市の

「走井北」

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&q=&ie=UTF8&geocode=FQKxEgIdD98SCA&split=0&ll=34.785378,135.450903&spn=0.000963,0.001714&z=19

府道10号の上には阪神高速池田線が走ります。
昔のいきさつはわかりませんが、さすがにメーンが太くなり、周りを抱き込んで交差点が肥大化してしまった風です。
ちょっと、北側の接続の仕方は微妙ではありますが。
信号は、あの交通量にして、一体処理。でも、さすが大阪、大渋滞にはなりにくいようです。
名古屋市の

「泥江町」

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.172199,136.889697&spn=0.001947,0.0036&z=18&brcurrent=3,0x600376da44da4d4b:0xf46af44c00d146cd,1

久々ですが。
よく通るのですが、あまりにメーンが大きすぎて見落としていたようです。
先日、南西側からの「おまけ」で信号にひっかかって、じっくり見ていて、北西が微妙ながら、加えると「7」に気付きました。
しかし、地図を見て南南東の路地が確定の、確定の「7」ですね。北西を入れると「8」ですか。
長野県軽井沢町の、…交差点名はなんでしょうか。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=36.350138,138.629254&spn=0.003828,0.00706&z=17&brcurrent=3,0x601dd38219ab5ed7:0x3952f1b3db803652,1
兵庫県尼崎市の

「大物駅南交差点」

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.715856,135.42645&spn=0.001896,0.003626&z=18&brcurrent=3,0x6000ef0c258847dd:0x34e73a10e235dcfb,1


メーンのr339通称「大物線」は、駅を避けるために大物駅前後でうねっています。その影響でしょうか。
東側の一番南の路地は、ちょっと交差点から離れていますが、一応中心を向いていますので、七差路でいいのではないでしょうか。
京都市右京区の「妙心寺前交差点」


<iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.019815,135.719574&spn=0.00101,0.001859&t=m&z=19&brcurrent=3,0x6001079913bafb27:0x8a9c1dcc5058e844,1&output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.019815,135.719574&spn=0.00101,0.001859&t=m&z=19&brcurrent=3,0x6001079913bafb27:0x8a9c1dcc5058e844,1&source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">大きな地図で見る</a></small>

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.019815,135.719574&spn=0.00101,0.001859&t=m&z=19&brcurrent=3,0x6001079913bafb27:0x8a9c1dcc5058e844,1


京都市のような、碁盤目状の街だと、やっぱり多脚交差点はあんまり見当たらないですね。それでも街はずれになると、あった!
大阪府河内長野市の「本町(七ツ辻)」交差点

<externalmap src="GM:maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.451812,135.569833&spn=0.00107,0.001977&t=m&z=19&brcurrent=3,0x6000d5c93a6d5823:0xf9e725b75b1dd7c8,1&output=embed:J">

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=34.451812,135.569833&spn=0.00107,0.001977&t=m&z=19&brcurrent=3,0x6000d5c93a6d5823:0xf9e725b75b1dd7c8,1


久々にきれいな大物を見つけました。交差点の名前からしていいですね。

地図で見ると、少なくとももう1本細い筋があるから、八差路ですね。さらに東に延びる長野商店街も含めれば九差路ですか。
兵庫県西宮市の

「若山町交差点」

https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=34.759384,135.362796&spn=0.001428,0.003428&t=m&z=18&brcurrent=3,0x6000f233be673ce9:0xeea901a4da9f5919,1

R171は、西宮市から大阪をパスして京都につながっています。
西宮市内は市街地北部を一直線に北東に進むため、碁盤目状の街路と多脚交差点を多く作っていますが、案外六差路止まりが多いみたいです。
奈良県橿原市の

「小房交差点」

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=34.501154,135.796139&spn=0.002272,0.003449&t=m&z=18&brcurrent=3,0x6001332db21607d5:0x13d515d7eaf01b0d,1

R165とR169の、角度ある交点を中心に、北側に2本、南西に1本の計7差路です。
北西の流動路に交差するのも入れるのなら、9差路ですか。

ちなみに、R165はこの交差点の西側が高架のバイパスになっていて、そのまま南阪奈につながります。自動車専用道路の錯覚からか、取り締まりが非常に頻繁に行われています。
岡山県倉敷市の

「浜の茶屋交差点」

<externalmap src="GM:maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.612915,133.770052&spn=0.002415,0.003449&t=m&z=18&brcurrent=3,0x3551566d436c55a7:0x131fd4201aa47e61,1&output=embed:J">

https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=34.612915,133.770052&spn=0.002415,0.003449&t=m&z=18&brcurrent=3,0x3551566d436c55a7:0x131fd4201aa47e61,1


南から来たR429は、これより斜めに分岐して、まっすぐ狭い山越えになっていましたが、直進の先に直行する東西道ができ、R429もそちらにつけかえられました。
しかし、この浜の茶屋から分岐して東西筋までの区間はショートカット路がごとくに旧道の指定が残っています。ちょっと複雑です。
名古屋市の

「内田橋北交差点」

https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.117952,136.90748&spn=0.0048,0.006899&t=m&z=17&brcurrent=3,0x600379f9adf20df5:0x70d408bffc472aca,1

R247とr255の鋭角4差路を中心に、川沿いの歩道まで含め7差路ですね。しかし、R247は高架でまたいでおり、見た感じはもっとにぎやかです。

R247は、この北でR1と交わりR19と名を変え、伏見通りとして、r255は大津通りとして、名古屋の街の中心部を貫くメーンストリートとなります。
<externalmap src="GM:maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.958039,135.370292&spn=0.000004,0.001982&t=m&z=19&brcurrent=3,0x60005c659d74ffc7:0x4ba1e1143b59bbcc,1&layer=c&cbll=34.958039,135.370292&panoid=Weax66cVGKsvWlmIJkyJDQ&cbp=12,6.81,,0,0&source=embed&output=svembed:J">


大阪府能勢町にある「才の神峠」。

googleマップ上は6差路ですが、現地に行くと、さらに右に一本分岐があります。また、登山道も生えており、それを加えると8差路になるのでしょうか。南北の筋と、北東に抜ける道は舗装してありますが、その他は未舗装で、西に向かう裏山林道はジムニーなら辛うじて通り抜け可能、南西に抜ける筋は、途中でガレた箇所があるため、バイクでもなければ通り抜けは困難だと思われます。また、東側の未舗装2本は行き止まり?

こんな山奥で出会うこと自体が驚きでした。

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