S202に惚れたぜ！コミュのブレーキパッドは何を？

元"ぴーちゃん"ことドーンオブザデッドです

久しぶりにトピ起てさせて頂きます

最近ｱﾙｼｵｰﾈSVXを増車しｽﾊﾞﾙ２台で楽しんでおりますが

SVXはブレーキが効かないのが定番らしく
私のSVXも恐ろしい位に効かなかったのでﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμのパッドを入れた所まぁまぁ止まるようになりました

S202はﾉｰﾏﾙﾊﾟｯﾄﾞでもそこそこ効くのですが160Km/h以上からの減速の時やﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾀｲﾄｺｰﾅｰのとっさのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで物足りない時があります

両者ともｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰな車だけにSVXだけ良いﾊﾟｯﾄﾞをいれるというのも不公平な感じで…

S202にも入れたい！となりました

皆様はどの様なﾊﾟｯﾄﾞをお使いですか？

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 05月13日 15:21

私はサーキットも走るのでプロミューのLEVELMAX900iを使用してます。少しオーバークオリティな気もしますが心の持ちようでパツパツで止まるより、余裕を持って止まれる方が良いと思い選択しました。

[2] mixiユーザー 05月13日 17:07

> プロドライブさん
ありがとう御座います(^-^)

LEVEL MAX 900iですか！！
さすがｻｰｷｯﾄまで走る方ですね
温度域が100～900℃となりますが町乗りはいかがでしょうか？

SVXはﾌﾟﾛμのTYPE HC＋温度域0～800℃(MAX900iのﾜﾝﾗﾝｸ下みたいな～)をチョイスしましたが効きますね

走り込んだ場合はMAX900iの方が断然効きそうですよね

あとﾊﾟｯﾄﾞの寿命は短いのでしょうか？

[3] mixiユーザー 05月13日 18:58

> ドーンオブザデッドさん

寿命は使用頻度によると思います。
自分は終日に車を使うことが多いのでパッドの減りよりローターの減りがやや早いと思います。当然、パッドが設定温度域になればパッドの当然減ってきますよぅ～。

[4] mixiユーザー 05月13日 19:59

> プロドライブさん

なるほど了解です
(^_^)/

最近はガッツリ攻める事がめっきり減ったので私の場合は長持ちしそうです

しかしローターまで減るとは～走り込んでますね(笑)

ありがとう御座います
また何かありましたら宜しくです
m(_ _)m

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