サーフィンコミュのファイヤーワイヤーは次世代のボードでしょうか？

　オーストラリアのネブが新開発したファイヤーワイヤー！
ＡＵ＄９５０、、約９万円から１０万円。
ＪＳやＣＨＩＬＬＩでもＡＵで＄６００～＄７００だから
値段もそんなにひどく違わない。
　タジの影響もあってオーストラリアではそこそこ人気。

　重さも普通のボードとそんなに変わらないと思う。
地元のサーフショップの人（マンリーのクイックシルバー）
のおっちゃんが言うにはタフライトと違ってしなりがあるし
浮力も普通の板よりあるみたいで、更にがんじょう！！

ＡＵＳではいい所だらけに言われてますけど実際日本
とかではどういう反響なんですかねー。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 08月21日 23:49

重くなかったですか？僕は重く感じましたよ！？いろいろ裏話はありますが、2年くらいは売れるんじゃないですかねぇ・・・

[2] mixiユーザー 08月22日 11:52

お店で持ったりしてチェックしましたけど、重さは少し感じました。あとレールにも違和感を感じました。でも！なによりタジなどのＷＣＴサーファーが使用しているのであれば、性能には問題ないと思ってます。なので購入する方向で検討しています。ちなみに気になることがあるんですけど～板が黄ばみやすとかありませんかね？こないだ海でみたら少し黄ばんでいるように見えたんですけど？

[4] mixiユーザー 08月22日 19:53

　そうですねー、ボードサイズのドメンションが
カスタムオーダーできないってのがネックですねー。

　重さは僕が思うにグラスが薄いボードよりは少し重い
かもしれないですね。
でもサイモンアンダーソンのボードとかグラスが厚い
ボードよりは少し軽いような気もしました。

　ファイヤーワイヤーは最初から少し黄ばんだ色をしてますね
でも店にあるボード全部そんな色してました。
ストリンガーがレールにある感じだから
よりがんじょうだ！みたいなこと言ってましたけどね。笑、

[5] mixiユーザー 08月22日 23:37

日本に持ち込む際の熱の問題等、いろいろあるみたいですね。

[6] mixiユーザー 08月23日 10:56

熱の問題はどんな症状なんですか？また、質問なんですがＸＴＲなんかと比較して、耐久性はどうなんでしょうか？波があれば毎日入ってるんですけど～やっぱり使用してるうちに水を自然に吸って重くなるんですかね。

[7] mixiユーザー 08月27日 02:23

調子悪いです・・

[10] mixiユーザー 09月22日 04:10

僕も、購入しました。
普段はサイモンアンダーソンに乗ってます。
基本的に、板マニアなんで新しい物は乗らずに気がすまないんで

サイズは、普段乗っているサイモンアンダーソンと同じ物（幅や厚さはミリ単位で違いますが・・・）

まだ、腹ぐらいの面ツルの速い波と、頭前後のちょっと面ガタついた波とけして良い波とは言えないコンデションで、２度しか乗ってないですが、率直な感想は？
「最高です

」

僕の友人のシェイパーに、何が違うの？って購入以前に質問した時言われたのは、
「わかりやすい大きな特徴は、フレックスが違うんですよ。　ボトムターンや、カットバックなどしている時にボードはしなるじゃないですか。　ねじれも出るし。　そのしなりやねじれから元の状態に戻ろうとする力が違うんですよ。　
普通のボードだと、ボトムターンしている時は、ボトムに降りきってトップに向かう時に戻るんですけど、パラボリックのボードはボトムに向かう時にもすでに、戻ろうとする力が働くんです。　踏んだら即反応するんです。　しなりもきっちりあって、粘りや戻る反発力があるんですよ、最近数年間で出た新素材ボードは強度はあったけどこれが無かったんですよ。　だから、乗り味も硬くないし、踏めば即加速する。　無茶苦茶レスポンスが良いんです。　それが、良い人は最高だし、即反応するより鈍い板の方が調子良い人にとっては、なんだこれ？って感じになるんですよ。　面がガタついてても走りますよ。　口で言うより、乗ってみればすぐわかりますよ！」
と説明されました。

実際、その通りでした。
「速いし返る

」
サイモンアンダーソンで、面ツルの波に乗った時も、
「速いなぁ

　そして、え？こんな簡単に返るの

」
とかなりの衝撃を受けました

（ケリーが絶賛するのもわかると思いましたが）が・・・
それ以上の衝撃を受けました。

１日波乗りして、疲れきった状態で「波が良いから」ではなく、「このボードもう少し乗りたい」と思い海から離れるのが心惜しいって気持ちに数年ぶりになったボードです。

６０キロぐらいの人なら、ボトムを上に向け床に置いて飛び跳ねても平気と言う強度と、べたっと床に張り付いてしまうほどの柔軟性を持ちながら、一瞬で戻ってくる反発力

正直、こんなボード売ってしまったら壊れないし、商売にならないんじゃないか

って心配になってしまうくらいの感動をしてしまいました。

別に僕は「FIRE WIRE]の営業でも何でもないですよ

マジで最高だと思ったので

　書き込んでしまいました。

[11] mixiユーザー 09月22日 23:27

「踏んだ時の伸びが良い」っていうのは俺も聞いた事あるなあ…。
乗り方によって、相性の良し悪しがハッキリ分かれる板なんですかねえ？

[12] mixiユーザー 09月23日 08:22

すごい興味あります(>ε<)
色々モデルがあるみたいですがどのモデルがいいのでしょうか？
自分は重さからいってもある程度のサイズがあるほうが調子いい板なのかなと勝手に想像してます

[13] mixiユーザー 09月23日 09:26

ファイヤーワイヤーに限らず、パラボリックストリンガー系のボードはこれから全盛になりますね。
先日のトラッセルズの大会でも多くのプロがパラボリックストリンガーに乗ってます。

わたしもロストのデュアルデンシティに乗ってますが、SHINGOさんと同じ感想を持ちました。写真１
凄い板です。真上に跳ね上がります。

JSも周囲がカーボンのパラボリックストリンガーを投入してきました。写真２

ロストのブランクスはXTRですので、XTRを採用しているアルメリックや、ベッセル、パルスなども同様にデュアルデンシティで作れますし、マーコのEPSもバラボリックを出してます。

国産のパラボリックEPSブランクスも出てます。シークエンスや各メーカーも、続々採用始めてます。シークエンスの蛸さんも、「乗ってみたらすぐにわかる」って言ってました。

ちなみにファイヤーワイヤーのシェイパーのダン・マンは、去年までアルメリックのシャドウでしたので、レールとかはちょっとアルメリックに似てますね